1. 青岛到重庆的汽车票多少钱？那里坐车？
2. 胶州机场世界排名？
3. 海尔冰箱哪个地方产品好？
4. 大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展？

青岛到重庆的汽车票多少钱？那里坐车？

青岛到重庆长途汽车 青岛站： 9：30发车 重庆菜园坝汽车站： 13：00龙头寺汽车站： 14：00 青岛到重庆的豪华卧铺大巴，途经：即墨，胶州，高密，潍坊，昌邑，青州，淄博，周村，邹平，济南，泰安，东平，梁山，济宁，菏泽，郑州，洛阳，三门峡，西安，汉中，广元，剑阁，江油，绵羊，三台，射洪，遂宁，潼南，铜梁，璧山，重庆。 每日一班，全程高速，26小时左右到达， 大概300-400元左右

胶州机场世界排名？

答：胶洲机场在世界上还没有排名。

胶州机场在世界上基本上是没有什么排名的，他这个机场在世界上来说还是太小了，谈不上什么排名度。

胶东机场应该是：青岛流亭国际机场，它在全国排名第9。

胶东机场名列重庆、武汉、长沙、南京等机场之前，也是山东省唯一进入前10的机场。

青岛胶东国际机场位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村，西南距胶州市中心11千米，东南距青岛市中心39千米、东南距青岛流亭国际机场（已废弃）28千米、西距海军胶州机场（已搬迁）6千米，为4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。

青岛胶东国际机场将是第18座4F级机场。

你好！胶东机场在国际上还没有排名

青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。2011年，青岛新机场历史性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划，机场定位也由原先的普通干线机场，提升为区域性门户枢纽机场。

海尔冰箱哪个地方产品好？

海尔在全球建设了29个生产基地，8个综合研发中心，19个海外贸易中心青岛是最好的。国内有15个大的生产基地，分别是青岛，武汉，合肥，重庆，胶州，三菱海尔重工，大连。海尔冰箱一般不是有一个厂家生产的，它是有以上几个厂家共同生产不同的零部件，然后进行组装合成的，这样大大提高生产效率的同时，也使每个工厂在做部件中比较专一，这样的质量非常好。

大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展？

你好，作为在胶州生活四年，青岛生活了十一点的人民群众，我想说说自己的看法。

胶州的交通

作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。

胶州的无奈

胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。

胶州的未来

仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。

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青岛重心北移、城区北扩的大手笔规划，是胶州现在和未来最大的发展优势。青岛南部的发展空间已进入极限，向北扩充是空间所迫、成本倒逼、发展需要、官民共识，因此青岛出台了大湾区城市、“三湾三城”规划蓝图，并且已经在基础设施、综合交通、产业结构、公共服务等多个方面，开始布局湾底区域。胶州是必不可缺的一极，其优势也是显而易见的，未来发展不可。

第一，受益于大湾区城市规划。近年来青岛规划了大湾区城市建设和“三湾三城”规划，重心北移已成为既定事实，红岛区域早晚会成为青岛大湾区城市的中心，胶州将成为连接西海岸与城阳、即墨的必经之地，更与即墨成为北岸城区发展的“左膀右臂”，是发展大湾区城市必不可少的重要一极，潜力确实巨大。

第二，受益于自身的多重利好。近年来，胶州依托优越的区位优势和自身的不懈努力，迎来了一大批看得见、摸得着、叫得响的发展利好，如：4F级机场、8号地铁线、高铁、跨海连接大桥、四大国字号平台、上合组织地方经贸合作示范区、撤市设区预期等等，使胶州真正融入了青岛都市圈，为其发展注入了强劲动力。

第三，受益于广阔的腹地优势。青岛未来的发展布局基本是，红岛以南以旅游业、金融业、高端服务业、商业、餐饮业等为主，以北则以环保型工业、制造业、加工业、物流业、乡村旅游业等为主。胶州空间广阔，又拥有机场便利，有优势承接原青岛市区的产业转移，可与南部各区实行补位发展，既为大青岛解决了发展空间问题，又为自身发展注入了强劲动力。

第四，受益于独特的门户优势。胶州历来就是青岛连接省城、出入胶东半岛、联系西部内地的必经之地；同时，胶州是胶州湾的一部分，缺少胶州的话，大湾区城市规划、“三湾三城”、三城联动等规划，统统难以圆满；另外，它还是西海岸新区与北部城区、董家口港口与胶东机场连接的大通道。也因此，胶州划区已为期不远，必将为其未来崛起插上腾飞的翅膀。

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