私家车2022年车辆年检新规定是什么？

2022年车辆年检新规定是：

1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

1、面包车；

2、非法改装被依法处罚的车；

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

2、年检标签电子化

从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。

检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

《道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定：

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

三、小型、微型非营运载客汽车6年免检，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。同时优化检验周期，11月20日起，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

2022私家车年检新规定是怎么样的？

2022私家车年检新规定如下。

1、扩大机动车免检范围、调整年检周期。

从2020年11月20日，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。同时优化检验周期，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

10年以上的，按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

2、疫情延期。

受疫情影响，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。

3、年检标签。

2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴。

车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证；6月20日起，其他省区城市推行检验标志电子化，实现全国全覆盖。

4、异地通检。

车辆年检将实现全国通检，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。

私家车审车新规定2022年检

一、首先是参与年检的车辆范围有所扩大，家里有车的朋友应该都知道，以前六座以下的小客车六年内都是免检的，新规出台后，七至九座的小客车同样也被划入了免检的范围，那么是不是所有九座以下的车辆都可以享受此规定呢？答案是否定的，特殊情况还是有的，比如运营车辆或者面包车是除外的。

二、而后是年检时限有所延长，以前是六年以上，十年以下的车型是需要每一年检验一次，而现在只需要每两年检验一次，也就是说只要你是非营运私家车十年之内只需要上线三次，分别是第六年、第八年、第十年，而十年以上的是需要每年检验一次的，十五年以上则需要每半年检验一次。

三、2022年7月1日起，机动车尾气排放检验规定和细节会有一定规模的升级。

1、要求三元催化必须是原厂的，确保没有焊接和切割过，否则判定不合格。

2、在尾气检验过程中，将会增加一个移动摄像头，可以很清楚的拍摄到排气管所冒蓝烟还是黑烟，一旦检验不符合标准将会直接下线，判定不合格。

3、给每辆车建立一个尾气排放的检测档案，防止有人在不同的检测站使用不同的方式检测尾气，最终导致结果的不同，从而保证车辆检验的严谨性，一旦发现，将会受到相应处罚。

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家用车年检新规2022年新规定

汽车审车新规2022年新规定为：调整年检周期、疫情年检延期、实行年检标签覆盖化。

1、调整年检周期

自2022年xx月x号起，正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。

不过该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。

2、疫情年检延期

疫情延期受疫情影响，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。

3、实行年检标签覆盖化

2020年x月x日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴。车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证；x月xx日起，其他省区城市推行检验标志电子化，实现全国全覆盖。

汽车审车流程

1、携带驾驶证、身份证、行驶证、当年在有效期内的交强险保单，把车辆开到车管所或者机动车检测站，代理的，代理人要带驾驶证和身份证。

2、到车管所填写机动车年审申请表。然后把表格和其他材料全部交给工作人员，并缴纳检车费。

3、缴费后，到外面由工作人员对车辆进行外观检查，要准备好灭火器和警示三脚架，外检结束后，立即上线检测，上线检车完毕，再回到大厅，到指定窗口领取检测合格表。

4、拿着合格表到指定窗口领取年审贴和环保检测合格贴，检车完毕，领取年审贴和环保贴时，要各交一份行驶证复印件，可以提前准备好。

5、机动车审验可以提前60天进行，合理安排时间，不要过期，一旦过期会罚款，扣3分，检车前还要查询一下有没有违法记录，有违法记录的要处理掉，否则不予检车。

车辆年检新规2022新年检政策

2022年汽车年检新规将于2022年10月1号实施，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

一、新年检周期

此次政策的调整可以简单总结为放宽了私家车的年检周期，具体如下：

1、车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。

2、车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测。（原：第六、第八、第十年需要上线检测。）

3、车龄十年以上：一年一审。（原：10~15年一年一审，15年以上一年两审。）

注意：该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，其他类型的车辆依旧按照原先年检周期进行年检。

二、以下情形不免检

1、虽然免检范围扩大到了9座，但并不是所有9座车都能享受免检的，面包车就是例外，此次调整面包车是不能享受免检的。

2、非法改装被依法处罚、从出厂之日起，超过4年未办理登记注册手续、发生重大交通事故的均不能享受免检政策。

三、多大的事故不能享受免检

据相关规定，发生交通事故致人伤亡，就不能继续享受免检。具体情况要根据汽车上线检验的结果而定。

除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次）调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

不仅如此，新规也对机动车年检流程进行了优化，新规实施后车主可以直接登录手机交管12123APP线上预约年检时间和地点，这样也避免了车主一大早需要前往车管所排队，只要根据预约时间随到随检即可。

轿车年审新规定2022

2022汽车年检新规如下：

从2022年10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。此次改革，将进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）检验周期。

1、10年以内车辆

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年）调整为检验2次(第6年、第10年)。

2、10年以上车辆

11年~15年车辆，每年检验1次；

15年以上老车，由每半年检测一次改为每年检测一次。

3、摩托车

从今年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，今后将统一调整为每年上线检验1次。

仍需按照原规定周期检验车辆：非法改装被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车、以及面包车，这三类车型是无法享受以上新政福利，仍然需要按照原规定周期进行年检。

优化年检服务

根据此前广大群众反映的车辆年检效率低、服务差等问题，国家这次也推出了多项车检制度改革新措施。

1、网络预约年检

此次改革，各地将积极推行互联网、手机App等“点对点”车检预约服务，群众在“12123”App即可享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”、“随到随检”。

2、优化车检流程

各地将推行车检“交钥匙”便捷办服务，优化车检服务流程，由检验机构工作人员一次性负责办结，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。

3、规范窗口服务标准

各地将制定检验机构管理服务规范，推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，以标准促规范，以服务提品质，全面提升车检服务水平。

规范检验机构收费行为，加强检验机构收费行为监管，实行一次收费，严禁违规收费和相互串通、操纵市场价格行为。

4、严厉打击非法中介

为确保从源头解决非法中介扰民问题，对非法中介扰民、内外勾结违规检验问题突出的，将联合组织查处，依法严格追责，并通过媒体曝光。