合资紧凑型SUV一直是最大的蛋糕，特别又以日系为王。像本田CR-V、丰田RAV4、曾经的日产奇骏销量都占据市场的半壁江山。

谈到日系车型动力，除了高端车型引入2.0T涡轮增压外，普通车型像丰田、马自达、三菱等都选择2.0L、2.4~2.5L的自然吸气，而本田选择了1.5T涡轮增压。小排量四缸涡轮增压引擎，由于在动力和油耗的出色表现，也得到了广泛的认同。

而很快，除本田外还是三菱的一款1.5T 4B40引擎被引进中国市场。新引擎将搭载在广汽三菱全新一代欧蓝德上面，三菱对标本田1.5T谁会更强？

2022成都车展开幕，全新欧蓝德发布了车型配置并开启新车盲订。新车搭载了三菱最新1.5T引擎配合48V轻混系统，组合全新一代智能无级变速箱（CVT）。车身还运用了升级的S-AWC系统和三菱新一代主动安全系统。

三菱全新一代1.5T 4B40引擎，新增48V轻混系统，最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m。此外，其中四驱车型提供6种驾驶模式，两驱车型也有5种模式可选。

当然以三菱在中国的地位，欧蓝德无论如何都不可能与本田CR-V比销量的，也不会影响到你选择喜欢的CR-V。更何况全新一代CR-V也即将上市。

三菱全新一代1.5T 4B40是什么来头？

4B40配有燃油双喷射系统，并搭载来自石川岛的低惯量涡轮增压器，高耐久性能活塞，超高精度曲轴，超高精度缸盖缸体，三菱电机制造的电动排气泄压阀。另外缸盖，缸体全部采用铝合金结构。

像本田著名的VTEC技术，4B40也有类似的Mivec可变排气门升程技术，通过对排气门连续精准的控制，保证引擎处在高效的工作状态，降低燃油消耗和排放。

不过在数据上，4B40对比本田CR-V上装备的L15BL引擎可谓是平分秋色。

东风本田CR-V的L15BL引擎输出为142kW/5600rpm，扭矩243Nm/2000~5000rpm。相比之下三菱4B40输出只有120kW，但它的扭矩高达280Nm。而且三菱还拥有48V系统，有电机的支持动力总体表现还是比本田要优秀。

全新一代欧蓝德（第四代）是2021年在海外发布，大概去年4月在北美上市。一年多后进入中国，对于三菱来说速度算是可以了。

新一代欧蓝德产品力如何，值得你抛弃心目中的丰田RAV4、本田CR-V选它么？

首先是三菱尺寸有绝对优势。丰田RAV4车长4600mm，轴四期2690mm；本田CR-V车长4621mm，轴距只有2661mm。而新一代欧蓝德车长度达到4710mm，车宽1862mm，车高1745mm，轴距达到2706mm，完全是大一圈。

比前代车型更宽、更长的车身比例，为全新欧蓝德营造出一种强烈的存在感，造就刚劲稳重的外观印象。

新一代采用了全新开发的平台，说白了就是雷诺-日产-三菱联合研发的全新CFM平台，可以说是与日产奇骏同平台。新平台大大提高了碰撞安全性能，实现了高水平的转向稳定性。

另外国产版的欧蓝德有12.3英寸全数字液晶仪表盘，以及10.25英寸液晶中控显示屏。结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统、360°高清全景影像。

全系标配的全景电动天窗，提供5座/7座可选，可实现最大1390L的装载空间，搭配带记忆功能的感应式尾门。

不过无论怎么样，以三菱在中国的地位，欧蓝德无论如何都不可能与本田CR-V比销量的，也不会影响到你选择喜欢的CR-V。所以最终国产新一代欧蓝德还有看上市价格，以及销量表现如何才决定能否下手。