据外媒报道，2021年三菱在美国的业绩增长明显，特别是在推出新一代欧蓝德后。该品牌确认，2021年的销量同比增长16.8%，这在一定程度上要归功于新一代欧蓝德的上市。第四季度三菱的销量为24,861辆，比2020年增长了68.3%。

三菱称，全年共售出102,037辆汽车。这是该品牌自2007年以来第四次销量超过10万辆。该品牌特别将这一成功归功于去年2月推出的Outlander。这款车型在第四季度开始销量爆发，仅10月份就成为该车型有史以来销量表现最好的一个月份。

去年12月，欧蓝德获得了该品牌20年历史上最好的月度零售销售业绩，第四季度共售出了12606辆欧蓝德。2021年全年，该车型共售出33883辆，比去年增加了24.9%。这也占该公司总销量的33.2%。

三菱表示，第四季度对其整个业务都很重要。尽管供应链仍面临挑战，但该公司进一步赞扬了最近更新的产品阵容，其中包括Mirage，售出了22,741 辆，增长率达18.8%。

三菱欧蓝德运动版销量为 34,216 辆，同比增长 18.7%，欧蓝德 PHEV 销量为 2,250 辆，同比增长 14.5%。该公司表示，由于芯片危机，整个 2021 年的需求供不应求，尤其是欧蓝德。

因此，到2022年，这个日本品牌的库存将远低于理想水平，可能无法满足当前的客户需求。令很多三菱铁杆粉丝惊讶的是，即使是一直备受争议的Eclipse Cross（奕歌）车型也在2021年的第四季度中销量有所增加。这与去年同期相比增加了462台。但在2021年全年，这是唯一一款销量减少的车型，共售出8947辆。这相当于比2020年减少了1,372台，我们怀疑这种情况在2022年能否得到改善。不过，该品牌有新款欧蓝德，或许能填补这一空缺。

简单介绍一下2022款三菱欧蓝德，在美国售价范围26,095 美元 - 35,345 美元，折合人民币约16.6万-22.5万元，基于雷诺-日产联盟的CMF-CD平台打造，该平台也用于Nissan Rogue（日产奇骏），虽然欧蓝德和奇骏采用同个平台打造，但我们很难发现综们有相似之处，欧蓝德跨界车比美版奇骏/Rogue 更长、更宽、也更高。外观造型基于 Mitsubishi Engelberg Tourer 概念车。

欧蓝德是三菱在 2020 年和2021年最畅销的汽车，它在激烈的紧凑型SUV领域中展开竞争，其中包括福特 Escape、本田 CR-V、现代途胜、日产 Rogue 和丰田 RAV4等杰出车型，竞争非常激烈。

动力搭载与美版奇骏相同的2.5升自吸发动机，最大输出181 马力和 181 lb-ft 的扭矩，欧蓝德车型提供前轮驱动和四轮驱动，均使用CVT 变速箱。当然三菱仍然提供欧蓝德PHEV版，该PHEV基于上一代车型，而不是基于日产的平台。新的欧蓝德混合动力车计划作为 2023款车型上市。

新一代三菱欧蓝德内饰设计更现代，采用的是简约科技风，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏，不过基本 ES 型号配备 8 英寸触摸屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，而 SE 及以上型号配备更大的 9 英寸屏幕。空调出风口贯穿整个中控台。中控台上还采用了橙色装饰，使驾驶室不会显得沉闷。

遗憾的是，国产三菱欧蓝德仍未更新至最新一代，仍然是老款车型，搭载2.0升和2.4升发动机。不过已经有消息称，广汽三菱全新欧蓝德将于2022年亮相。