微卡作为一种用途多样、实用性高的车型，一直是用户发家致富的好帮手，但随着年轻群体逐渐成为微卡的购车主力军，他们不再拘泥于车辆的装载性能，而是更讲究在工作中生活，更侧重工作和生活上如何达到平衡的做法。

但轻型载货车市场鱼龙混杂，由面包车改造的微型货车适用性却不尽人意，这时候带有轿车化设计的新式大微卡逐渐成为新宠。譬如，这款定位高端微卡的福田祥菱双排版微卡，宽大的乘坐空间、舒适的驾乘体验以及不俗的装载能力，能够给工与作生活带来了全新的体验！

外形、内饰时尚高端，还有双排大空间

福田祥菱外形设计上，采用了微卡上少见的平头设计，既能让驾驶员视野更开阔，也能让前后排的乘坐空间更宽裕。其独特的“X”型前脸设计，在微卡里能称得上是颜值担当，符合当下年轻用户的审美需求。

大灯组集成了远近光灯，并且支持大灯高度调节，驾驶员可以根据使用工况进行一键调节，以此获得最佳照明效果。

该车配备的雾灯和日间行车灯，有效提高了行车安全性。值得一提的是，这两个灯光在设计上蛮有意思，把日间行车灯巧妙设计成回旋镖的造型然后包围住雾灯，紧凑美观的同时更具辨识度。

整体内饰在设计上有点类似于家轿的既视感，灰色且带有纹路的面板，能够带来一定程度的触感反馈。

中控集成了空调出风口和实用性配置收音机、空调等主流配置，当然用户也可选装升级功能更全面的多媒体系统。并且运用了钢琴烤漆、银色饰条等方式装饰勾勒了中控面板，营造了一种时尚潮流的氛围。

运用了银色饰板装饰的三幅式方向盘，根据手掌在不同位置发力而设计的轮廓，能带来更佳握感的同时看起来更高级。该方向盘还支持升级为多功能方向盘。

座椅填充物软硬程度适中，对乘员包裹性很好，而且座椅的前后位置、靠背角度都可以进行调节，使驾乘人员找到最舒适的位置。该座椅材质耐脏，日常使用方便打理。

作为一辆微卡，福田祥菱的驾驶室拥有1550mm的宽度，这样的数据在同级别微卡中表现优异，加上使用了平顶驾驶室，因此后排的驾乘空间，无论是高度、横向还是总纵向空间都非常出色，能轻松坐下三个成年人。

这种双排微卡逐渐被很多个体户所追捧，相对于单排微卡来说，在城乡地区双排微卡其实更符合日常的使用需求，平时后排用不到时也可以放倒座椅用来放点杂物，既能满足了家庭人员乘坐又能满足果蔬类货物运载的需求。甚至有卡友认为，后排平时虽然不常用，但有需求的时候却很必要。

东安112马力，双排也可多拉快跑

动力方面，这款福田祥菱搭载的是1.5升的东安DAM15R汽油机，最大输出功率112马力，峰值扭矩142牛米，符合国五排放标准。另外，如果有国六需求的卡友，也可以选择搭载国六东安DAM15KR汽油机版本。

与之匹配的是东安5挡变速箱，变速箱为铝壳材质，铝壳材质相对自重更小，照顾到了一定的燃油经济性，这是目前微卡市场中的主流配置，整套动力响应适中，具有一定的耐用性。

福田祥菱的车架采用刚强度钢材打造，而且对于车辆主要承重区域，福田祥菱还设计了双层车架，对于整车的承载性和可靠性得到进一步提升。

配备了一体成型的塑料油箱，具有一定的轻量化效果。因为油箱置放在大梁底下，位置较低，所以对授油口进行了加长处理，便于燃油的加注，这点很贴心。

福田祥菱的前桥采用麦弗逊式独立悬架，能够有效过滤掉大部分震动，大大提高了驾驶室的舒适度，非常适合经常需要搭载5人的使用场景。

后桥允许载荷为1250KG，悬架则是5片钢板的多片簧悬架，和单排版载重配置一致。

轮胎规格为175R14LT 6PR，坚固耐用的钢制轮圈具有一定的韧性，这也是微卡级别常见的配置。

这款双排的福田祥菱微卡货箱尺寸为2550x1560x360mm，在同级别产品中该尺寸能算中上游水准。

福田祥菱微卡定位为一款高端的微卡，这点是可以从外观设计、内饰做工等方面体现出来的，特别是该双排版，在驾驶室设计上突出了对驾乘的舒适性照顾。虽然双排版的货箱尺寸被有所压缩，但福田祥菱的承载性能并没有因此而被削弱，该有的承载性配置还是一样有。

所以，对于那些有载人和载货等综合使用环境需求，且追求高端驾乘体验的用户，该款双排版的福田祥菱微卡是个不错的选择。