近日，笔者从相关渠道了解到，2022款五菱荣光EV上市，新车共推出了6款车型，春天续航达到了300公里，官方指导价格为11.48-11.78万元。那么这款新车还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。

配图2020款 封窗版基本型2座300KM

从外观方面来看，新车设计得和燃油版基本一致，和现款车型也保持一致，因为5门7座客车、5门2座货车、5门5座货车，车身尺寸均为4490x1615x1915mm，轴距为3050mm，将会使用14英寸的轮胎。

配图2020款 封窗版基本型2座300KM

内饰方面设计得比较简洁，并没有过多的智能科技感，整个内饰更偏向于实用性。如果不说它是一辆新能源汽车，可能单从内饰就像一辆燃油车一样，不过它的换挡方式为旋转旋钮式。使用了织物材质的座椅，后备箱的空间不小，基本支持日常的使用，而且后排的座椅还支持放倒的功能，这样后备箱的空间就更大了。

配图2020款 封窗版基本型2座300KM

新车配备ABS防抱死、制动力分配、主驾驶安全气囊等，配置整体来说中规中矩，并没有特别多的智能科技感，后期在购买车辆完毕之后，建议大家安装一个行车记录仪，安装一个倒车影像记录，以便增加一定的安全性。

配图2020款 封窗版基本型2座300KM

新车搭载了永磁同步电机，采用了后置单电机，电机总功率60千瓦、电机总马力82Ps，电机总扭矩220牛·米。最高车速100km/h，新车搭载了磷酸铁锂电池，电芯品牌为鹏辉能源，电池容量41.6kWh，纯电续航里程300km。

配图2020款 封窗版基本型2座300KM

总结：其实这款车更偏向于送货使用，他适合在临近的几个城市之间送货，或者是只在市区内送货，而且现在的油价一直在呈上涨状态，纯电动新能源现在购买的人也越来越多，如果开这辆车的话，在成本上会减少不少，而且新能源后期的保养次数也偏少。你觉得这款车怎么样？