如今预算20w左右想买一辆B级车的话，可选择性非常多，销量较好的有“日系三剑客”丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁以及“德系双雄”大众迈腾和帕萨特，另外像别克君威、君越、雪佛兰迈锐宝XL以及新款福特蒙迪欧的性价比也是很高的，不过在我自己买车的时候这些车型我都没有考虑，而是选择了另外一台热度很高的日系车型——丰田亚洲龙！如今这台车开了不到一个月，下面来说说我的感受。

本人今年35岁，按现在的说法已经算是“中年大叔”了，不过还是有着一颗年轻的心，因此希望买一台运动与沉稳兼顾的车型，在对比了一圈之后，发现还是亚洲龙比较适合我，于是就提车了。和大家说下价格吧，我买的这台2022款双擎2.5L豪华版属于双擎动力的低配车型，官方指导价239800元，落地不到26万，或许有人觉得这个价格都能够买到入门的BBA车型了，买台丰田不划算，可在实际开了一段时间之后，我对自己的这个选择完全没有后悔。

先来说说满意的地方，首先这台车最让我喜欢的就是外观啦，前脸大嘴格栅非常霸气，狭长的大灯组充满了进攻性，整台车长度接近5米，从侧面看线条十分修长，而且给人一种四平八稳的感觉，商务气息比较明显。我这台车的轮毂大小是17英寸，后期打算换一套中高配车型的18寸轮毂，这样会显得更加大气。不夸张地说，亚洲龙这套外观即使和宝马5系、奥迪A6L这样的中大型轿车停在一起，气场也完全不输。

其次让我感到满意的就是这台车的动力和油耗了，2.5L发动机+电动机的组合非常给力，油门踩下去加速超车一气呵成，没有丝毫拖泥带水，而且中后段的动力储备也很充足，跑高速完全够用，关键是油耗特别低，我目前开了一千多公里，平均油耗6.5L/百公里，最近一段时间油价节节攀升，身边不少朋友都说快要加不起油了，但对我来说没有丝毫影响，即使现在92号汽油涨到8快多，一公里也才五毛多。

再有就是舒适性，亚洲龙的整体隔音效果还是不错的，关上车门以后车内很安静，行驶过程中会有一些胎噪，不过也在可接受的范围内。另外这台车的底盘悬架调教非常舒适，路面上大部分细碎的震动基本都能被过滤掉，遇到减速带的时候也不至于很颠，前后排座椅填充都很厚实，前排座椅两侧宽大的护翼能把人很好的包裹住，后排腿部空间相当宽裕，坐进去有一种当老板的感觉。

最后就是配置了，别看我这台车是双擎版的低配车型，但是该有的配置一样也不少，像全车10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、真皮方向盘、真皮座椅、手机无线充电、座椅电动调节、后排老板键、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器这些功能都应有尽有，日常开车足够用了，唯一遗憾的是没有CarPlay，后期打算自己升级一个。

以上几点都是这台亚洲龙让我觉得比较满意的方面，至于它的内饰设计，很多人认为老气，个人觉得还能接受，毕竟日系车一直都是以简约实用，科技感和豪华感虽然不如德系、美系甚至国产车出色，好在做工、用料都是比较足的，车内触手可及的都是软性搪塑材料以及真皮包裹，档次感并不低。另外丰田的质量一向值得信赖，“车到山前必有路，有路就有丰田车”，很多人开了十年只学会加玻璃水绝对不是一句空话。

其实当初在买车的时候，除了丰田亚洲龙以外，我还对比过别克君越以及凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT5动力很好，品牌也有面子，但是后排空间太小了，君越的商务感和舒适性堪称一流，可惜后期使用成本要高一些，而且保值率和亚洲龙比起来差的太远，所以思来想去还是觉得亚洲龙比较合适。在我个人看来，任何一台车都不是十全十美的，关键在于自己如何取舍，丰田的品牌形象比较中庸，质量方面有保障，省油省心，而且舒适性不错，这些对于我这种以家用为主的大叔来说最为合适不过。