发动机故障灯一直不亮的话，肯定是发动机电脑没有电源或者发动机电脑损坏导致的相关说明 发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值油耗过大，发动机的经济性就差影响发动机油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的；离合器开关信号故障一般都是因为线路的问题，建议检查维修一下线路就可以了1离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开2发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开。

1老款捷达读不出迈速信号，这个车的车速信号和里程表信号是通过ABS电脑板车载网络系统向组合仪表传输数据检查ABS电脑版供电打铁以及控制线，通讯线是否正常2用解码器扫描整车控制模块，看看是否都能够正常通讯这个故；第三个是刹车开关损坏，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现第四个是离合器开关坏了，同刹车开关的道理相同，离合器开关坏了EPC也会出现到底是什么问题建议你用维修电脑检查一下，根据故障码来查找问题；1传感器问题这里所说的传感器包括水温曲轴位置空气流量进气温度氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮2保养问题发动机保养不；可以自己动手先看一下电脑的线束是不是有水，一般电脑哦是不容易坏的如果是诊断仪连接不上电脑的话也有可能是防盗器的问题，在捷达车上诊断仪检测是要经过防盗电脑的。

大众捷达中控模块开创了中国中档家用轿车的先河，汽车的中控锁出现故障会导致汽车无法正常驾驶，使汽车的开锁和发动机的开关出现使用障碍故障点应该在鼓风机开关到AC开关的线束，将空调面板拆下，拔下鼓风机开关的插头，在线束晃；根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近1471的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器氧传感器只有在高温时端部达到300°C以上其特性才能充分体现，才能输出电压它在约；这是电子助力报警，EPS就是汽车方向盘的电脑板，亮了就表示电脑板出现故障了，用户需要将车送去修车店当汽车行驶过程中，受到横向和纵向的作用力，当侧向力过大时，使操纵力减小很多，很容易失控ESP就改善了这点，当车；发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关不严，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸2喷油器磨损 喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸3发机电脑板ECU出问题 如果是高压共轨。

机动车没有高压无火也有可能是行车电脑的故障，但行车电脑故障要到4S店确认和检修建议先做如下步骤的检查1首先检查线路问题有无端子和插线松动的2检查高压线圈3传感器进行查看，转动喷油嘴是否喷油4检查。

大众通道号060组，才油门踏板，看看数值是否变化舞变化，是娴熟问题p1542节气门位置传感器G187信号错误062 1区与2区之和不等于100%，说明节气门体传感器故障依据上面的故障码指示，进行故障性质判断；3信号线测量万用表选择直流电压20 V挡位，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“2”端子的线路，在发动机启动，测量信号电压值，应符合规定范围参考资料百度百科桑塔纳·捷达轿车故障维修精选200例；特有故障代码 故障说明 P1437 废气再循环EGR阀电磁阀 短路到正极 第2排 P1244 喷油器电路开路 气缸8 P1428 真空泵，刹车 短路到接地 P1042 喷油器2电源电压 电路故障；一是节气门脏了，应进行清洗另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路当然曲轴箱通风系统有泄漏也能导致这个故障建议您尽快检查和维修汽车问题，问汽车大师如有不明请登录汽车大师找我；无法正确向行车电脑提供数据老捷达变数箱挡板不上会，电脑板损坏症状变速箱损坏，二级氧传感器无法正确向行车电脑提供数据，使混合气浓度过稀或过稀，造成点火困难驾驶无力发动机打靶等捷达是德国大众汽车集团在中国的；电脑版与原车不配你是不是感觉怠速比以前省油了，这是电脑板的燃油喷射系统供油不充足只有原车电脑版才可以互换的，或者找个报废的事故车把电脑换了。