从细分车型来看，威兰达的车型要多得多，提供了7款燃油车型、5款混动车型。而荣放仅提供了5款燃油车型、3款混动车型。笔者经过梳理后发现，威兰达将车型分为了领先版、豪华版、尊贵版、科技版四个档次。

产品力大同小异、价格高度重合，威兰达和荣放该怎么选？

当前的丰田，可以用“如日中天”来形容，品牌力和产品力几乎超越了其它品牌一个层次，但在产品的本土化改进以及对中国市场的理解上，丰田其实还是比较年轻的。

不管是早年的卡罗拉、雷凌也好，还是近年来推出的C-HR、奕泽也罢，丰田“双车战略”下的产品的差异化都做得较差，消费者需要花费很多的精力去仔细研究才能在两款车之中找到一款更适合自己的。

才上市的威兰达也是同样的情况，和RAV4荣放相比，两款车除了造型上的细微差距之外，更多的区别是在细分车型的配置和价格上。如果你正纠结于两款车该如何抉择，不妨继续看下去。

从细分车型来看，威兰达的车型要多得多，提供了7款燃油车型、5款混动车型。而荣放仅提供了5款燃油车型、3款混动车型。

笔者经过梳理后发现，威兰达将车型分为了领先版、豪华版、尊贵版、科技版四个档次，每个档次的配置差异很小，几乎可以忽略不计。

也就是说，威兰达的价格梯度主要是依靠动力系统的差异来进行区分的，在确定了必须的配置之后，选择你中意的动力就行了。

荣放的情况类似，分为都市版、风尚/精英版、尊贵版、旗舰版四个档次，不过都市版和旗舰版车型仅一款，可供选择的范围小一些。风尚版和精英版虽然命名不一样，但配置也是高度趋同的。

将两款车的入门车型进行对比，威兰达领先版比荣放都市版便宜了3000元，优势配置为18寸轮毂、LED雾灯、蓝牙电话，劣势配置为TSS智行安全系统、自适应远近光。

很显然，虽然威兰达更便宜，但丰田这套TSS智行安全系统对驾驶安全性的帮助很大且不支持选装，多花3000元买车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航很值得。

所以在入门配置上，更推荐选择荣放。

威兰达豪华版相比荣放风尚版/精英版，在价格上贵了3000元，配置上多出了前/后倒车雷达，皮质座椅、语音系统、LED雾灯。

但威兰达只配备了倒车影像，而荣放配备了全景影像，液晶仪表的尺寸也更大，同时多出了后视镜加热。

总体来看，两款车的优势配置都不是必须的，不过威兰达的皮座椅会让整车内饰显得更有质感，3000元的差价也能接受。

所以，在次低配车型上，如果你对车内质感要求较高，那就选择威兰达，追求性价比，荣放更值得选择。

两款车的尊贵版价格相近，燃油两驱尊贵版，威兰达便宜1000元，燃油四驱尊贵版，两者价格一致。

但在配置上，威兰达更有优势一些，多出了感应电尾门、座椅通风、语音系统、LED雾灯、后视镜锁车自动折叠等实用性较高的舒适性配置。

荣放的优势仍然是全景影像、7英寸液晶仪表等，同时天窗升级为了全景天窗。威兰达的优势配置更实用一些，也更值得选择。

需要注意的是，威兰达还推出了科技版车型，售价与尊贵版接近。

顾名思义，科技版就是增加了一些科技配置，比如并线辅助、全景影像、7英寸液晶仪表、流媒体后视镜等。但减少了一些舒适性配置，比如感应尾门、真皮方向盘、座椅加热/通风等。

总的来看，威兰达尊贵版舒适性配置更好，威兰达科技版科技配置更丰富，荣放尊贵版配置适中，笔者更推荐实用性更高的威兰达尊贵版。

此外，荣放的混动四驱旗舰版在威兰达之上没有对应的车型，如果和威兰达的混动四驱豪华版相比，虽然它的配置要高一些，但远不值1.8万元的差价，不推荐选择。

在动力系统的选择上，混动四驱产品力是最强的，其次是混动两驱，但价格太贵了，混动车型普遍比燃油车型贵了3万元，而混动四驱又要比混动两驱贵1.3万元。

如果不是预算特别充足，或者对车辆的通过能力有很高的要求，其实燃油两驱就可以了，足够满足大部分消费者的用车需求。

最后总结一下，荣放买都市版和风尚/精英版，威兰达买尊贵版；燃油两驱基本够用，混动四驱性价比较低。