近些年来，自主品牌在市场上的表现异常活跃，尤其是吉利、比亚迪、长城这些品牌，而在SUV中领域中，吉利博越自推出以来就得到了年轻人的追捧，该车问世后就被称为“最美中国SUV”。

新款吉利博越L上市，彰显最美中国SUV魅力，比沃尔沃更划算？

近些年来，自主品牌在市场上的表现异常活跃，尤其是吉利、比亚迪、长城这些品牌，而在SUV中领域中，吉利博越自推出以来就得到了年轻人的追捧，该车问世后就被称为“最美中国SUV”。

在巅峰时期，还曾创下27万辆的年销记录，并在上市六年时间突破了120万辆销量大关，但面对竞争对手们的纷纷换代，已经六年没有换代的博越也有些力不从心。

于是全新的博越L推出市场，凭着全方位的革新为博越家族点亮了重回一线的曙光，成为了新一代的旗舰级SUV。

在自主品牌传统的汽车制造商中，吉利汽车的销量一直排名靠前。

尤其是在收购了沃尔沃品牌后，由于技术上得到了沃尔沃的支持，旗下车型的品质也水涨船高，销量也跟着上涨。

不论是旗下定位运动潮流的领克品牌，或是面向大众使用的吉利品牌，均在市场上获得了好的销量以及口碑，而定位于全新A级SUV的吉利博越L从出身起就预定了品牌C位。

该车在继承中不断创新，在设计层面带来了不少亮点，车内采用13.2英寸竖向多媒体屏幕，内置8155车规级芯片，同时匹配全新吉利银河OS Air版，将智能化发挥到一定高度。

在外观上，新车是由VisionStarburst概念车最新设计理念打造而成的首款量产车。

与现在的任何一款吉利车型的设计风格都有明显不同，车头在经典的“涟漪”设计理念上，又新增了光感、脉冲、射线等新元素。

使整个前脸极具张力，科技感也更加浓厚，两侧大灯造型也很独特，搭配段落式的LED灯带以及发光车标，看上去显得更具未来感。

新车还采用了双色车身以及悬浮式车顶，尾部同样赋予了更多的棱角设计，配合造型夸张的贯穿式尾灯组，让其看上去显得极具视觉冲击力。

这样的外观在同级车中非常少见，也更能彰显出年轻人的个性。

在内饰上，吉利博越L采用了数字交响科技美学的设计理念，配色上分别采用了棕色+蓝色的“秋日原野棕”与白色+蓝色的“冬日雪山白”。

同时大面积采用了环保麂皮包覆，大幅度提升了整体座舱的豪华感，新车采用了上深下浅的拼色设计。

搭配双辐式多功能方向盘、13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、晶钻挡把、沉浸式头枕音响以及全新吉利银河OS Air版等。

使这款车看上去更加高级，质感上表现的也更强，另外，新车还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等实用性设计，无论是在设计还是用料上，这款车都达到了同级车的高水准。

配置方面，新车还全系标配透明底盘、L2级驾驶辅助系统等科技配置。

同时，车上还搭载着NOA 高阶智驾辅助系统，得益于厘米级高精度定位、VR导航和全车道动态监测这三大核心技术，功能上也更加丰富。

除了传统的自适应巡航跟车、车道保持辅助功能外，系统还可以控制车辆实现汇入主路、变更车道、驶出/驶入匝道等操作，25.6 英寸巨幕 AR-HUD。

可以为用户显示导航、车速等辅助信息，而且显示效果可以和道路实现动态融合，让驾驶者专注于驾驶。

如此丰富的辅助驾驶配置，使车型的实力在同级车中脱颖而出，更为驾驶者提供了便利，让更多的新手也可以放心大胆的驾驶。

在动力上，吉利博越L拥有三套动力版本，全面满足不同市场需求，分别为Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成。

以及雷神电混Hi·F油电混动版本，还有2.0T+7DCT的汽油版车型，并采用了吉利与沃尔沃共同开发的 Drive-E 动力总成，最高功率160kW，最大扭矩325N·m。

在实际驾驶体验时，它的整体性、底盘支撑性和滤震表现，完全可以达到20万级合资车的水准，单从 " 沃尔沃发动机 " 这一特征来看，就能吸引到不少消费者。

毕竟，Drive-E 驱动系统来自于豪华品牌，而且整体技术也位居世界前列。

结语：

新款吉利博越L共推出6款车型，售价区间为12.57-17.07万元。

价格上符合现在多数消费者的买车预算，雷神智擎Hi·F油电混动与Drive-E双动力系统，全系标配L2级智能驾驶辅助，银河OS智能车机，都是这款车颇具亮点的装备。

总体来看，全新吉利博越L作为一台最高售价不到18万的A+级SUV，它的智能系统不仅做到了配置高，而且也可以实际反馈到日常的体验中，让便利感、安全感、舒适感都得到进一步地升华。

此外，该车还有着沃尔沃的技术，如果将这款车换装成沃尔沃品牌，价格上至少也能贵出几万块。

花少量的钱买到技术可靠的汽车，是目前消费者最大的诉求，而最新的吉利博越L真正做到了物美价廉，比沃尔沃要划算多了。