停车场收费标准一览表图片东莞路边停车收费合理吗(东莞道路停车收费标准)
1、法律主观:在路边停车被索要收费的,该收费行为是不合法的。根据法律规定,行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的,是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费,也按要求交税,其实已经为使用道路权缴纳了费用。
2、合法的。东莞路边占用公共道路划设的停车位,大部分由静态交通管理公司管理和维护的,并负责收取停车费。望采纳,谢谢。
3、在路边停车被索要收费的,该收费行为是不合法的。 根据法律规定,行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的,是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费,也按要求交税,其实已经为使用道路权缴纳了费用。
1、合法的。东莞路边占用公共道路划设的停车位,大部分由静态交通管理公司管理和维护的,并负责收取停车费。望采纳,谢谢。
2、不是。东莞静态交通收费是政府为了规范市区静态交通管理而设置的收费项目,并不是骗子,是政府为了方便市民出行,展示东莞的良好城市形象。
3、不是。根据查询百度大数据得知,静态交通属于东莞的静态交通投资有限公司开发研究,是一家有着国家正规备案的交通收费项目,收费项目全都是经过国家允许的行为并不是骗子。
4、法律主观:在路边停车被索要收费的,该收费行为是不合法的。根据法律规定,行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的,是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费,也按要求交税,其实已经为使用道路权缴纳了费用。
5、路边停车位收费当然是不合法的。现在国家有相关的法律规定,路边的停车位是属于公共的,大家是可以自由停车的,在公共车位上面停车是不用交纳相应的费用的。
6、路边收停车费的,如果连停车线都没有,是个随意停车场,一般属于非法停车,所以这样的环境下没有正规收费的可能。其次有无收费牌是判断真假收费员的有力证据。最后再看有没有发票。
1、法律主观:在路边停车被索要收费的,该收费行为是不合法的。根据法律规定,行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的,是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费,也按要求交税,其实已经为使用道路权缴纳了费用。
2、是的,东莞长安路边停车位是需要收费的。根据公开信息,东莞长安路边停车收费标准为:30分钟(含)以内免费,1小时(含)以内3元,2小时(含)以内8元,3小时(含)以内15元,超过3小时25元。
3、没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则,无论城管部门还是交管部门收取路边停车费,都存在法律依据不明确的问题。
4、小时内15元,3小时以上最高收费25元。收费时间为早上8时至晚上22时。请您对照所缴的停车服务费收费标准,如有发现不合理收费的,请保留有关票据等资料并拨打我局物价检查所投诉电话“12358”,以便查处。
5、合法的。东莞路边占用公共道路划设的停车位,大部分由静态交通管理公司管理和维护的,并负责收取停车费。望采纳,谢谢。
1、马路边的停车位收费不合法,具体如下:根据法律规定,行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的,是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费,也按要求交税,其实已经为使用道路权缴纳了费用。
2、全国路边划线停车位是合法的。按有效率利用公共资源的原则是可以收费的,但不一定所有的路边收费停车位都是有合法资质的。
3、不合法。因为没有任何法律规定路边停车需要收费。无论城管部门还是交管部门收取路边停车费,都存在法律依据不明确的问题。
4、法律分析:路边停车收费合法。在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位,停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建。
是的,东莞长安路边停车位是需要收费的。根据公开信息,东莞长安路边停车收费标准为:30分钟(含)以内免费,1小时(含)以内3元,2小时(含)以内8元,3小时(含)以内15元,超过3小时25元。
(共10条15日开放运营路段:新城中路、绿色路、东骏路、蛤地路、宏伟路、雅园产业园一路、森林湖路、宏伟二路南城段(含禁停车位、雅园东七路、雅园雅新路、宏伟四路(含禁停车位、宏伟八路。
东莞市道路停车收费标准为重点区域繁忙时段首小时内6元/辆,超过1小时后每30分钟5元/辆。
法律主观:一般小区停车收费标准为: 一般临时停靠车辆,不超过一个小时的不收费。 超过一小时的,每小时费用为10元至30元。 连续超过24个小时的,费用也不会超过150元。
收费。东莞万江路边停放时间在3小时(含)以内免费,小车月费180元。万江街道办事处和大莲塘社区居委会同意在辖区内相关道路划设路内泊位实行机动车停放服务收费,并委托东莞市万江莲福物业管理有限公司实行经营服务。
东莞海德汇一城停车位的收费标准为: 停车场收费:每小时6元,超过两小时每小时3元。 公共、公益性停车场及占道停车场:将继续执行旧的政府最高指导价,即露天停车场6小时内收费3元,围蔽式停车场6小时内收费5元。