天津国际邮轮母港交通(天津邮轮母港时间表2021)
驾车路线：全程约67.2公里
起点：天津站
1.从起点向正北方向出发，行驶，左前方转弯
2.行驶130米，过左侧的海河文化广场，左转进入海河东路
3.沿海河东路行驶890米，稍向左转进入六纬路
4.沿六纬路行驶1.3公里，左转进入十一经路
5.沿十一经路行驶1.3公里，过十一经路桥约230米后，直行进入卫国道
6.沿卫国道行驶8.5公里，直行进入津汉公路
7.沿津汉公路行驶2.7公里，直行进入空港加工区一号桥
8.沿空港加工区一号桥行驶210米，过空港经济区一桥约280米后，直行进入津汉公路
9.沿津汉公路行驶11.1公里，直行进入京津高速
10.沿京津高速行驶40米，直行进入京津高速
11.沿京津高速行驶4.6公里，过北环铁路特大桥，朝滨海新区/G25方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶960米，直行进入京津高速
13.沿京津高速行驶8.4公里，直行进入京津塘高速联络线
14.沿京津塘高速联络线行驶9.9公里，过中央大道桥，直行进入京津塘高速联络线
15.沿京津塘高速联络线行驶30米，直行进入东海路
16.沿东海路行驶2.6公里，直行进入新港八号路
17.沿新港八号路行驶5.0公里，右前方转弯进入亚洲路
18.沿亚洲路行驶8.2公里，左转
19.行驶250米，到达终点
终点：天津国际邮轮母港
[img]天津港邮轮码头位于天津港东疆港区南端岸线。
天津国际邮轮母港，位于天津市塘沽东疆保税区，于2010年6月对外开放港口 。这座占地面积160万平方米的港口，计划的年旅客通过能力是50万人次，它正在慢慢朝着北方最大的邮轮母港的目标前进。而最早到访天津港口的国际邮轮是歌诗达邮轮的浪漫号，它的首航是从天津开往日韩的航线。后面天津港又相继迎来了其他的国际邮轮品牌，如皇家加勒比邮轮，地中海邮轮等。
天津国际邮轮码头一期工程于2010年6月建成并投入使用，码头岸线625米，设计年旅客接待能力50万人次。码头二期工程于2014年6月建成并试运行，码头岸线总长度达到1112米，年设计旅客吞吐能力增至92万人次。
开港运营以来，美国皇家加勒比、意大利歌诗达邮轮、海航邮轮、公主邮轮、渤海邮轮、地中海邮轮、诺唯真邮轮、钻石邮轮等邮轮公司相继开辟了以日韩为主，时间为5至10晚的母港运营航线。同时，公主邮轮、银海邮轮、水晶邮轮等众多国际知名邮轮公司也相继开通了访问港航线，成为国际各大邮轮公司辟建亚洲航线的重点港口之一。
公交线路：108大圈 → 518路外环 → 513路，全程约33.9公里
1、从天津大道步行约170米,到达远景庄园站
2、乘坐108大圈,经过7站, 到达新华书店站（也可乘坐108路）
3、步行约220米,到达新华里站
4、乘坐518路外环,经过8站, 到达泰达学院站（也可乘坐121路）
5、乘坐513路,经过11站, 到达东疆邮轮母港站
6、步行约280米,到达天津国际邮轮母港
驾车路线：全程约28.7公里
起点：天津大道
1.从起点向正北方向出发，沿迎宾大道行驶1.6公里，右转进入坨场南道
2.沿坨场南道行驶1.6公里，直行进入永太路
3.沿永太路行驶1.2公里，过右侧的汽车大厦，右转进入新港路
4.沿新港路行驶310米，过右侧的白金商务会馆约110米后，稍向左转进入新港二号路
5.沿新港二号路行驶1.8公里，朝S11/海滨高速/秦皇岛方向，左转进入海滨大道
6.沿海滨大道行驶100米，直行上匝道
7.沿匝道行驶600米，右前方转弯进入海滨高速
8.沿海滨高速行驶6.7公里，在新港八号路/出口加工区/东疆港区出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶770米，直行进入新港八号路
10.沿新港八号路行驶5.0公里，右前方转弯进入亚洲路
11.沿亚洲路行驶8.2公里，左转
12.行驶250米，到达终点
终点：天津国际邮轮母港
公交513路，高铁
滨海站
-
东疆
纪念公园
的。如果是从市区去的话，坐轻轨9号线，
市民广场
站下车，坐513路，到游轮
母港
站下车就可以。
天津建设邮轮母港的优势地经济基础好，劣势是长期在盈亏平衡线上。天津地理位置优势明显，腹地经济基础良好。天津邮轮母港硬件设施条件良好，交通发达，基础设施条件良好，这些条件都是天津国际邮轮母港的先天优势。天津国际邮轮母港存在的问题国际邮轮停航，营业收入骤降，经营举步维艰，固定成本包袱重，长期在盈亏平衡线上投入受限。
天津邮轮母港的劣势是天津靠近北京，在北京的辐射下，天津的吸引力难以充分发挥，同时由于北京的阻隔，天津失去了经济腹地。天津第二产业的快速发展并未相应地带动第三产业的发展。天津邮轮母港指天津国际邮轮母港。新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与中国最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港。
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