桂林驾校哪个比较好

桂林驾校下面的比较好：

兴安灵渠驾校、星泰驾校、桂林全兴驾校。

驾校就是帮助人们掌握驾驶技术，并教会人们安全驾驶，文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。一般指机动车驾驶人培训学校，有时飞行员驾驶培训学校也可简称为驾校。

驾校是具有一定资质，对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术，以汽车为主.这里还可以学习交通法规，交通标志等许多理论知识.一般会由取得教练资格的师傅（多数为老驾驶员）担任教练，为驾驶证考取人提供帮助。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定，“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。

因此，驾校的主管部门是交通运输部和公安部。

为什么驾校教练服务态度和脾气都很差

驾校教练服务态度差，脾气差，是一个常见的话题。个人认为，如果教练有耐心，态度好一点，学生的心情和进步会好很多。最近每天都在练习开车，遇到很多一起练习开车的同学。他们单独练习的时候，动作和姿势都很标准，但是教练来了，就很容易出错，紧张。

先直接回答问题。教练的服务态度和坏脾气的根本原因是:

1.每个教练都有严格的指标。比如某个练习生被分配给某个教练带走。如果教练不能在最快的时间内顺利带学员，教练的工作进度就会受到影响。

那你一定要问，我会耐心慢慢教，这样学生才能及格吗？

事实上，情况并非如此。每一个成功的学员都和教练的奖金挂钩，驾校老板会给教练设置很多学员指标，要求你在最短的时间内完成，保证最大的成功率。这不是废话吗？

可惜我没办法。你认为驾校是为人民服务的吗？为了赚钱！

如果你不接受我在这个驾校，我自然会去别的驾校报名，这样你明白吗？

所以，每个教练从早忙到晚，每天压力都很大，尤其是遇到一些考不上又不会反复教的傻逼，你觉得教练会把时间浪费在你一个人身上吗？显然不是。你可以自己想办法，亲爱的。

第一个原因是“教练的指标压力很大”。

2.很多考驾照的学生都会习惯性地讨好教练，比如讨好教练，给教练买水、买烟、买饭，甚至为了顺利拿到照片，私下带着礼物和钱去拜访教练。我见过太多这样的事情。

还有，提醒正在学开车的同学，向教练摇尾乞怜，没事的时候不要请教练吃饭。教练是最烦的，因为吃饭的时候不能喝酒，邀请的饭菜真的不够好，每天工作累了，晚上想回家洗澡睡觉。

但是，如果你认为喂完教练就能顺利拍照，那就不一定了。最多你会照顾你，这样你就能比其他同学有更多的时间和机会上车练习。

也有人一上来就塞钱领证。我不否认你有钱有势可以考驾照，但是这种事情对于驾校来说风险很大。有时候不用钱也能帮你做。另外，你能给多少钱？

目前很多驾校都是混合制。有些驾校挺正规的(其实也就这么多)，有些驾校看起来挺正规的(其实很普通)，有些驾校其实是挂牌运营的(XX下)。总之手段很多，只要你有关系，什么都做不了，前提是关系硬。

想想看，驾校都这么混，更别说教练了？

教练证容易考，而仅仅因为容易考，就意味着职业门槛其实不高。所以有各种各样的人，比如素质低，脾气不好，缺乏耐心，甚至根本不会教，只知道理论只知道开车，但是他真的不会教。教育者应该明白，你所知道的就是你所知道的，但是教会别人去理解是另一回事。

这件事，往深了说，也和一些制度有关。掌权者和收钱者决定命运。

第二个原因是“行业+人员+门槛+制度”。

3.近年来，越来越多的人买车和参加驾驶考试，这在驾校很受欢迎。毕竟有些人就是不明白为什么要买车学车。他一点也不明白。他一进驾校，就变得像大海一样深，他为驾考站岗，尤其是驾校换考场的时候。驾校风吹日晒的时候，教练休息的时候你只能在寒风中瑟瑟发抖。

对于驾校市场，驾校将因需求增加而扩大。即使在最闲暇的时候，有些人也想依靠关系来选择数字和整理分数。但随着需求的逐步扩大，驾校在人才匹配和培养方面还不到位，有的还在跟随师傅领徒弟、新手带老手的节奏。

新手会模仿老手，不仅模仿教学方法，还会逐渐被这个圈子浸透和同质化。

你可以想象在一个低质量、压力大的工作环境下，你能做什么。

况且不管工作环境如何，一般环境也是如此。你开车造成了一场事故。如果你家里有交警队或者驾校，真不敢相信你不找熟人？

最后一个原因是“环境造就了它”。

最后，贴心提醒:我建议学车的同学不要盲目跟风学车，不要在开车高峰期急于学车。学车前最好自己学点驾驶知识，最好有自己的车。不要等太久。如果你没有车，甚至将来不打算开车，你会加入考驾照的乐趣。你不配吗？

至于整个驾校体系、环境甚至个人素质，都不是一朝一夕可以改变的。以上都是我基于真实情况的回答。

尾巴:我不会说我的一个长辈22岁就考驾照了，现在都快四十岁了。自从拿到驾照后，他就没碰过这辆车。我为那些验证他驾驶经验的人跪下。...

桂林陆通驾校

不错，桂林属一属二，和金鸡岭驾校差不多大，但似乎没金鸡岭黑！学车不是看驾校的，要看教练，教练关系要硬，教练关系硬的学生考试时容易过。

桂林市陆通驾校周金生教练怎么样？？

谁去了他哪里学车就有点打梅，建议你还是去别的驾校看下。选择他们驾校是错啊，你好好考虑下

桂林陆通驾校到底怎么样，网上曝光哪么多

一般般吧，建议选择类似骏达金鸡岭这种大的驾校。

其实驾校曝光问题不只是陆通 ,像上面2个驾校也有,但是我们考驾照只求驾校教练负责,还有考试的进度与通过率，所以这个还是要找信得过的教练比较好。

以上是我的回答。

驾校怎么选？

1、就近选择：所谓就近找驾校，指的是驾校的学习和训练场地是否在工作或住地周边，你去训练时，是否方便。现在的驾校有不少都是有多个训练场地的，因此报名时一定要问清楚，避免因为误解而尴尬。虽说有的驾校会有专车接送，但保不齐哪天出现突发状况。

2、驾校的训练场地就是考场：正常大的驾校都会有自己的考场，考试地点就是你平时训练的场地，考试时会占据绝大的优势，许多考生在考试的时候没有考过，其中很大原因就是平时训练的时候场地和考场不一样。

3、别盲目冲着驾校的名号：驾校的名号会随时变化的，学校的名气响不一定就是各方面服务都很出色，在报名的时候一定要问清楚如何收费，后面还会不会收费，在服务上有哪些措施，学员的通过率怎么样。有哪些保障等等。

可以把你学车的时间安排说明一下，驾校好按你的时间来安排训练，双方都把各自的情况说明清楚以后，心里有个底，避免以后产生不必要的误会。

4、观察驾校培训规模：从驾校的培训规模可以看出驾校的投入状况，一个驾校的规模在一定的程度上代表着其实力状况，也可以客观的推算出每个月能容纳的培训人数有多少。

希望可以帮到你。

桂林陆通驾校情况怎么样

陆通驾校很坑，陆通考场的车都很差，大多数车开起来感觉比报废车还差很难操作，很多车开着开着就熄火了，然后直接挂了，因为车差的原因半坡起步很容易熄火，车动力差半坡开不上去，一熄火车后溜基本上就挂，陆通这种私立考场就靠补考费，考场试车费，选车费赚暴利，科目二科目三只要挂了，去考场试车就要200元一个小时，选一台车要200元，你不花钱去选车如果挂了，再去教练那练车教练基本上没好脸色给你看，

如果连挂二次以上，教练就暗示交2000元可以买过包过科目二，交1800可以买过包过科目三，只要交了买过包过的钱后面又是一堆气受，很多人都是被忽悠还真的以为交钱可以买过保平安，交了钱教练就会告诉你不能在他这练车了，后面都是在考场练车有专门的教练带，考场里面的教练大多没耐心教，就站在外面喊你打方向盘或者给你打手势，如果你开得不好，基本上就会被当成狗骂，被吼个不停，

在考场里面只能晚上6点后练一个小时左右，早上6点至9点练一个小时左右，最多只能去两天，如果你想退钱没门，直接就会告诉你交了就退不了了，很多人交了3800的买过包过费还是经常挂科，交了钱教练感觉你没利益价值了，都不想鸟你。