包含富士xt5和xt4区别的词条
不一样。Xt4是紧凑型suv,xt5是中型suv,xt6是大型suv,所以xt4,xt5,xt6三大件是不一样的。SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-RoadVehicle的缩写);SUV全称是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
[img]富士xt5采用的是和富士XH2同款背照式传感器,4020万像素比富士XT4更高。
对焦方面提升了动物/汽车/飞机/火车/摩托车等物体识别
此外还支持4K 60帧视频拍摄
机身比富士XT4更加的轻巧
拍摄续航也有一定的提升
还支持19种胶片模拟,也就是新增加了NN滤镜。
富士xt5的屏幕可以向上90°翻,向下45°翻,侧翻60°,对于竖排或者平面摄影都是非常的友好的,但是对于自拍就很难了。
总得来说富士XT5是一款性能强悍的半画幅微单相机,高颜值的复古外观。
你好,亲
xt5比xt4贵
这两款车档次不同,售价也不一样;Xt4是紧凑型suv,是入门级车型,xt5是中型suv。
2、Xt5定位比xt4高,价格肯定比xt4贵一点;Xt5轴距2857 mm,长宽高分别为4813 mm、1903 mm、1682 mm。
3、凯迪拉克xt5的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy;这台发动机最大功率174kw,最大功率转速5000 rpm,最大扭矩350 Nm,最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。
4、这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体;使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的机动性。
5、与这台发动机匹配的是9at变速箱;9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
6、此外,at变速器的可靠性和耐久性也相对较好;凯迪拉克xt5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
7、五连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性;Xt5有前轮驱动车型和四驱车型,四驱车型配备了适时四驱系统。
XT4咱们做过评测,当时是我跟佳明一块测试的,这款车首先是新车优惠幅度比较大,20万出头你就能够买到这台车了,但是我觉得它的那款2.0T发动机动力比较一般,加速表现我不是特别满意,然后内饰我觉得简约之余,还有一定科技感和年轻感的风格,挺适合年轻人的;冒险家则与XT4在尺寸、发动机排量以及定位上都是很像的,但是冒险家优势在于基础配置非常高,24.68万的入门车型除了没有天窗之外,像影像、座椅加热、定速巡航等配置都是有的,所以你不是特别在乎天窗的话,它的基础配置就已经够用了,唯一的问题就是现在没什么优惠,如果等一段时间有降价再买的话,就更好了!另外它的动力要比XT4强,它用的是最新的一个Eco Boost发动机,配8AT变速箱,245马力,扭矩达到了390牛·米,从动力响应上来说我觉得真的还不错,然后这款车的内饰就是很传统的美系豪华风格,一家三口空间上是绝对够用的,缺点就是座椅稍微有点硬,福特变速箱换挡逻辑稍微有点慢,但瑕不掩瑜,整体还是不错的。
显示所有大图
那么如果是二手的话,3到5年奥迪Q5L,27万的预算现在买不到,没有这么低的价格,要买你只能买更早一代的奥迪Q5,不是“L”版车型;凯迪拉克XT5的话,我觉得确实是一个比较好的选择,在你27万的预算范围之内,你买到的配置应该也不低,然后从空间上、整体的豪华程度上来说,肯定要比XT4更强一些。
【太平洋汽车网】xt5的车身更大,轴距2857mm,xt4就显得小一点,紧凑一点,轴距2779mm,这就要看您是喜欢大一点的还是紧凑一点的。xt5由于车身大一些,动力更为强劲一些,油耗也就相对于xt4要高出一些。
凯迪拉克XT4神似老大哥凯迪拉克XT5的驾驶格局,不过该车搭载了凯迪拉克品牌最新的CUE系统,预计将会带来更为贴心的操作体验。运动版车型内饰上采用了更多的碳纤维材质,而风尚版则采用实木材质,一动一静的氛围感供买家自行抉择。在8英寸触屏下方,凯迪拉克保留了传统的物理按键,还是保留了一些传统设计。
得益于全新平台打造,新车搭载了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,该发动机配备有高/低/关闭共3种气门开闭模式(闭缸技术),使新车在动力、排放以及燃油经济性方面更优化,XT4海外版最大功率为235马力,最大扭矩为350牛·米,匹配全新的9速手自一体变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)
一样的,xt5和xt4四驱是一样的 :xt5和xt4四驱车型配备的都是适时四驱系统。