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长安自动紧急制动系统不可用(长安unik紧急制动)

时间: 2023-07-03 本站作者
被动防护 主动辅助 i GMP平台再塑汽车安全新定义

第二代逸动哪些情况下自动紧急制动系统将不起作用?

以下内容适用于长安第二代逸动(2018款)。

●自动紧急制动系统关闭

●主驾未系安全带

●挡位未在前进(D)挡

●车速在工作速度范围外

●驾驶员重度制动

●驾驶员主动转向

●驾驶员急踩油门踏板

●发动机关闭

●系统认为碰撞危险已解除

●车辆失稳

●系统初始化

●ESP故障

●仪表故障

●预警辅助制动系统故障

●雷达被遮挡

要注意的是:

预警辅助制动系统为后台工作系统,不会被驾驶员察觉,如果前方车辆被系统探测到也不会对驾驶员显示。

如果预警辅助制动系统主动制动完全避免碰撞,停下2s后,系统将释放制动,驾驶员须接管控制。

自动紧急制动功能受限是什么原因?

仪表盘出现的自动紧急制动系统不可用不是大家理解的刹车制动类问题而是一种近距离防碰撞辅助功能。引起故障提醒的主要原因是车辆在做检测时没有及时进行软件系统更新导致部分功能没有成功解锁。自动紧急制动系统是安全系统每个点火周期功能默认开启。系统在判断有危险发生时将会采取以下方式辅助驾驶员:1、安全距离报警:安全距离报警功能工作在非紧急状态当车速达到65公里u002F小时及以上时用于提示驾驶员跟随前车的距离过小驾驶员应调整驾驶行为、保持合理车距。2、预测性碰撞报警:当车速达到30公里u002F小时及以上时系统认为有潜在碰撞风险将通过报警声音仪表界面报警图片等方式提示驾驶员有潜在碰撞风险。3、紧急制动辅助:当车速达到30公里u002F小时及以上时如危险情况发生但是驾驶员当前制动力太小系统会辅助驾驶员增大制动力来避免或减轻碰撞。4、自动紧急制动:当危险情况发生而驾驶员没有做出有效反应时系统会适时介入进行自动紧急制动来避免或减轻碰撞。自动紧急制动最多可减少50公里u002F小时的速度。

[img]20家车企将标配自动紧急刹车系统

长安cs75plus巡航与预警辅助系统不可用是什么原因

未达到车速使用要求。

自适应巡航暂时不可用是未达到车速使用要求。自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。前置雷达被遮挡、位置偏移、损坏或者松动,等情况导致故障提醒。需要清洁、调整或者更换。

长安CS75预警辅助制动系统的功能

预警辅助制动系统(PAB)包括前碰撞预警系统和自动紧急制动系统。前碰撞预警系统在与前车存在追尾碰撞危险时,通过报警提醒驾驶员及时制动。

如果驾驶员制动力不足,自动紧急制动系统将辅助驾驶员制动;如果驾驶员完全未做出反应,自动紧急制动系统将主动施加制动以避免或减轻碰撞事故造成的伤害。

特别要注意的是:PAB只能在特定的情况下辅助驾驶员。在任何时候,驾驶员拥有对车辆的最高控制权。驾驶员必须对如何驾驶和如何避免碰撞危险负责。PAB在驾驶员主动避险时不会工作,不会干扰驾驶员的操作。PAB仅对本车道前方同向行驶或静止的车辆起作用。

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