G开头的火车是什么车？

G开头的火车是高铁。

中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。

其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限，在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路，而是换了一个“快速铁路”的说法。

扩展资料

高铁和动车的区别

1、时速不同：

高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。

2、价格不同：

高铁票价格一般比动车票价格高。

3、对象不同：

高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。

动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。

参考资料来源：百度百科-高铁

参考资料来源：百度百科-动车

G开头的火车票是什么车

G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。

高速动车组列车（G字头）

城际动车组列车（C字头）

普通动车组列车（D字头）

直达特快旅客列车（Z字头）

特快旅客列车（T字头）

快速旅客列车（K字头）

跨局普通旅客快车（1001-2998）

管内普通旅客快车（1001-2998）

临时旅客列车（L字头）

临时旅游列车（Y字头）

普通旅客列车（6001-7598）

扩展资料：

目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：

D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。

C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。

G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。

其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。

哈尔滨局T5001～T5300次

沈阳局T5301～T5600次

北京局T5601～T6000次

太原局T6001～T6300次

呼和浩特局T6301～T6400次

郑州局T6401～T6700次

武汉局T6701～T7000次

西安局T7001～T7300次

济南局T7301～T7600次

上海局T7601～T8000次

南昌局T8001～T8300次

广铁集团T8301～T8700次

南宁局T8701～T8800次

成都局T8801～T9000次

昆明局T9001～T9200次

兰州局T9201～T9400次

乌鲁木齐局T9401～T9600次

青藏铁路公司T9601～T9800次

增补车次T9801～T9998次

K：快速旅客列车　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。

其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。

哈尔滨局K7001～K7300次

沈阳局K7301～K7600次

北京局K7701～K7800次

太原局K7801～K7900次

呼和浩特局K7901～K7950次

郑州局K7951～K8050次

武汉局K8051～K8150次

西安局K8151～K8250次

济南局K8251～K8350次

上海局K8351～K8700次

南昌局K8701～K9000次

广铁集团K9001～K9300次

南宁局K9301～K9350次

成都局K9351～K9600次

昆明局K9601～K9660次

兰州局K9661～K9740次

乌鲁木齐局K9741～K9800次

青藏铁路公司K9801～K9850次

参考资料：

百度百科_旅客列车

g字开头的火车是什么车？G开头的是火车还是高铁？

G开头的列车是高速列车，G代表高速动车组，高速列车，G字头的列车最快。此外，还有“T”型特快列车、“D”型动车组列车、“Z”型特快直通车、“K”型特快列车等等。G开头的火车是高铁还是动车？火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上运行的车辆，由几节车厢组成，是现代人类重要的交通工具之一。在早期，火车被称为有独立轨道的蒸汽机车。在早期，传统的火车由一个或三个牵引几节车厢或货车的机车组成。在现代新型列车中，已经出现了多节自带动力的车厢。

g开头的火车是高铁还是动车

g开头的火车是高铁。

G开头的列车是高速动车组列车，简称高速动车。高铁是铁路系统的简称，全称高速铁路。动车是铁路列车的一种，全称动车组列车。在高速铁路上跑的都是动车，包括G字头、D字头、C字头列车。

G字头列车，设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时，车型为CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等。

D字头列车，设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时，车型为CRH1、CRH2、CRH5等。

C字头列车，设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时，车型为CR400BF、CRH1、CRH2等。

列车车次类型和编号：

（1）列车车次类型分为两大类：动车组列车和普通列车。

（2）动车组列车编号，分为G、D、C字头；普通列车编号包括Z、T、K字头等。

（3）列车类型编号的意义：

动车组列车：

G字头列车，全称高速动车组列车，编号取“高”的拼音的第一个字母“G”。

D字头列车，全称普通动车组列车，编号取“动”的拼音的第一个字母“D”。

C字头列车，全称城际动车组列车，编号取“城”的拼音的第一个字母“C”。

普通列车：

Z字头列车，全称直达特快列车，编号取“直”的拼音的第一个字母“Z”。

T字头列车，全称特快列车，编号取“特”的拼音的第一个字母“T”。

K字头列车，全称快速列车，编号取“快”的拼音的第一个字母“K”。

L字头列车，全称临时旅客列车，编号取“临”的拼音的第一个字母“L”。

Y字头列车，全称旅游列车，编号取“游”的拼音的第一个字母“Y”。

纯数字头列车，为普通旅客列车。

g开头是什么车是火车还是动车

g开头是动车。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。