就单独只买交强险的人多吗(只买交强险有什么风险)
伴随着买私家轿车的人也越来越多，有些人是不懂选购车辆商业保险的必要性，也不知为什么要买交强险和第三责任险，觉得车辆拿到手就诸事安全了。尤其是那些并没有有过车祸事故，或者并没有费用报销过第三责任险的人来讲，不是对自己的开车技术十分自信满满，便是存在侥幸心理。
汽车交强险我国强制规定交纳的，每年都会买。交通强制险的功效，通常是处理车祸事故时，可以确保伤员获得立即高效的保险赔偿，对于一般事故也能减轻肇事方的财产损失。但是由于交通强制险的赔偿有一定的额度，应对一般的道路交通事备扰者故没什么问题，但是遇到重大车祸，碰到人伤事故，只靠汽车交强险难以解决问题的，最后还要靠商业险才可以彻底解决困难。
选购私家轿车时间越久，驾车时间越久得人，更加注重商业险。例如第三项责任保险以往30万余元是非常高的，近几年都在100万余元，总的说来，绝大多数人都挑选选购200万余元，实际上100万和200万余元间的保险费用差值便是几百块，可是将来得到赔付是截然不同的定义。
现今商业保险实际上保险费用也不高，对于一般的私家轿车每一年2000多块到3000块左右，高端一点的车，应该是8000元以下到1万左右。车辆就越好越高档，消耗量越高的车辆，商业险的保险费用也就越高。现今新能源汽车，保险费用还会高过一般传统仿薯汽油车。
好多人不愿买商业保险，关键还是没有过重大车祸，或者并没有发生了重要保费赔偿，安全意识薄弱，保险意识很差。近几年我们通常在报导中，见到宝马司机、奔驰司机产生重大车祸没有选购商业险的现象。开这种车的人一是觉得车辆状况比较合适，不易出事故，二是这一部分汽车的商业险，保险费用都是在万左右，不舍得花钱；三是开这一部分车子是有钱人，出了事故自身有赔付水平。
可是车辆路上跑，道路情况各有不同，许多私家车司机全是初学者，发生事故的机率还是很高的，再经验丰富的驾驶员，有时候分心的时候会发生事故。大部分人是出了交通事故，而且还是大事故之后才懂得商业服务保险的重要性，这当中我就是深有感触的。
我还在2019年是发生了交通事故，和摩托相碰，交警队判断我负全责。因为当时我的保单是老婆帮我进行办理，我不知道商业险的保险费用多少钱，直至交警队跟我说保险李庆费用多少钱，我才慢慢拿保险单细看，结论第三责任险仅有30万余元，再加上交通强制险一共42万。由于2019年的交强险保额规范都还没提升。
全部安全事故一直到2020年底才彻底了断，因为对方是个8级残废，医疗费再加上各种各样赔付接近90万，除开车险公司依照商业保险额度所有赔付完之外，自己还赔偿了40多万元，基本上将我的存款全部用完。从这一安全事故之后，我十分重视商业险的赔付信用额度，尽管还是老婆在申请办理，但我依然要亲身检查一下保险单，从2020年逐渐，我第三责任险基本都是依照200万余元进行办理。
总的来说，汽车的商业险应该是交通强制险的一种填补，不发生事故是一种好运，自已的心理状态是脚踏实地的；即便出了事故除开交通强制险之外，也有商业保险做支撑，是解决本身财务风险的重要途径。即然车辆都买了，那样每一年花几千块选购商业险，不仅是对本身承担，都是对别人的负责任的一种方法，别因每一年舍不得花那几千块而造成难以预测的代价产生。
[img]; 新车上路前，车主都要为自己的爱车购买车险，其中车险可以分为交强险和商业险两种，面对这两种汽车保险，很多人就感到疑惑了，究竟交强险和商业险的区别是什么呢?
交强险和商业险的区别
1、性质不同
交强险具有强制性，国家规定机动车
的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不敏吵得随意解除合同;而商业保险则以自愿为主，买不买全看车主心情。
2、保障范围不同
交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险;而商业险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
3、费率及保费不同
交强险实行全国统一的保险条款和基础费率;而商业险的保额则是根据被保险人交纳的保费确定的。
4、适用原则不同
交强险实行无过错原则;商业险采取过错赔偿原则。
只买交强险的人多吗?
不多，只买交强险对自身保障不全面，
从以下图表中可以看到交强险有无责任的赔偿限额，由于交强险的赔偿限额太少，如果发生严重交通事故或豪车事故时，交强险必然不够赔偿，所以商业险诞生了。
新交强险责任限额方案
碰段 事故类型
赔偿限额
机动车在道路交通事故中
有责任
的赔偿限额
死亡伤残
18万元
医疗费用
万元
财产损失
万元
笑拿誉 机动车在道路交通事故中
无责任
的赔偿限额
死亡伤残
万元
医疗费用
1800元
财产损失
100元
举个例子，如果小明的车只买了交强险，但上路行驶时不慎与豪车发生碰撞，但这个时候无论小明在交通事故中是否有责任，交强险财产损失最多只能赔2000元，其余赔偿以及损失均需要自行承担，所以大部分人都不会为了省小钱从而冒大风险。
交强险为什么要强制购买?
交强险是为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，从而促进道路交通安全。如今大家拥有一辆车并不是很困难的事情，但是最担心的是，如果一旦发生交通意外，并不是所有家庭都能拿出一笔钱来赔偿受害者。这里也说明了一点，交强险是保“第三者”的，对于车主本身以及车上人员都没有任何保障。
交强险→商业险
商业险只是一个统称，它包含了商业第三责任险、车损险、司机座位责任险、乘客座位责任险等。如果要一一介绍每个险种，花费的篇幅将很大，我们将统一解释商业险的特点。
商业险是车主自由选择购买，它弥补了交强险赔偿限额少的缺点，并且可以针对自身需求来选择最合适的险种。其中这些险种还分为基本险和附加险两类，附加险正如其名，必须依附于相应的基本险才能投保。
【1】
【2】【3】【4】【5】【6】
目录
【1】交强险额度与收费标准
【2】
交强险怎么交，需要哪些证件
【3】
交强险不交有什么后果
【4】交
强险和商业险的区别
【5】
车辆交强险怎么查询
【6】
不贴交强险标志怎么处罚
先申明，我不是卖保险的。我也与保险公司无一毛钱关系。
身边也有部分朋友车辆只买交强险，如果交强险不是法定的，估计交强险也不会买的。这些人驾驶技术好，车辆不出远门，只接送孩子，平时就停在家里。出长途就换辆车跑。接送孩子，路途很近，速度也不快，即使碰撞，一般不会有大的问题，即使赔偿，估计也能够承受。
正常情况下，不建议只买交强险就上路。现在路况非常复杂，你技术再好，也保不了不出事故，很多情况下，你不撞别人，别人撞你。很多意想不到的事都会发生。
举例说明：一同事前年退休，退休前开大客，在公司驾驶技术顶呱呱，退休前未出过致人伤亡死故，安全行驶二百万公里。
退休后买台面的，平时接接孙子，钓钓鱼。车辆只有交强险，我劝他多次买第三者险，他回答我：如果交强险可以不买我也不买，你还不知道我的水平？何必浪费钱。
人的一生，意外总是相伴，也不知意外哪天到来。在一个星期天，他高兴地开着车去钓鱼。行驶在乡村小路上，在一下坡路段，他还习惯性减速，对面一摩托车迎面使来，由于路面窄，实际速度也不快，挂了一下骑摩托车者，骑摩托车倒地，刚好路边是深沟。如果骑摩托车纯粹倒地可能问题不大，可这人随着惯性掉在深沟里，深沟刚好有块石头，巧就巧在头部刚好落在石头上。最后当场死亡。
经交警判定，该同事负主要责任。最后判赔几十万，而且判刑一年。
假如有商业险，他多出点钱取得对顷谨方家属谅解，完全可以判缓刑。可是除了交强险外，他都要赔偿，而且谅解部分实在没钱只有选择坐牢。
冤吗？不冤。今年已经出来了，他见到我非常后悔没有听我的去买商业险。
所以，车辆如果经常外出，建议除交强险外还要买笫三责任险，不管保险公司如何，必竟出事故可以扛一下。
当然，如果家里有矿可以不买。但是，家里有矿肯定不在乎这点保险费用吧。
个人观点，仅供参考。欢迎留言评论。
我就是；上一辆车用了13年新车买了全险，第二年开始只有强险什么险都没要，只到报废换车。没有问题，开车出门小心点啥玩意也没有，只要管好右脚注意路面情况就放心开吧！
我身边就有，一个同学以前开奥迪a6，只有交强险，开了好几年，都没买商业险，他也不是买不起商业险，家庭比较富裕，我说你买个商业险，以后安全点！他却说，交也是白交，平时市区开的也不快，小刮蹭自己就解决了，交那么多钱给保险公司不值当，一直到车卖了也没交，我认为他说的也对，他开车比较稳，二十多年老司机，车基本不出市区，不会出什么大事故，家里也很有钱，真出了事也拿得起钱。而我另个朋友，开一辆普通日系车，也是老司机，家里生活水平一般，一直没交商业险，二十多年没出过事故，但有次在环城高速上却出了事故，全责撞了一辆私家车，赔了修车钱俩万多，自己修车花了一万多，里外里花了四万多，这几年省的商业险钱都赔出去还不够。现在他就交足了各种险。这俩个事就说明，真有钱交不交商业险无所谓，钱不是那么充裕，那就还是都交上，真出现问题时，真管用啊！个人看法，仅供参考，谢谢！
关于私家车买保险，我给大家建议，我自己一直都这样操作，个人认为比较实用。
如果只是上下班使用的
交强险，必须买。就800多块钱。
三者险，必须买。可以选择50万，100万，个人建议最高买150万就足够了。
车损险，可以放弃。因为上下班，车速不快，很难出现较大车损。
乘坐险，仅购买驾驶员意外伤害险就可以了。
这样下来，全款新车好像2600多元，第二年只有1800多元，第三年应该还要便宜点。
这点钱，我相信大家会不是很在乎。买一个安心，买一份平安。祝大家平平安安。
我就是从开车到今天，没有交强险的时候没买保险，后来为了验车两年买一次交强险，再后来车船税一起收了，一年买一次了
分情况定。如果经常跑高速建议买商业险，因为高速的危险不是儿戏，都是大事。如果一年上不了三次高速，其余时间都在市区通勤，这样就省裤神省吧，交强险就够了。
大多数胡乎亏车主应该都是在市区通勤吧，车速也不快，偶尔碰到个剐蹭那都不是事，几百块钱就能解决的，点背碰到硬扛的，只要不是自己责任，让对方去修，所以交强险足够了。还有些人，一年开不了一万公里，这些车主，建议别花那冤枉钱，一年大几千上万的，白交，又不给退。
最主要的是，现在路面的交通压力是真大，开车已经不再有优越感了，反而堵的一塌糊涂，那些小剐蹭的，不挪车，造成交通的严重拥堵，出门还是少开车，环保，不闹心，还省钱。
这样的人大有人在，认为自己用车少或开车小心，不用买商业险。但真的不建议这么买，车损险我没买，我用车少，也开的小心，发生不了什么需要大修的事故，小剐蹭的话修车的钱还不如出险后加的保费多，买了真的没必要，但我三责买了200万，也没花几个钱，买三责主要是中国的交法和交警定责很有问题，会有很多时候没有问题但由于法律机械或交警用条款不合理造成责任，而交强险明显不够赔的，万一有个大赔偿额会很被动，同时保险公司的法务还是有一定能力的，通过他们，可以减少定责，赔偿额等方面的麻烦。
不但有，还不少。我的两个好朋友就这样。一个是迈腾一个是A4。我也动心了，打算学习他们。
有的，大有人在！
我去年提车，买的全险，到今年一年也没有出现，去年4s店提车，那狗销售，给我上了50万的三者，我是到今年要续保时才知道，吓我一跳，心想还好一年没有出大的交通事故，不然这三者都不够赔的。坑的不行，我去年也没在意这个，因为是电子保单，所以一直就没看，在这里提醒大家，买完保险一定要核对一遍。
今年续保，考虑了好久，然后决定买一个交强险。然后上一个100万的三者就行了，下来1900多，感觉还行，因为平时技术也可以，跑长途，市区跑，没有出过事故，所以把车损险免了，这样下来少了将近2000多钱吧。个人觉得挺划算的，因为一年不出事故，那个车损就感觉没啥用。但今年没有再交车损险，再上路开车的时候，多了一分小心，我觉得足够了。
有，很多旧车的老司机就只买交强险，其他的险不卖
之所以有人敢只买交强险，是因为只有交强险属于强制险，而氏指商业车险不属于强制险，所以在权衡了自己的保费预算和保障需求后，就只买交强险，这在政策上是允许的。不过因为只有交强险，所以车主的保障其实是不全面的，比如如果车主自己开车发生单方事故，那么是无法申请保险公司进行理赔的，毕竟交强险只能对发生保险事故后，受到人身伤亡和财产损失的第三者进行理赔。
1.那些只买了交强险的人，多数都是老司机，他们肯定对自己的技术很有信心，在平常开车的时候也会格外注意，不会疲劳驾驶、开斗气车、闯红灯。因为他们知道自己的保险没有买全，一旦发生事故而且是自己的过失，就只能自己买单。除了老司机之外，开车次数一只手就能数过来的人也有可能只买交强险。他们也许是因为冲动买了车，结果发现自己又负担不起养车成本，才会把车闲置在家。既然都不开，就没有必要购买商业险，就把必须要买的交强险买了就可以了。
2.还有一些老司机可能会遇到一点小事故，只要不是特别严重的，都不会想要走保险，因为出险次数也会关系到明年保费的金额，买得越多自然加的就越多，还不如自己私下解决。这样一来，其他汽车保险就没有多大的必要了。
3.可不管是哪种原因，车险对于汽车还有车主来说都是一个保障，就算自己恪守规则，也不能保证别悄核衫人启腔也有这个意识。因此，如果有经济条件，还是要多买几种性价比高的车险，这样也更加有底气。
非常多呀，肆培一般都是那种开了几年的价值数雹销不高的车，不过建议还是补充上三者责任险。更稳妥一些，这交通事故无小事薯游啊。
有相当一部人只买交强险，其它险种一分不买，我驾龄24年，从未买过三者险、车损险。交强险是强制性的不买不行，不买不让上路。不买全险不是因为车技有何高超，但根据自己平时的驾车经验和实际操作水平，综合判断是否买与不买。
1、交强险必须按期购买，这个不用多说;
2、商业险(三者、车损)根据自己的实际开车水平，可以不买;
3、不经常行车，不跑长途者，如果不是新手，可掌握一般驾驶技术，也不需要购买;
4、老司机开车的年头多，买的人不多。
5、保险坑深，理陪有时不会那么顺畅，钱不少花，有时这不赔那不赔，容易产生反感心里，所以，不愿意买。
基于以上四点，是我不买商业险的理由。但我认为以下几种情况，必须买。
1、新手;
2、新车;
3、女司机;
4、技术一般，小剐小蹭不断;
5、心理素质一般，性格不稳定。
6、有过交通事故前科。
常在河边站，哪有不湿鞋的道理，谁家一年也不差那几千块钱，买保险实际上就是买个放心，除非家里有钱有矿不再乎这点钱。
另外，在买保险时，在与保险公司签定合同时一定要仔细阅读条款细则，什么是不计免赔，什么是免责条款，否则到理赔时会出现麻烦。
我两个车都是只买交强险，其他一概不买，说白了，你买的保险再多，不作死就不会死，驾车安全并不是看你买多少保险，而是在你心中，安全重要不重要，在国外开了两年车，现在驾龄已经十年了，从来不出事故，偶尔会有一点小的刮檫，也是对方的全责，象征性的赔些钱，就行了，前几天就让一个大众速腾追了尾，而且很大劲的，只是我也没看出大毛病，就让走了，第二天发现，后保险杠，有些松垮，缝隙大了，所以开车不在于保险买多少指前，而且中国的保险在理赔时，会给你找太多的借口，理由，障碍而拒赔，所以，只买强险！
中国是个泱泱大国，也是人口大国，车有多少我不清楚，所以有多少人只买交强险我也不清楚，只能告诉你很多。
很多人对车子保险了解的并不多认为只买交强险能上路就行了，对于交强险的赔付也不清楚。其实，交强险的赔付是12.2万。其中有两千快的财产损失，一万块的医疗费用，十一万的死亡残疾赔付。但是交强险的赔付全部都是赔给对方的，自己的人和物书没有任何保障的。所以买车险一定要买商业险，即是对自己的保护，也是对别人的负责。
比如我的车子只买了交强险，如果我开车不小心撞到了别人的车子把对方的车子车门撞坏了，要换个车门大概要二十万，但是我的交强险只能赔付两千块，那剩余的十九万八千块就要我自己出。但是如果我买了商业险中的第三者责任险30万，那么其余前逗橡的十九万八千块就有商业险中的第三者责任险赔付。所以买保险一定不要只买交强险一定要把商业险加上，这样万一出险，可以把风险转嫁给保险公司。自己也不会遭受太大的损失。
我是一个脚踏实地的保险代理人，我叫吴卫新，很高兴回答你的问题！
不得不说只买交强险的人是高手[捂脸]绝对是高手！我是非常佩服的五体投地的，我是不敢把全部家当放在马路上当赌注的，我完了不要紧，一了百了了，但我不能让我的老婆孩子为我的不负责任买单！
只买交强险的人不是家里有矿就是驾车技术炉火纯青！我是非常佩服的！至少我是不敢的！
一般情况下说不建议你这样买，你可以去了解一下现实情况，大部分出大事故的都是老司机，老司机不出事的概率确实比较大，但出事的话基本上都是大事故，另外现在路上豪车动不动就是几百万上千万的一个刮搽可能就是几万元，商业险不买的话都要自己掏钱，一辈子刮个几次家当就没了，舍得吗？
如果真的要慧旁买底线要把握好，交强险是必买的不买不能上路，第三者责任险也一定要买，撞了别人至少不用自己掏太多钱了，加一个不计免赔的，总费用多不了几块钱。仅供参考，还是建议买齐基本险
很多人都是这样买的吧。即使我从事保险，亲朋好友中也有好些都是只买交强险的。
一般单买交强险的理由有3个：
1、我技术好，开车很谨慎，不得出事
2、没钱买商业险，如果一年不出事，就浪费了一笔钱
3、这个理由最奇葩：反正出了事，对方有交强险
古语有言“常在河边走哪有不湿鞋”。自信是好事，但是过度自信就是一种潜在的自傲。
事实上，越是技术好的人，越明白技术不能代表一切。
毕竟人不是机器，人也有疲劳时候。
除了少部分是真没有，大部分都是借口。配合借口的理由就是，买了这么多年，也没有报销过，浪费了。
问题来了，买保险的目的是为了报销嘛？毕竟一旦保险报销就铁定的是出事儿了。
很显然，我们不希望自己出事；但是愿景确希望是，出了事儿保险公司大小都全赔……
这种理由最奇葩，没有之一！前几年，网上有句段子“功夫再高，也怕菜刀”。
1、能保证对方是全责？
2、能保证对方也有高额的三者险？
3、能保证自己开车无责？
冬季到了，南方北方都多雨水，最容易出的就是单方交通事故，难道找墙赔？找山赔？还是找路赔？
不建议搭乘只有交强险的车子。
远离车险都只买交强险的人群。
在这个商业三者100万是入门级的时代，很多人还企图靠12万保额的交强险开车，真的是胆子大了，什么都不怕。
可以只买交强险，但是通常不推荐这样做。
交强险，全称是"机动车交通事故责任强制保险"。看名字就是强行缴纳的。但这个险种，赔的不是车主本人，也不是赔车主的车的。它的作用，赔的是事故中的对方的。而且它的价格相对比较固定，大多数车主使用的6座以下私家车，一年也不过950元，它的赔偿额度如下：
咱们举个例子。你跟路边，不小心剐蹭了辆丰田，但你道歉态度特别好，丰田车主也是个实在人，看剐蹭也不严重，就没纠缠多找你要钱。你们俩直接都走了交强险，丰田车在本次事故中，修剐蹭的费用也就三百多，用你的交强险，完全hold住了。你自己的修车费也大概两三百元，对方车主的交强险也帮你出了100元，你的修车费一下就轻松不少。由于交强险和商业的浮动是分开算的，你今年只出了这一次交强险，你的商业险没有动。因此你的商业险，仍然享受优惠，仅仅是你的交强险恢复了原价950元。
交强险虽然物美价廉，但是作为非常聪明机智的知乎er们都能看出来，交强险有非常明显的限制。
1.交强险通常只能用来赔别人。
2.交强险的额度过低了。
日常的一些小刮小蹭，赔对方个两三百元还比较容易hold住。
但是超过2000元的财产损失，赔偿路边老大爷的医疗费用最多赔1万元，超过这个额度，就很难进行赔偿了。
因此在建议各位车主买车险的时候，还是会建议大家按照自己的实际情况来购买车险。
通常建议在购买交强险的基础上，有3个商业险推荐大家购买：即车损险、三者险、不计免赔险。
交强险不能修自己车，如果再不买车损险，就得什么情况都得自己掏钱修车了。
车损险其实应用范围挺广的，暴雨被水淹了，被冰雹砸了，被意外大火烧了，其实都是可以赔的。
即使自己技术特别次，不小心撞了树，其实也可以用车损险赔自己车，不过由于是单车事故，会有一定的免赔率，需要特别注意~
PS：愿意自己掏钱修车的除外。
三者险，顾名思义就是赔除了投保人，除了保险公司以外，车外的第三者。但是这个险种是不管自己车上人员的，需要注意一下~
三者险不仅仅局限于撞了人，还可以赔偿对方的车。
如果您常开车的地方，有宝马劳斯莱斯这样的豪车，有不遵守交规的熊孩子，逆行闯红灯的电动车，三者险还是推荐买上。
通常建议最起码买上50万的额度，一线城市推荐买100万，如果自己的经济条件能接受，强烈推荐再买高。
在介绍不计免赔险之前，我们得先聊一个概念，那就是免赔率。
在交通事故当中，交警会根据现场的实际情况，给事故中的车主划分事故责任，有全责、主责、同责、次责、无责，这5种不同责任。
根据责任划分，保险公司也会给出不同的免赔率。
比如说，你开车走神玩微信，一不小心撞了辆宝马。
因为你全责，你得赔人家宝马。
修车费你花了10万，但因为你全责啊~
根据免赔率，保险公司只能赔你8万，剩下2万得你自己掏。
买了不计免赔险，保险公司就把这10万元全赔了。
购买不计免赔险，可以帮助车主们填补上免赔率这个"坑"~
从业四年来，单独买交强的不是没有，买了交强出了险不赔的，后悔没买全的也不少。
不买全有的是因为钱，有的是因为车不常用，有的纯粹觉得保险坑人，如果能不买交强都不会买。世界纷繁复杂，什么人都有的。
还是希望我们有一个全面的考虑，不因为钱有所顾虑
其实活着就是一件有风险的事情，即便在家喝凉水被呛死也是有可能的。我就属于那种只买交强险满足验车需求就行的。不买其余保险最主要的原因还是觉得中国的保险业对消费者未必保险，你上保险的时候不仅痛快、态度好，真到理赔的时候不仅麻烦还有很多免责条款在那，这是最主要原因。
另外就是现在环保因素把 汽车 都变成耗材了，自己的工作生活也没必要奴着为面子去买豪车，偶尔碰到小剐小蹭的事情，实话说也懒得去走保险理赔，攒一块儿找个熟的二类厂一弄也没多少钱，肯定比上保险划算的多。
第三个原因就是，开了20多年车，现在越来越佛系了，开的不肉，但也从来不拼，给自己留足余量。车子时不时检查不留什么隐患，加上现在 汽车 的质量可靠性也都越来越好。所以觉得上不上保险其实风险都是一样的。
最后一个因素就是我开车都是有礼让无理，远离豪车和大货车，开车多一分预见性，不去抱有侥幸和冲动，有这些意识个人觉得比上全险更为保险。
自己都是隔一年一买，今年买了，到明年交强险到期之前审车，审车完了，明年的就不用买了，后年审车之前再买。这样还省车船税。虽然没有了每年保险公司不出险下调的那点钱，这个比较划算。。。。。为什么这样？还不是因为没有钱啊！。。。不说了，还要去搬砖，中午饭还要吃。。。。
我十几年了一直是这样。不过也许以后要考虑买第三者了，保不住万一啊
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