潮汐车道标志是什么?

潮汐车道是一个双向箭头，且两边是虚线的黄色三角标志。如下图：

潮汐车道其实就是可变车道，对有条件的道路设置一条或多条与车辆规定行驶方向不同的变化车道，主要应对早晚客流高峰情况而定。潮汐车道主要的实现方法：

1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的。

2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制。

3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

潮汐车道注意事项：

潮汐车道不要随意掉头。在设有潮汐车道的路段，往往可以提前掉头，以避免过多的拥堵。但是有些地方掉头反而影响交通，因此会有禁止掉头的指示牌，在行驶时要看好。

留意潮汐车道启停时间段。潮汐车道不是全天通行的，一般都会指定具体方向和时间段，因此走潮汐车道要看好通行方向，并按照通行时间段行驶。

潮汐线是什么图

潮汐线是交通路线图。

潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。例如通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小。

而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

潮汐线实现方法

交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换。

此外控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制；若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。很多国家采用了一种可变车道，将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带，这样可以根据交通流量不同情况，通过变换车道的方式组织交通。

潮汐车道地面标线是什么？

潮汐车道是可变车道，标志如下图。在城市内部根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或者是多个行驶方向，规定随不同时段发生变化的车道，当通过车道指示灯的方向发生变化，控制主干道车辆行驶的方向来调整车辆车道的道数。

潮汐车道通过车道指示灯的方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更容易导致拥堵现象。针对这种情况，潮汐车道可以很好的疏通交通。

下面是潮汐车道的相关内容：

1、对于可变更车道的路口一定要看清楚，车道指示标志牌明显，有时在道路上方有时在道路两旁，切记变更车道行驶方向。

2、分清潮汐车道行驶方向的时间端，潮汐车道能最大限度利用车道资源，应对车流高峰期。

3、在不确定的情况下尽量避免驶入潮汐车道，一旦误入后请按规定方向行驶，不能掉头、变更车道、超速等。

潮汐车道标志有几种

潮汐车道标志就只有一种，图片如下：

潮汐车道也是可变车道的一种，但它更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。

也会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯的，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶了。

扩展资料：

潮汐车道诞生背景

由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数  。

国外实施城市

编辑

美国洛杉矶就设有潮汐式车道。以双向六车道为例，早上进城的车多，可以由三车道变为四车道，也就是多征用对面出城的一条车道。出城方向由三车道变为两车道。晚高峰则反过来。