奔腾t90价格及图片(奔腾t900汽车报价)
皮卡车型有着众多的优点，载物能力出色、适应路况全面、耐用抗剐蹭等，都让皮卡车型在国内找到了属于自己的小天地。如今，借助“皮卡复苏”“皮卡进城”的优势，让越来越多的自主品牌开始涉足该细分市场，尤其是民用皮卡，变得愈发红火。
3月3日，长城炮火弹版宣布正式上市，官方售价区间为25.98万元。该车型由长城汽车和中国顶火共同研发，主要是强化了整体的越野实力，加速家用化路线。那么，全新长城炮火弹版的具体产品表现如何？为此，车叔找来了民用皮卡市场的又一经典产品——上汽大通MAXUS T90，其官方售价区间为12.98-25.98万元。而通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比：造型各有千秋
长城炮火弹版配置数量优势更高
先说长城炮火弹版，其外观造型愈发粗犷野性，带有很强的越野特性。前脸采用全新的小密度网状进气格栅，内部加入熏黑处理和亮色处理的LOGO，形成色彩反差。两翼矩阵头灯相对宽厚大气，能与整车氛围相融合。厚重的保险杠，也能带来满满的安全感。
侧身方面，长城炮火弹版线条硬朗，延续熏黑处理，但加入了全新的涉水喉、侧裙护杠、防脱圈轮辋、车顶行李架和越野轮胎，提升越野效果。
空间方面，长城炮火弹版的长宽高分别为5488/2065/1940 毫米，轴距为3230毫米，货厢长宽高分别为1520/1520/540 毫米，属于家族内部的中流水准，兼顾内部乘用与载物的需求，体验感还是蛮不错的。
配置方面，长城炮火弹版提供主副驾驶电动调节、座椅加热、电动天窗、自动空调等基础性配置。车机系统方面，长城炮火弹版搭载触控液晶屏，支持常规的卫星导航系统、道路救援呼叫、USB充电接口等配置。
尾部方面，长城炮火弹版采用竖置尾灯组，加入熏黑踏板，并用橘色装饰进行修饰。
再说上汽大通MAXUS T90，采用大尺寸六边形进气格栅，内部加入三条粗犷的镀铬横幅式中网，并搭配时下最流行的贯穿式LED前头灯，看着很是年轻。两翼导流进气口内含灯组，既能起到分层的效果，也能优化光源效果。
侧身方面，上汽大通MAXUS T90线条硬朗，配合大尺寸熏黑轮圈，优化一体感。
空间方面，上汽大通MAXUS T90的长宽高分别为5480/2050/1980 毫米，轴距为3155毫米，内外空间富裕，与长城炮火弹版空间体验相仿，都能兼顾家用与商用两种需求。
配置方面，上汽大通MAXUS T90相对简陋，同价格车型仅能提供主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等基础配置。车机系统方面，上汽大通MAXUS T90只能提供基础的USB充电接口、车载电话、卫星导航系统等配置。
尾部方面，上汽大通MAXUS T90采用熏黑竖置尾灯组，并利用带有“MAXUS”的熏黑装饰板进行修饰。
动力对比：性能体验相仿
长城炮火弹版越野套件亮眼
先说长城炮火弹版，其将继续搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛·米，匹配的是8挡自动变速箱，最高车速为150公里/小时。采用前双叉臂独立悬架+后整体桥式非独立悬架，调校偏硬，强调性能体验。配合前后桥差速锁、中央差速器锁止功能、360度全景影像等配置，带来更优质的操控体验。
再说上汽大通MAXUS T90同样采用的是2.0T四缸汽油发动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为500牛·米，匹配的是8挡自动变速箱，最高车速为185公里/小时，工信部综合油耗为8.3L/100公里。采用前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，支持360度全景影像和后桥差速锁，但越野体验和配置数量还是稍微弱于长城炮火弹版。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为皮卡市场比较经典的产品，长城炮和上汽大通MAXUS T90都有一定的关注度，在北方市场有着较大的市场空间。但单从上述对比来看，车叔个人更看好长城炮火弹版。首先，其价格与上汽大通MAXUS T90顶配版相同，但配置数量更为丰富，同时内外都加持了众多越野套件，使其更符合当下年轻人的胃口，综合表现出彩。
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[img]2月10日，第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布，在本期公告中，红旗的三款车型很引人关注；同时，一汽奔腾T90也正式曝光；除了上述全新车型，传祺M8的1.8T车型、小改款比亚迪宋Pro DM-i等新车也值得一看。
在本期公告中，出现了多款红旗车型，咱们先从小到大来看看这些红旗。
红旗HS3
红旗HS3是本期新车公告中出现的一款全新红旗SUV，从命名来看，其定位要低于HS5，后者为中型SUV。根据红旗HS5的定位来推测，HS3应该是一款紧凑SUV。
从申报图片来看，红旗HS3采用红旗最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅和两侧分体式大灯辨识度很高，发动机盖上的红旗LOGO和前格栅巧妙地衔接在一起，进一步提升了气场。车身侧面设计稳重，翼子板上有红旗的LOGO。车尾设计饱满，采用贯穿式尾灯组，视觉效果与红旗E-HS9颇有几分神似。下包围给人感觉非常厚实，下风为双边两出式排气布局。
车身尺寸方面，红旗HS3长宽高分别为4655mm、1900mm、1668mm，轴距2770mm，这是一个定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的尺寸，在紧凑SUV中属于大号。轮胎尺寸方面，它有235/55R19和235/50R20两种可选。内饰方面，根据之前曝出的谍照来看，它或采用三幅式方向盘+全液晶仪表盘+大尺寸中控台液晶显示屏的组合，空调出风口在屏幕两侧。
动力方面，红旗HS3提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T发动机最大功率124千瓦，2.0T发动机最大功率185千瓦，这两款发动机都已经出现在其它红旗车型上。参考红旗H5的动力配备，小编预计红旗HS3或匹配7速湿式双离合变速箱和8速自动变速箱。
价格方面，根据品牌和产品定位来看，红旗HS3的起步价格或在15万元左右，略高于哈弗H6、长安CS75等自主SUV，它的主要对标车型将是领克01等自主中高端紧凑SUV。
红旗HS6
在本期公告中，红旗的另一款全新SUV车型红旗HS6也正式亮相。它的市场定位应该介于红旗HS5与红旗HS7之间，价格门槛在20万元左右。
外观设计方面，红旗HS6同样采用家族化设计，直瀑式中网和两侧狭长的大灯采用一体式设计，与红旗HQ9相似度很高，中网上的红旗LOGO延展到前发动机盖上，头灯采用分体式设计。车身侧面采用分段式腰线设计，前半段从前大灯延伸到后门，后半段从后车门中部延伸到尾灯，采用前低后高的设计。车辆尾部采用贯穿式尾灯，尾灯还进行了黑化处理，并使用泪眼式 造型，尾灯中间配有镀铬装饰条，排气采用双边共两出式设计。车型尺寸方面，红旗HS6长宽高分别为4995mm、1960mm、1760mm，轴距2920mm；相比红旗HS5，它的轴距增加了50mm，车身长度更更长。座椅布局方面，红旗HS6有五座、六座、七座三种布局，相比红旗HS5更实用，这也是它的重要卖点。
动力系统方面，红旗HS6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，或匹配8速自动变速箱。20万元的大七座SUV，这是红旗HS6的定位，其主要对标车型是别克昂科威PLUS、丰田汉兰达等。
红旗中巴
在本期的新车公告中，红旗不仅有SUV还有中巴，它是一款与丰田柯斯达、宇通T7同级车型。据之前消息显示，这款中巴的车内部代号为V506，有望于今年10月发布，或被定名为红旗QM7。
外观设计方面，这款红旗中巴同样采用品牌家族式前脸，多边形前进气格栅搭配直瀑式的镀铬中网，大灯组为分体式设计，上方是细长LED日间行车灯，下方是远近光大灯组，同时，远近光灯大组还与贯穿式通风开口相融合，形成一体式设计，格栅周围还有镀铬装饰条。
车身侧面是常规的中巴客车设计，厢式车身配合单幅电动门，还配有副驾驶门，整体布局中规中矩。它可以提供双色车身可选。车尾设计同样是中规中矩，采用大尺寸后窗玻璃，并通过贯穿式镀铬装饰条进行点缀。尾灯组采用纵向布局，后备厢门中央带有“红旗”标识。车身尺寸方面，其长宽高分别为7295mm、2090mm、2785（2695）mm，轴距3990mm，额定载客数为17~23座。配置方面，它将配备电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃、换气扇、电动踏板等功能。动力方面，它搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率223千瓦，丰田柯斯达4.0L车型的最大功率仅有151千瓦。价格方面，丰田柯斯达4.0L车型起步价格为41.84万元，红旗的这款中巴价格应该会与它接近。
一汽奔腾T90
红旗的兄弟品牌奔腾，也有新车出现在本期的公告中，它是全新的SUV奔腾T90。
从申报图片来看，奔腾T90前脸设计比较独特，使用了大量横向线条。车头上方两侧为狭长的灯组，由黑色饰条相连，高配车型还可以选装贯穿式灯带。下方是分体式大灯和多横幅式梯形中网，车头整体感觉比较厚重。车尾设计与前脸相呼应，同样以横向线条为主，狭长的尾灯中间为奔腾英文标识，后包围中设置了双边两出排气，还使用了镀铬装饰条。
奔腾T90长宽高分别为4718mm、1880mm、1710mm，轴距2772mm，与前面说过的红旗HS3非常接近，但因为品牌定位的不同，奔腾T90的价格会比红旗HS3便宜不少。它提供18英寸和19英寸轮胎可选，还有双色车身提供。
动力系统部分，奔腾T90提供1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为124千瓦和185千瓦，传动系统应该也是7速双离合变速箱和8速自动变速箱。价格方面，奔腾T99的起步价格为13.49万元，T90有望拉低到12.5万元左右。交强险数据显示，一汽奔腾2022年总交强险数为64157辆，同比下跌11.12%。新车型的加入，有望帮助奔腾品牌实现销量止跌回升。
传祺M8宗师系列1.8T车型
宗师系列是传祺M8的高端车型，于去年11月上市，在本期新车公告中，传祺M8宗师系列的1.8T车型也正式现身。外观方面，它采用大尺寸前进气格栅设计，并搭配纵向布局的须形镀铬中网，两侧大灯组与LED日间行车灯形成“7字形”设计。车尾采用贯穿式尾灯组，整体造型与车头大灯相呼应，两侧纵向布局的尾灯主体在点亮后具有很高的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为5193（5212）mm、1893mm、1823mm，轴距3070mm。
动力系统方面，这款新车搭载1.8T涡轮增压四缸发动机，最大功率166千瓦，依然会匹配8速自动变速箱。推出1.8T车型带来的直接好处是价格门槛下探，对于那些购车预算有限但需要大空间的私人消费者，这是一个好消息。
比亚迪宋Pro DM-i
在过去的一年，比亚迪整体销量非常不错，宋系列也是SUV市场销量冠军。在本期新车公告中，新款宋Pro DM-i正式申报，作为小改款车型，它主要针对前脸进行调整。
外观方面，新款宋Pro DM-i的变化最大在前脸，它采用大尺寸前格栅，内部辅以镀铬虚线式元素进行点缀，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，具有很高的辨识度。同时，新款车型还针对两侧进气口造型进行升级。车尾设计与现款车型保持一致，采用贯穿式尾灯，黑色防擦护板也提升了它的SUV属性。
车身尺寸方面，新款宋Pro DM-i长宽高分别为4738mm、1860mm、1710mm，轴距2712mm。动力方面，它搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率145千瓦。价格方面，参考不久前上市的新款秦PLUS DM-i，小编预计新款宋Pro DM-i有价格下探的可能，随着销量的大幅提升，比亚迪的规模化优势越来越明显，这也会让它在价格方面更有优势。
极氪ZEEKR X
极氪是吉利旗下的新能源品牌，在本期公告中，ZEEKR X也在其中。它整体设计采用了极氪最新设计语言，前脸依旧是分体式大灯组，上方的LED灯组呈现出闪电样式，下方的远近光灯组与前包围相融合，形成一体式设计，前包围两侧还搭配纵向布局的通风开口，下方是贯穿式散热开口。车身侧面采用车顶与车身不同色的设计，侧面车门面板上有上提式筋线，前后轮眉搭配宽厚的黑色轮眉并配合低风阻轮圈。车尾采用半贯穿式尾灯组，将可发光的“ZEEKR”LOGO安置在中央，后包围采用与车身不同色的双色设计，牌照框区域配合下方的银色后护板增加了层次感。车身尺寸方面，ZEEKR X长宽高分别为4450mm、1836mm、1572mm，轴距2750mm。
动力方面，ZEEKR X拥有单电机后驱与双电机四驱版两种版本，单电机车型最大功率200千瓦，双电机车型最大功率315千瓦，官方表示，双电机车型的0-100km/h加速时间可达3秒级。从产品定位来看，ZEEKR X要低于极氪001，起步价格有望下探至20万元左右。
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导语：花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样？
车型：东风启辰T90售价为10.98~15.48万元之间，其中车主购买启辰T90 2018款 2.0L CVT智联智尚版 国V裸车价为12万元，落地价为13.7万元。
当时为什么花13.7万选择这辆东风启辰T90？车主：我是2019年5月提的车，选择启辰T90是因为以前开的日产轩逸，对日产车的品质还是很了解和信赖，发动机特别棒，省油利器，而且轩逸那个车从来没有坏过，所以用着特省心。所以打算换车的时候就考虑还是买日产的，后来打算买辆SUV ，日产的价格又承受不起，启辰我也是一直都知道的，三大件来自日产，所以就考虑买一辆启辰，看了启辰T60,我很喜欢，很漂亮很运动，小小巧巧的，适合我，但是家里人不愿意，想买个大的，所以就偏向于T90了，而且还可以用我们的轩逸做置换，置换补贴很吸引人，所以就确定T90了。
开了7个月，对于这辆东风启辰T90有什么想说的？车主：外观方面，外观方面一直是我最爱的一个点，这个设计一看就很年轻。轿跑式的设计，整个的溜背都很时尚。而且这个车的长度跟轴距都比同级别的车要高那么一点，所以这个的外观上给人的视觉冲击更强烈。鹰眼式的车灯，侧面犀利的线条，都很有设计感。车灯设计：车灯跟整个轮毂的设计也是很有特点的，鹰眼式大灯，铝合金的轮毂。
动力方面，2.0L动力虽然有一点点肉， 但日常使用完全足够了，感觉肉的时候就是爬陡坡的时候，爬陡坡爆发了确实欠缺，感觉特艰难一样.跑高速 ：跑高速完全没问题，只是提速有点慢，但是动力是足够的，2.0L的排量，高速跑120还是轻轻松松的，而且有定速巡航，跑高速特方便。动力平顺性：动力输出很平顺，日常行驶完全不会有顿挫感，很舒适。
油耗方面，油耗这个问题还是看个人开车习惯吧，我现在的油耗是7.7L/100KM,平时上下班开，也不算很堵车，节假日偶尔出去旅游一下，对于T90这个油耗，我是相当满意的，这么大个车，搭配2. 0L自然吸气发动机，和同级别车型比起来，T90的油耗算很低的了。
空间方面，空间很大，因为车身很长，车长差一点就4米8了，宽也有1米8多，所以车内乘坐空间很大，我1.75米，坐主驾驶调整好以后头上还有一拳多的距离。后排座椅就更宽敞了，坐四个人都没问题，坐三个人熊孩子就可以随意动。后备箱是平的，而且很宽，可以放很多东西。后排座椅也可以完全放倒，放倒以后就跟一张大床一样。车内储物能力：车里的储物空间还是很多，扶手箱，手套箱，还有车门上都可以放很多东西。杯托一高一矮的，设计还是可以。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意的是三大件的质量，来自日产的三大件，发动机，底盘，变速器都和日产奇骏是一样的。2.0L的自然吸气MR20发动机，表现还是可以，省油，动力也可以，所以总体来说，感觉性价比很高.
那么对于这辆启辰T90，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近几年，运动轿跑SUV突然火热起来，因此也引来许多品牌尽力制作这种产品，而许多车友不知道的是，启辰是国内自主品牌最先发布轿跑SUV的企业，由于T90在该家族中的旗舰身份也是受到了不小关注。启辰在制作汽车时使用了许多日产技术，并将这些高超技术在T90身上完美呈现出来，下面让我们一起了解一下这款集聚日产精华T90的真正表现。
先从价格来说，上市时共有4种款式，其价格在11.88-15.48万元之间，这样的价位在中型SUV市场中已经非常亲民了，如果再加上优惠会更为客观。
其实轿跑SUV与一般SUV的最大区别就在于前者具有溜背式造型，至于其他方面基本没有明显差别。车后的储物箱空间会因为外形因素被迫压缩，但整体实用性还是比较突出的，因此有不少消费者在选购SUV车型时被这类款式吸引。
车前选用了矩阵式LED灯组，内置80颗LED光源，实际明亮效果非常出色。而尾部的贯穿式光导灯组同是LED光源，只是数量上要比车头处多2颗。
启辰T90的外部构造沿用了之前“风雕美学”的制作理念，前脸部分的格栅设计使用了家族新型V-Galaxy星空格调，灯组配置也愈加高档、智能。总体形象要比旧款车型美观更多，是一次非常成功的升级。
至于内部优化也是体现在许多方面，前方的中控区域安置了贯穿样式大型仪表和触屏式中控板块，全液晶仪表也是升级过后的功能，运作模式有两种。
另外，中控部分舍弃了实体按键，选用触碰板块替代，呈现出极强的科技氛围。而且可开启天窗的出现也获得了种种好评，深受消费者喜爱。在配置上，车内安装了家族智能装置3.0 PLUS，还有科大讯飞3.5代语音引擎，十分方便。
在动力上，T90配置的2.0L发动机和CVT变速箱是日产品牌的出色动力组合，最大功率110kW，最大扭矩205N·m，动力供应十分稳定，耗油经济性也有着不小提升。
这款车虽有许多特色之处，但缺陷也相当明显。T90的动力参数相比同级产品中的涡轮增压发动机依旧无法战胜，而且车身重量偏高；在外形上虽有轿跑模样，但底盘设定偏向安逸，不具备轿跑的内涵。
启辰T90引领了自主品牌的轿跑SUV潮流，其不随波逐流的大胆操作的确让人佩服，相信之后的T90会发展得更加顺畅。
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易车讯 近日，我们从相关渠道获取到一汽奔腾T90设计图。作为一汽奔腾打造的全新SUV，奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造而来，并分别搭载1.5T及2.0T发动机。
造型方面，奔腾T90是一汽奔腾首款采用第四代“劲、纯、臻”设计理念车型。细节方面，前脸全新数字化LOGO与贯穿式日行灯相融合，配合分体式大灯组与横向线性格栅、贯穿式前杠，进一步提升了前脸辨识度。
尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应，同时灯组下还标注有BUSTUNE的字母标识。车身尺寸方面，申报信息显示奔腾T90长宽高分别为4718*1880*1710mm，轴距为2772mm。
来到内饰部分，奔腾T90采用了全新的内饰设计语言，可以看到车内配备有全液晶仪表及竖置式中控屏，物理按键数量被极大地减少，绝大多数功能都将通过中控屏来实现。此外，电子挡把旁还配备有无线充电版。
动力部分，此前曝光的申报信息显示，奔腾T90分别搭载1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为124kW和185kW。传动部分，匹配8速自动变速箱。此外，包括L2.5级辅助驾驶系统也将配备在新车上。
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相较一二线城市，下沉市场的消费者对车型实力并不会那么“斤斤计较”，非得样样全能或者样样拔尖，对于他们而言，满足大空间、高性价比、外形大气就是主流的需求。因此，我们能看到诸如捷途、欧尚这类品牌，有着相对较高的用户基础。有见及此，不少品牌也推出了这些又大又实惠又有面子的车型，希望占领更广阔的市场份额，像是以下这几款即将上市的新车便是代表，不妨一起看看。
奇瑞瑞虎9
奇瑞向来是一个走亲民化路线的品牌，因此你能发现其没有一款SUV产品超过18万元的，但技术、配置、体型方面的表现却不会令人失望。在SUV市场征战多年，奇瑞也推出了自家的旗舰车型瑞虎9，该车定位于中型SUV，将在5月上市，提供5座和7座两种布局。
瑞虎9有着比较强的气场，更为修长的车身造型比瑞虎8看着更显高级，大尺寸直瀑式前中网、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等设计元素的加入，令整车的质感得以明显的提升，能很好地满足“面子”需求。2820mm的轴距尺寸能更好地保证乘坐空间，在同级中也具有一定的优势。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，能输出254马力的最大功率。虽然是品牌的旗舰SUV，但轱辘哥预计其售价不会超过20万元。
奔腾T90
奔腾T90是奔腾品牌焕新后推出的一款全新中型SUV，新车采用了最新的家族化设计语言，看起来非常年轻时尚。分体式大灯组、大尺寸前中网、贯穿式尾灯组等元素的结合，令整车拥有更动感的气质，同时得益于车型级别的优势，使奔腾T90看起来很显大，能满足年轻消费者的审美需求。
奔腾T90将提供1.5T和2.0T两种动力系统可选，可输出124kW和185kW的最大功率，预计在年内上市。从命名上不难发现，奔腾T90的定位是处于奔腾T77和T99之间，或定位于大五座SUV。因此，奔腾T90的售价也在两者之间，轱辘哥预计在13-16万元区间。
东风风光蓝电E5
风光蓝电E5是首批搭载华为Hicar 3.0的车型，新车定位于中型SUV，将在3月正式上市。风光蓝电E5的整体设计风格相对中庸，不显轻浮，对于中年消费群体有着更高的吸引力，大尺寸的前中网将两侧大灯组包裹，形成一个整体，占据了车头的大部分空间，看起来很是大气。贯穿式尾灯组和悬浮式车顶这些时下流行的设计也都给到位，透露出一定的时尚感。
风光蓝电E5采用2+3+2的七座座椅布局，更加注重实用性。新车将搭载HUAWEI HiCar 3.0车机系统，有着更强的智能化表现，满足应用场景的使用需求。风光蓝电E5搭载由弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5:1超高压缩比，官方综合续航达1150km。
凯翼昆仑
凯翼昆仑是凯翼品牌被收购后推出的全新SUV，新车采用了品牌最新的设计语言，并基于i-FA平台打造，定位于中型SUV。设计上，新车采用了不规则造型的折线灯带，并与大灯组、前中网融为一体，有着非常高的辨识度和不俗的视觉感受。流畅的侧面造型，以多条腰线的勾勒，让车身侧面更显灵动，增强运动感。凯翼昆仑的轴距为2820mm，在同级中具有一定的尺寸优势，提供5座或7座版本可选。尾灯造型与前脸形成呼应，同样采用了贯穿式设计。后包围通过扩散器以及双边共四出式排气布局提升了整体的运动感。
配置上，新车搭载华为Hicar和腾讯tai 4.0生态系统，有着更强的智能化表现。动力方面，新车前期将提供最大功率254马力的2.0T动力，后期还将推出插电或混动版本车型可选。凯翼昆仑目前已经开启了预售，预售价为10.69-15.99万元，价格还是很有吸引力的。
轱辘哥快评：上述几款车型都能很好地满足大空间、低售价、有面子的刚性消费需求，对于追求“花小钱办大事”的消费者而言，有着非常高的吸引力。轱辘哥更推荐瑞虎9和凯翼昆仑，前者是奇瑞的旗舰SUV，做工用料自然是顶级水平，用来款待家人会是错的选择；后者则拥有更年轻时尚的外形及高性价比，年轻人开着也不掉份。（文|HAO）
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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