汽车系统英文缩写大全(汽车系统英文缩写大全E)
汽车英文缩写术语:ABS,EBD,EBA,TCS,ESC,SRS,EPS等等。
1.ABS:刹车防抱死系统。
ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
2.EBD:电子制动力分配。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
3.EBA:紧急制动辅助装置。
EBA的功能就是通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为,从而缩短刹车距离,防止在交通中发生追尾事故。
[img]汽车是比较常见的系统缩写如下:
abc-车身主动控制系统
abs+t
防死锁刹车系统+循迹系统
abs-防抱死制动系统
asc
加速防滑控制器
asm
动态稳定系统
asr-加速防滑系统
a-trc--车身主动循迹控制系统
ayc主动偏行系统
bas-制动辅助系统
bcm
-
车身控制模块~
b-水平对置式排列多缸发动机
cvtc-连续可变气门正时机构
dac-下坡行车辅助控制系统
dcs-车身动态控制系统
dohc-顶置气门,双上置凸轮轴
dsc-车身稳定控制系统
dse
全面安全防护
eba-紧急制动辅助系统
ebd-电子制动力分配系统
eds-电子差速锁
ed-缸内直喷式汽油发动机
ees
座椅自动调节系统
egr
-废气循环再利用
em-多点喷射汽油发动机
esp-电子稳定程序系统
es-单点喷射汽油发动机
ff-前轮驱
ff-前置引擎前轮驱动
fi-前置发动机(纵向)
fq-前置发动机(横向)
fr-后轮驱动
fr-前置引擎后轮驱动
fsi-直喷式汽油发动机
gas
可变几何进气系统
goa
全方位车体吸撞结构
gps-车载卫星定位导航系统
hac-坡道起车控制系统
hba-液压刹车辅助系统
hdc-坡道控制系统
hf-液压悬架
hi-后置发动机(纵向)
hp-液气悬架阻尼
hq-后置发动机(横向)
icm
-
点火控制模块
i-drive--智能集成化操作系统
itec
无离合器电子手排系统
lf-空气弹簧悬挂
mi-中置发动机(纵向)
ml-多导向轴
mq-中置发动机(横向)
multitronic-多极子-无级自动变速器
nos-氧化氮气增压系统
ohc-顶置气门,上置凸轮轴
ohv-顶置气门,侧置凸轮轴
pcm
-
动力控制模块
ql-横向摆臂
qs-横向稳定杆
quattro-全时四轮驱动系统
rr-后置引擎后轮驱动
rsp
电子稳定程序
r-直列多缸排列发动机
sahr
主动式安全头枕
sahr-主动性头枕
sa-整体式车桥
sfi-连续多点燃油喷射发动机
sf-螺旋弹簧悬挂
si-内通风盘式制动
srs-双安全气囊
st-无级自动变速器
s-盘式制动
ta-turbo(涡轮增压)
tcs
防滑控制系统
tcs-牵引力控制系统
tdi-turbo直喷式柴油发动机
tiptronic-轻触子-自动变速器
trc-牵引力控制系统
t-鼓式制动
vl-复合稳定杆式悬架后桥
vsc-车身稳定控制系统
vvt-i--气门正时机构
vvtl-i--气门正时机构
v-v型汽缸排列发动机
v-化油器
汽车系统英文简称解释
4WD-四轮驱动系统
ABS-防抱死制动系统
A-TRC-车身主动循迹控制系统
Ap-恒时全轮驱动
AS-转向臂
Az-接通式全轮驱动
ASM-动态稳定系统
AYC-主动偏行系统
ADS-可调式减震系统
ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)
AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)
ALS-自动车身平衡系统
ARS-防滑系统
ASF-全铝车身架结构(奥迪)
ASL-排挡自动锁定装置
ASPS-防潜滑保护系统
ASR-加速稳定保持系统
ASS-自适应座椅系统
B-水平对置式排列多缸发动机
BF-钢板弹簧悬挂
BCM - 车身控制模块
BAS-制动辅助系统
CATS-连续调整循迹系统
CBC-转弯防滑系统
COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)
CVT-无级变速器
CVTC-无级变速控制机构
DATC-数位式防盗控制系统
DAC-下山辅助系统
D-柴油发动机(共轨)
DD-缸内直喷式柴油发动机
DQL-双横向摆臂
DD-德迪戎式独立悬架后桥
DB-减震器支柱
DS-扭力杆
DAS-drive authorization system 行驶授权系统也是一种自诊断系统
DSE-全面安全防护
DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)
DSTC-动态稳定循迹系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
DLS-差速器锁定系统
DRC-动态行驶性能控制
DSA-动态稳定辅助系统
DSC-动态稳定制动系统
DOHC-双顶置凸*轴
ED-缸内直喷式汽油发动机
EGR -废气循环再利用
EAS-电控自动换档
EBA-电子控制制动辅助
EBD-电子制动力分配系统
ESC-能量吸收式方向盘柱
ESP-电子稳定程式
EST-电动换挡器
EPB-电控驻车制动系统
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
EPS-电控转向助力系统
EQR-电控快速倒档
ETC-电子节气门控制
ETS-电子循迹支援系统
E-Diff-电子差速器
FAP-粒子过滤装置
FCV-燃料电池车
FPS-防火系统
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
FB-弹性支柱
FSI-直喷式汽油发动机
Fi-前置发动机(纵向)
Fq-前置发动机(横向)
GOA-全方位车体吸撞结构
GF-橡胶弹簧悬挂
GAS-可变几何进气系统
HAC-上山辅助系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
Hi-后置发动机(纵向)
Hq-后置发动机(横向)
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
ICM - 点火控制模块
ITEC-无离合器电子手排系统
iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)
LSD-限滑差速器
LDW-车道偏离警示系统
LL-纵向摆臂
LF-空气弹簧悬挂
LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)
MBA-机械式制动助力器
MDS-多排量系统
Mi-中置发动机(纵向)
Mq-中置发动机(横向)
MR-中置发动机后驱动
MRC-主动电磁感应悬架系统
MSR-制动扭矩调节系统
MIVEC-可变气门正时系统(三菱)
MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)
MA-机械增压
ML-多导向轴
MAP - 空气流量计
Multitronic-多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OBD-车载诊断系统
OHV-顶置气门,侧置凸轮轴
OHC-顶置气门,上置凸轮轴
PDC-停车距离控制系统
PD-泵喷嘴
PCM - 动力控制模块
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
RKE-安全遥控门匙
RR-后置发动机后驱动
R-直列多缸排列发动机
RR-后置引擎后轮驱动
RWD-后轮驱动
SAHR-主动式安全头枕
SBC-电子感应制动系统(奔驰)
SDSB-车门防撞钢梁
SIPS-侧面撞击保护系统
SLH-自动锁定车轮轴心
SRS-双安全气囊
SF-螺旋弹簧悬挂
SSS-速度感应式转向系统
STC-稳定及牵引力控制系统
SDi-自然吸气式超柴油发动机
ST-无级自动变速器
SL-斜置摆臂
SA-整体式车桥
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
ST-无级自动变速器
TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)
TCS-循迹控制系统
Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
TA-Turbo(涡轮增压)
T-鼓式制动
VAD-可变进气道
VDC-车身动态控制系统
VIS-可变进气
VSA-车身稳定辅助装置
VSC-车身稳定控制系统
VTCS-可变涡流控制
VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统
ZBC-笼型车体概念
VVT-i-智能正时可变气门控制系统
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器
VL-复合稳定杆式悬架后桥
WA-汪克尔转子发动机
ABC:车身主动控制; ABS:防抱死制动系统; ADS:可调减震系统; ALS:自动车身水平系统; ASL:排档锁定系统; ASPS:防潜滑保护系统; ASR:加速防滑控制系统; ASS:全功能座椅系统; BA:制动辅助系统; CATS:主动悬挂系统; DATC:数码式防盗控制系统; DSTC:动态稳定循环控制系统; DLS:减速器锁定系统; DSA:动态稳定辅助系统; DSC:动态稳定控制系统; DSS:半主动悬挂系统; EBA:电控制动辅助系统; EBD:电控制动分配系统; EDL:电控访华减速器系统; EDS:电子差速锁系统; ESC:能量吸收式转向柱系统; ESP:电控稳定程序系统; ETS:电控循环支援系统; GPS:车载卫星定位导航系统; HDC:下坡行车辅助控制系统; HAC:坡道起步辅助系统; LSD:限滑减速器系统; PDC:停车距离控制系统; SIPS:侧面撞击保护系统; SRS:双安全气囊系统; SAHR:主动头枕系统; SSS:速度感应式转向系统; TRC:牵引力控制; TCS:牵引力控制系统; VSA:车辆稳定辅助控制系统; VSC:车身稳定控制系统.
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