机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用

防止车轮抱死。

机动车在紧急制动时abs系统起到的作用是防止车轮抱死，同时还可以让车辆保持转向的能力，保证车辆的安全，避免因紧急制动而出现事故，ABS防抱死系统，在很多车型上都有搭载使用，是比较常见的一个车辆配置。

简单说，就是ABS不是帮助你踩刹车，而是帮助你以“点刹”的方式获得更加安全的制动效果。它是一种防滑、防锁死的主动安全系统。

ABS的工作原理

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。

如果车轮继续抱死，常闭输出电磁阀将打开，由于管路直接通向制动液储液罐，该车轮上的制动压力将迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%)，制动效果会最好，驾驶会最安全。

机动车上的“ABS”能起到什么作用？

ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。

ABS的种类可分机械式和电子式两种。机械式ABS结构简单，主要利用其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单，没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号，完全依靠预先设定的数据来工作，不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面，它的工作方式都是一样的。严格地说，这种ABS只能叫做“高级制动系统（AdvancedBrakeSystem）”。目前，国内只有一些低端的皮卡等车型仍在使用机械式ABS。

机械式ABS只是用部件的物理特性去机械的动作，而电子式ABS是运用电脑对各种数据进行分析运算从而得出结果的。电子式ABS由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成。能根据每个车轮的轮速传感器的信号，电脑对每个车轮分别施加不同的制动力，从而达到科学合理分配制动力的效果。

最早的ABS系统为二轮系统。所谓二轮系统就是将ABS装在汽车的两个后轮上。由于两后轮公用一条制动液压管路和一个控制阀，所以又称做“单通道控制系统”。这种系统是根据两个后车轮中附着力较小的车轮状态来选定制动压力，这被称为“低选原则”。也就是说，采用低选原则的ABS车辆的一个后轮有抱死趋势时，系统只能给两个后轮同时泄压。又由于前轮没有防抱死功能，因而，二轮系统难以达到最佳制动效果。

随着相关技术的发展，后来出现了“三通道控制系统”，该系统是在二轮系统基础上，将两前轮由两条单独的管路独立控制。虽然后轮还是采用“低选原则”，但由于实现了紧急制动时的转向功能及防止后轴侧滑的功能，所以这种系统具备了现代ABS的主要特点。至今，市面上还有车辆采用这种三通道控制的ABS系统。

目前，装备在车辆上最常见的是四传感器四通道ABS系统，每个车轮都由独立的液压管路和电磁阀控制，可以对单个车轮实现独立控制。这种结构能实现良好的防抱死功能。

紧急制动时abs系统会起到什么作用

aBS其实就是防抱死刹车，在紧急制动的时候，它可以防止车轮抱死，如果是车轮不转，那么这时就会失去方向控制，车辆侧滑出去，非常危险，如果带有abs的车辆，当紧急情况急踩刹车的时候，可以转动方向盘，让车辆随着驾驶员的意愿移动。

机动车在紧急制动时abs有什么作用科目四

起到的作用是防止车轮抱死，同时还可以让车辆保持转向的能力，保证车辆的安全，避免因紧急制动而出现事故，ABS防抱死系统，在很多车型上都有搭载使用，是比较常见的一个车辆配置。

不需要手动开启，车辆的ABS系统不需要设置，是自动开启，同时也不允许关闭，在车辆刹车的时候，ABS系统会自动启动，给车辆带来很好的刹车效果。拥有ABS系统的车辆，行驶中可以提高车辆的安全性。

abs叫做防抱死制动系统。BBS系统的发展是在20世纪初期，是70年代后期开始大规模的发展。ABS系统可以缩短制动距离，让车辆有着很好的稳定性，同时可以减少轮胎的磨损，避免轮胎和地面发生剧烈的摩擦，保证车辆紧急制动时候的安全性。

汽车ABS系统的作用：它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。ABS的功能明显且简单，就是防止轮胎在刹车过程中被锁死。一般汽车在紧急刹车时，四个车轮被完全锁死，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；或是汽车行驶在弯道上时，不能转向，车辆沿惯性方向前进直至停止。

ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。

机动车在紧急制动时ABS有什么作用

紧急制动时abs系统的作用是防止车轮抱死。紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时驾驶者迅速正确的使用制动器在最短距离内将车停住。紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致或由于附着系数有差异造成车辆摆头掉头失去方位控制或出现侧滑。使用紧急制动的注意事项如下：1、紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致或由于附着系数有差异造成车辆摆头掉头失去方位控制或出现侧滑。所以只有在危险时才可以用紧急制动；2、在雨天和冰雪路面行驶中进行紧急制动时不要拉起手刹因为在这种路面下轮胎抱死不但对刹车无任何意义反而会使车辆侧滑等不受控制的情况发生；3、应当尽量躲避障碍物尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。

ABS的功用是什么？

ABS是防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的英文缩写，由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。

ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。