科目二上坡时动力不足怎么办

【太平洋汽车网】科目二上坡时动力不足可以加大车辆油门，来弥补车辆上坡动力不足的问题，车辆在上坡的时候出现动力不足，非常容易出现熄火的问题，在科目二考试当中，出现熄火就算作考试不及格，所以加大油门儿是唯一解决的办法。

科目二考试油门离合配合方法：使用车辆离合器配合的刹车，来控制车辆车速，在适当的时候需要加油门儿行驶，否则车辆会出现动力不足，从而出现熄火的问题，导致科目二考试不合格，特别是在科二上坡起步的时候，如果车辆不加油门行驶，是很难完成考试项目的。

科目二考试要用离合来控制调整速度的原因：离合器能够很好的车辆的速度，驾校的教练车，带速调节的都比较高，也是能让学员更好的完成指定的科目，毕竟是油门来控制速度，会增加考试的难度。

在驾考科二半坡定点停车时怎么样让车速慢下来爬坡？

当听到自动电子提示音：“上坡定点停车和起步”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30公分，且不能压到实线。

1、上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门（增加动力），当看到右倒视镜即将到停车牌时（20公分左右）踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

2、驾照模拟考试定点起步前，挂1挡、打左转向灯，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。此外，我们还可以用另外一中方法，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转时，慢放手刹，车也可以向前行。

3、当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。

注意：如果想顺利通过坡道定点停车这一科目，还应在实际练习中注意以下几点：

1、车辆停止后，前保险杆定于桩杆线上，前后不得超出50厘米，车身距离路缘不得大于30厘米。

2、起步时车辆后溜距离不得大于30厘米。

3、不得出现发动机熄火现象。

上坡路定点停车与坡道起步要领：

1、 上车后调整坐位，系安全带。

2、 左脚踩下离合器，挂一档。

3、 打左转向灯。

4、左脚慢慢抬起离合器前行。

5、调整车位上坡。看左雨刷器中间的圆点落在坡上内侧白线以内时，向右打方向盘半圈，当圆点与外侧的线重合时左回一圈，当圆点落在内线时方向盘右回半圈（车摆正），车慢行至坡路时，松抬离合，轻踩油门爬坡。当车头右角雨标杆在一条直线、且左倒车镜刚超过标线时立即停车。停车点位时离合踩到底、刹车、停车，手刹车拉紧后脚刹慢慢抬起。切记手刹有两个档位，一定要拉到最上档位，拉一档会溜车。

6、坡起。左脚踩离合挂1挡，右脚放在油门上。左手把住方向盘，右手握住手刹柄，右脚加油至2000转时闷住油门不动，然后松抬离合，转数表下降，看到车头拱起转数表到1200时离合与油门同时闷住，慢慢放手插车时再慢松离合，车坡起前行。

注意：

1、爬坡时，车速一定要慢。初学者普遍怕爬不上去离合抬得快给油太大速度快，看到停车点时往往踩不住刹车穿过停车点位，而过点就是死项。

2、保持正确坐姿，看点才准确。每个人的高矮不同看点也不一样，需要自己用心体会，细心把握。

3、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时，说明离合器与变速器处于分离状态，变速器不能传递动力；当听到“沉稳”的声音时，说明离合器与变速器刚好相接，但又没有完全接合；而当听到“低沉”的声音时，说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时，离合器抬起的这段距离是空行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

4、放手刹车的时间要准确。松离合时，如果在“高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出“低沉”声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。

5、平路起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度 30 厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

（二）打分标准：不在定点停车线 50 厘米内停车，扣 20 分；后溜大于 30 厘米，不及格；熄火，扣 20 分；右边超出 30 厘米范围停车，扣 20 分；起步时一旦挂挡， 60 秒内不驶离原地，不及格

（三）驾驶

技巧：（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，就慢慢松开离合器。

科目二上坡时动力不足，爬坡怎样慢速又不熄火？

爬坡不熄火是半坡起步考察的重点，车子动力不足，而且会熄火，主要是刹车和离合器控制不当。

科目二上坡时动力不足，爬坡技巧如下：

1、起步前，先离合，踩下刹车；

2、挂入1档后，松开手刹，踩刹车脚。

3、慢慢松开离合器，当身体抖动比较严重时，平稳离合器踏板，保持不动；

4、慢慢松开刹车，等到车子开始移动时才完全松开；

5、此时离合器保持不动，如果坡度较陡，汽车怠速不够，可以适当踩油门。

科目二上坡时动力不足的解决方法：

1、在日常训练中，尝试多种方法寻找离合器半联动状态：身体有明显抖动，头部有向上表现，转速表指针对准10刻度以下的白框，发动机声音小了很多。

2、启动油门及时加油，补救方法是右手放在手刹上，左脚慢慢抬起离合，达到半联动状态，保持几秒。然后右脚踩油门，迅速松开手刹。

科目二慢速又不熄火的方法：

1、先挂挡空挡，拉手刹，防止溜车。

2、左脚离合到底，右手挂1档就可以了，左手控制方向盘。用右手握住手刹解锁。

3、左脚慢慢抬起【离合器】至“半联动”状态，稳住【离合器】，右脚轻踩【油门】。

4、右手按【手刹开锁键】，放下【手刹】，此时车辆会慢慢前行，如果车速太慢，继续慢慢松开【离合器】，也可以轻踩油门加速上坡。

半坡起步除了防止汽车熄火，而且还要防止汽车溜车，溜车和熄火的原因比较相似，主要是手刹松得太快。当离合器未半联动时，汽车的重量将会导致汽车向后滑动。一般来说，只要掌握了以上技巧，基本不会出现溜车这种情况。

科目二考试 上坡停车 用什么来控制车速？

用离合器来控制，脚轻轻踩在离合器上，然后车到指定位置，这个时候刹车离合器仪器踩下去，（我教练一说到这个就和我说毫不留情的踩下去，不然车会后退的），然后该做的做完就起步了，起步线慢慢的松离合器，这个时候刹车不能松哦，等到车明显抖起来再放刹车，车就往前走了。