众所周知，车企一般都在新车推出2-3年后进行一次中期改款，4-5年进行彻底的更新换代，这样做是为了保证一款车在市场上拥有持续的竞争力。但是呢，有些车就是迟迟不肯换代，比如咱们今天要说的“钉子户”——途观L。

求求你们别再买途观L了

途观L上市于2017年1月，到今天已经满打满算的5年零一个月，可上汽大众丝毫没有要换代的意思。毕竟去年8月份，上汽大众才推出了中期改款的2022款途观L。按照这个进度，要等到途观L换代的话，估计要2025年了。

虽然产品没有换代，但是途观L的销量却一直居高不下：2021年，途观L全年累计销量16.66万台，在中型SUV中排名第二，仅次于特斯拉Model Y；今年1月，途观L月销量1.6万台，在中型SUV中排名第6。

眼看着迟迟不肯换代的途观L销量这么好，很多网友就不淡定了：求求你们别再买了好吗？你们都去买途观L，上汽大众看销量好，迟迟不肯换代，我上哪去买全新一代途观L啊？到底是谁还在买途观L？

途观L五年不换代的底气何在？

五年不换代，销量还这么好，途观L究竟靠啥吸引源源不断的消费者来购买的？

大众品牌认可度高。作为最早一批进入国内合资品牌，上汽品牌在国内已经深耕了将近40年。在90年代，买得起大众车的那些人，是会让无数人羡慕嫉妒恨的，那时的大众车，就是高端的代名词。直到现在，老一辈人对于大众还有莫名的好感与崇拜。有人不是在问“到底是谁还在买途观L”吗？，就是他们。

途观L本身产品力不差。除了品牌效应外，途观L本身足够优秀的产品力，也是它销量一直坚挺的重要原因。去年的中期改款，途观L在外观方面加入了R-LINE套件，内饰则采用了ID家族的设计，悬浮式中控屏、触摸式的空调调节界面通通给你安排上，时尚感和科技感一下就上去。

不仅如此，作为一款中型SUV，5/7座同时提供，可以满足不同消费者的需求。而在动力方面，途观L搭载了大众经典的EA888发动机，无论是动力性、燃油经济性还是可靠性都没得说。

终端优惠力度大。当然了，途观L长期走俏，跟它诚意十足的价格也是密不可分的。就目前来说，3万多的终端优惠几乎是同级车型折扣最大的，价格优势摆在那，谁会跟钱过不去呢？

其实，不管是谁在买途观L，都从侧面反映出一个事实，这款车值得买。而途观L之所以敢五年不换代，主要还是因为它有实力和底气。按照目前的形势来看，途观L再战两年应该问题不大，等等党可能要再等一段时间了。