社会不断发展，科技水平不断提高， 在汽车工业体现得尤为明显。很多高科技功能和技术运用到如今的汽车上，提升了驾乘质感，让人们感受到科技带来的便利。比如现在的汽车上，出现了各种辅助驾驶功能，甚至是自动驾驶，这让一些驾驶技术不高的车主感到十分方便。

360度全景摄像头就是非常有代表性的一项辅助驾驶功能，然而有的车主却认为，这个功能配置其实没多大作用，鸡肋且价格贵。那么为什么有些车主会有这样的感触呢？汽车该不该加装360度全景摄像头？4S店销售说出了实话。

首先我们了解一下360度全景摄像头的工作原理，其实并不复杂。就是通过车身四周携带的超广角摄像头对周围进行取景，然后通过画面拼接，显示在汽车屏幕上，呈现的还是俯视图，所以车主可以清晰地看到车身周围的情况，不存在盲区，方便停车，也更加安全。

在这个配置还没有出现之前，无论是停车还是倒车，顶多只能依靠倒车影像观察车子后面的情况，其次就是利用左右后视镜把控好距离。有的时候倒车影像反应并不精准，在车辆死角还存在盲区。而360度全景影像可以直接俯视观察车辆周围，没有任何死角和盲区，对车主来说确实帮助很大。

但是过度依赖这种科技，从另一方面讲也有不利的一点。就是让每位驾驶人都更懒了，很多驾驶人自从有了全景影像之后，慢慢地就放弃了观察后视镜的习惯，对周围环境的敏感度变得越来越低。

一旦离开了360度全景影像，或者这种配置出现了问题，很多驾驶人就如同“傻”了一样，既不能很好地把控距离，也不知道如何操作。就连基本的倒车也不会了，更别提在狭小的空间内停车了。

现在360度全景摄像头基本使用在一些高端车型上，如果想要自己加装，需要花费不少的价钱。一般一套全景影像的价格为2000-5000元，而且加装的时候是有损加装，技术难度也比较高。

其实360度全景影像的实用性并不算很高，大多数时候是没用的，只有需要停车或者倒车的时候才会打开，对于日常驾驶来说，可以说比较鸡肋，毕竟每个人都是开车前行，没有人经常倒车停车玩吧。

一些驾驶技术不太好的司机，可能加装360度全景摄像头是能起到一定作用的。然而对于一些老司机来说，其实并没有太大的必要去额外加装，使用久了还可能导致自己的技术退步。