贵阳人的福利来啦，贵阳地铁2号线即将开始修建了，据消息称地铁各方面准备工作已经就绪，就快要开始动工啦。贵阳的交通以后会非常便利，不知道沿途都有哪些地方有福利呢，让我们来看看2号线前方最新消息。

贵阳轨道交通2号线油榨街主变电所带电投运成功

2020年7月30日，贵阳轨道2号线110千伏油榨街主变电所供电设备及相应线路一次受电成功，油榨街主变电所已启动投运。

轨道2号线设油榨街及金阳南2座主变电所，本次启动投运的油榨街主变电所由220千伏渔安变电站通过110千伏油富Ⅰ、Ⅱ回电力电缆引入，经两台容量为31.5MVA的主变压器降压，形成35千伏中压电源向正线提供电源点。

轨道2号线一期工程实现“长轨通”

2020年7月28日，随着浣～紫区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成，贵阳轨道交通2号线一期工程实现了“长轨通”，这是继“短轨通”后又一个关键工期目标的实现。

轨道2号线一期茶园村至油榨街段线路长31.85公里，焊轨接头2378个。

2号线二期工程全线洞通

7月20日，2号线二期工程富源北路站~森林公园站区间最后1仓二衬台车混凝土浇筑完成，实现了2号线二期工程全线洞通。至此，贵阳轨道交通2号线全线洞通。

2号线一期北京西路站装修及机电安装通过首件验收

4月14日，由中国铁建电气化局集团承建的贵阳市轨道2号线一期机电4标项目北京西路站装修及机电安装施工通过首件验收。

北京西路站位于马王庙和三桥之间，坡度较大，车站主体采用暗挖形式，为拱形顶面，属于地下两层岛式车站。由于地势起伏大，各单位交叉施工，轨道集团带领施工单位，组织各专业技术人员针对各工序重难点编制了标准化工艺卡，确保每道工序按照设计及规范要求施工，重点针对各专业管线在地铁车站狭小空间内密集施工、交叉施工的难点，成立BIM技术小组，运用三维建模技术，提取解决了各专业管线碰撞、检修空间不足的问题。

本次验收工作由市住建局、市轨道集团等相关单位牵头实施，主要针对二次砌筑、风管系统安装、制冷管道系统安装、给水管道安装、桥架安装、导管及接地扁铁敷设等各项工序施工质量验收，为下步标段内施工建设标准提供技术支持。