这条莱荣高铁线路是威海市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目，这条高铁的建设也就意味着将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，对于铁路交通又有了新的改变，下面一起来了解下最新的消息吧。

莱荣高铁预计什么时候通车

10月22日，莱荣高铁跨蓝烟铁路特大桥、跨青荣铁路特大桥框架墩钢横梁顺利完成导梁吊装及焊接施工，标志着莱荣高铁连接潍莱高铁控制性工程攻坚战正式拉开序幕。莱荣高铁跨蓝烟铁路特大桥、跨青荣铁路特大桥西连莱西站，上跨蓝烟铁路、青荣铁路后折向东并入莱荣高铁主线。项目建成后，将实现莱荣高铁与潍莱高铁连接。此前的9月26日凌晨，莱荣高铁全线首座64米连续梁桥合龙节点目标顺利达成。该连续梁桥位于跨荣乌高速特大桥区间，是目前莱荣高铁全线跨径最大的合龙连续梁桥。莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海，接入既有荣成站，正线全长192.814公里，为双线高速铁路，设计行车速度350公里/小时。全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，初设批复总投资296.94亿元。莱荣高铁计划2024年4月具备通车条件。

莱荣高铁站点位置

莱荣高铁线路全长192公里，设计时速350公里，全线共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站.与此同时，莱荣高铁是威海市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目。向西将与潍莱高铁贯通，并进一步与济青高铁衔接，形成济南—威海高速铁路通道。继续向西，将通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通，还可通过青连铁路、鲁南高铁等全面拓宽威海市西向主通道。而向北则通过京沪高铁、京沪二通道等，联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群。向南，则通过京沪高铁、青盐铁路、京沪二通道等，实现与长三角城市群连接。

莱荣高铁建成后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站与莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布，使威海市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁，威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内，将建成市域半小时交通圈。