牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，据悉特斯拉降价后宝马牧马人涨价，这是怎么回事呢？那么牧马人未来几年会降价吗？和小编小编一起来详细了解一下吧。

特斯拉降价后宝马牧马人涨价

特斯拉降价半个多月后，有燃油车企却开始涨价了!这是什么操作?

据《每日经济新闻》报道，Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨一万元，上涨后的售价区间为45.99万至63.49万元，Jeep方面表示此次指导价上涨与成本上升有关。

此外，近日有消息称，宝马品牌部分车型将从2月份起进行价格调整，最高涨幅高达2万元，涉及车型17款，几乎涵盖了在售的所有主力车型；

其中，长轴5系车型涨幅在2600元至1.06万元之间;X3车型的涨幅在2700元至7100元之间;国产长轴X5的涨幅在7000元至1.7万元之间。

宝马官方未对此次涨价原因进行解释，但记者与多名宝马4S店销售人员均确认，关于价格调整的通知已发放至各个门店。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受记者采访时表示:“此次涨价表面上看是出于成本上升的原因，但实际上更多的在于新能源汽车头部企业普遍提价所致，今后可能出现燃油车涨价潮，但并不是所有燃油车企都会跟进。”

为什么牧马人在中国售价这么高

美国市场中，牧马人定价3万左右美金起，事实上这样的价格并不高，在美国市场中，传统的BBA入门车型宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级的起售价，基本上在3.5万-4万美金左右。

比如说3系、C级的起售价是3.8万美金。

在美国，牧马人的起售价要比入门级的C级、3系价格还要低20%左右，并且在全新牧马人改款、换上2.0T小排量增压发动机之后，其成本是降低的。

但是在国内市场，牧马人的价格什么样？

低配车型起售价接近45万，而同样进口的宝马3系，当年17款的起售价是38万左右，我们算笔账，都是平行进口车商，从美国市场3万提一台牧马人2.0T，3.8万美元提一台2.0T的3系，到了国内正常缴费。

最后神奇的是牧马人比3系还贵了。

另外，在国内市场中，牧马人的定价已经和宝马5系相差不大，进口版的宝马5系起售价43万左右，牧马人起售价44万左右，两款车型起售价差距只有1-2万，而且都是2.0L排量的涡轮增压发动机。

而海外市场，宝马5系的定价就是5万美金起，整整比牧马人定价高了两万美金，在美国市场所有人也不会把牧马人和5系放在一个量级比，因为两款车型价格差距太大，接近一倍。

但国内市场，牧马人就是卖的要比5系贵。

而且这么多年，5系价格是有过跌破38万的时候的，但牧马人一直都是40多万定价，显然对于Jeep来说，牧马人在中国市场的定位，就是纯纯的豪华车。

原因比较复杂，早起Jeep的确品牌优势很强，牧马人又在很多影视剧中做足了功课，创造了很好的营销功底。

另外，早期的牧马人的确成本高，毕竟是3.6L发动机，海外卖的不算便宜，国内还有附加费用，大排量发动机代表的就是一个时代的辉煌，所以在2.0T发动机登场，利润扩大之后，Jeep并不想丢弃这部分利润空间。

所以，价格就定在了50万级这个高度，想买一台牧马人，就应该是这么个价格，也甭管海外市场什么价格，国内就应该如此。