我是一个骑行爱好者，不管去那里出行的方式首选的永远都是自行车，曾经有段时间对自行车的痴迷已经到了不可自拔的地位，从那次之后总想尝试一下一边骑行，一边欣赏美景是一种什么样的体验，这次骑行的路程是从漆工镇到婺源，这一段路程多是山路，稍稍还是有些吃力的。

我一直觉得乡下的一天都是从天蒙蒙亮时开始的，田地里也正凉爽，很适宜农作，忙完后再回来吃早饭，那时气温也正是渐升之时。据说在先秦时代人们一日二餐，一餐约在九点多，一餐约在四五点，差不多也与“日出而作，日入而息”的耕作习惯相吻合。读初中时，宿舍有位同学的母亲是云南人，他跟我们提过他在云南山村里的生活，也是一日二餐，习惯了三餐制的人恐怕还会觉得饿吧。

乡下的一天也是在日落西山时结束。田地里的农活也多半要在天黑前完成，然后回家吃晚饭。以前没有太多的娱乐，睡得也挺早，八九点就该睡下了吧。若是再早些的时代，恐怕会睡得更早，毕竟灯油的费用也是该节省着的。

山里还有些阴冷潮湿，我穿着长袖衣物，往婺源方向骑行，不多时就进了灵山西边的群山之中。山里起了雾，路上行车很少也见不着几个人，前后一百多米都是茫茫的白雾。人孤单到某种程度难免会有些魔怔吧。经历了十多天一人单骑的旅行，我开始想着法地让旅途不那么无趣，常自己对自己大声说话，也会数着路边的里程碑。比如此时，我想着这雾莫非是妖怪陡然起的法术，叫我看不见藏在郁郁葱葱的树林之中的鬼怪。

漆工镇

路边沿着缓坡有很大一片桃树林。七月的桃树早已过了花期，但桃子也尚未熟透，枝丫上只挂满了青色的果。我往前方看了看，似乎并没有来往的车辆，就低着头一边想事情，一边骑车。突然觉得前方像是有什么，我慌忙抬头看，只见几辆电动车停放在路边，有一辆已经离我很近了。我本能地捏紧刹车，然而车把手还是撞上了电动车的后备箱，还很不巧地撞开了锁，后备箱里有些修剪树枝的工具和手套，而我则倒在地上。

倒地后，我迅速起身，前后无人看见我这窘困的样子，检视手臂也没有擦伤的痕迹。看见被我撞开的后备箱，想着应该是一早来桃林劳作的村民。等我看见桃林中有几个人影在晃动后，我立即选择逃离“现场”，倒不是怕赔偿什么，因为也没有什么东西被损坏，只是我不好解释这被撞开了的后备箱，怕是被当成了“偷窃”?一口气骑了好远。在拐过了一道山坡后，我才停下来喘气，这时才发现短裤被撕开了不到十公分的口子。

东北大叔的免费午餐

铜矿开采与七国之乱

原本打算路过德兴市区时吃顿午饭再赶路，只是没想到骑得太快，到德兴时还没到饭点，我只好再向北而行。中午近一点时，在山里绕来绕去也不见一个镇子，而且路上的大型货车也越来越多。省道201上坑坑洼洼，这显然是大型货车经年累月的碾压后造成的。不少货车上挂着与铜矿有关的牌子，我想起江西的另一个地方：鹰潭。鹰潭是一座有名的铜矿产地，也是交通要道，而整个江西省其实原本就是矿产资源极为丰富的地区。

西汉年间，刘邦之侄刘濞被封吴王，领淮南大片地区，其中就有豫章郡，即今日之江西大部。刘濞在封国内煮盐铸钱，招揽亡命之徒为其服务。当时盐铁尚未收归中央，甚至钱币铸造也下放民间。不同钱币的铸造质量也相差很多，还出现了薄薄的不足重量的“荚钱”，而吴国铸造的钱币品质却得到民众的广泛认同。吴国铜钱能被大众认可应当与其治下豫章郡的铜矿开采分不开。

刘濞招揽的亡命之徒在豫章偷采铜矿，又经营盐铁生意，从不向中央缴纳税款，积累了不少财富，逐渐有了与中央对抗的实力。刘濞之子刘贤入京陪太子刘启玩乐，在饮酒博弈时被太子用棋盘打死。刘濞因此心生怨愤，开始躲避汉文帝，而汉文帝因此事对他心怀愧疚。在晁错建议削弱刘濞势力时，文帝也多次包容他。汉景帝刘启即位后，晁错建议实行削藩。在楚王和胶东王被削地之后，吴王刘濞担心削地不止，迟早也会削他的地盘，便想串通其他诸侯王起兵反叛，酿造七国之乱，最后兵败身亡，藩国被除。

由此可见，江西铜矿开采历史久远。德兴铜矿的开采最早是在唐朝年间，在今日德兴泗洲镇官帽山(旧称铜山)还遗留了不少昔日采矿的痕迹，而德兴铜矿也在泗洲镇境内，拥有亚洲最大的斑岩露天采矿山。若从卫星地图上看，也能看到泗洲镇东侧庞大的露天采矿区。

德兴铜矿

沿着坑凹不平的省道201前行，我到了泗洲镇。这里有不少头戴安全帽的外地人，想必是矿区的工人，也不难找到一家价格适宜的小饭馆。饭馆位于丁字路口，是一对东北中年夫妻开的，有空调和冰饮，对我来说这已是极好的配置。

老板问明了我的来去之地，跟我说他儿子去年就是从这里出发，一直骑到了宁波。他们当时在宁波打工。那时他们总担心在路上骑行的儿子，常打电话问他到了哪里，又在哪里休息，还有些关乎平安的唠叨。一旦电话打不通，他们就焦急得很，后来才知道他是在手机没电后找了间钟点房充电和午休。

我说我正是怕有这样的事才打算骑行结束后再告知家人，而且虽是一人骑行，朋友们还是关注着我的情况，每天都要发几个定位给他们。若真是出了什么意外，他们也能依靠最近的定位点找到我。

那时饭馆里电视正播着新闻，老板把我安排在最靠近空调和风扇的位置。听闻我是新闻专业，就要我多讲了些新闻评论。吃完了饭，也休息了不短时间，我准备结账出发，老板却坚持不收钱，说是自己孩子也骑过几百公里，知道不容易，叫我别有负担，更不要说谢，钱留着路上多买些水喝。

始入婺源，太白之游

徽式封火墙的几句闲语

按饭馆老板的建议，我修改了路线，绕道太白桥将缩短十多公里的路程。我推着车走过了饭馆西侧被各种大型车辆压坏了的水泥路，夜雨将大大小小的坑洼都填满了黄褐色的泥水。坡上几个路人好奇地看着我，我也不像起初那般在意，只顾着往前走，避开龟裂水泥路上的水坑和不时路过的大型卡车。

过了太白桥就是婺源县的地界。太白镇位于泗洲镇西北方向，与德兴铜矿一水之隔，太白桥正是乐安河一座小桥。镇名太白也当与诗仙李白有些关系吧。相传，李白巡游江西曾到过此地，感叹景致甚美，后人遂名之为太白镇。

对我而言，或许在天黑前抵达婺源县城才是最紧要的，也就没太注意周遭的风景。刚穿过了大型卡车满路跑的矿区，行至太白镇时周遭终于安静下来。沿着县道一路骑行，在山坳间穿行，山间茂密的树林让旅途清凉起来，缓坡上的稻田也如阶梯一级级地靠近公路，几簇民居散落在山野田地之间。多数房屋都显露出典型的徽式马头墙，我想应该是到了古徽州的故地了吧。

徽式马头墙

路遇一间便利店，我停下车来买了两瓶冰水，一瓶喝着，一瓶倒进保温瓶中。小店很像过去的供销社，有着长长的旧柜台，就差一个拨弄算盘的售货员了吧。店里有几个忙完农活的中年人，都在店里站着，打量着我。我一时也分不清谁是店主，问了句多少钱，一位头发半白的老先生回答了我，看来他就是店主。

我拧开一瓶水喝了起来，望着不远处加盖了马头墙的房屋问老先生：这种平顶的房其实没必要建马头墙吧。是不是为了突出婺源古徽州的特色?他回答说，的确是被要求建马头墙的，建就有政府补贴，不建就要罚。其实这里并不叫它马头墙……

那你们叫封火墙?我问。他有些惊讶地看着我，可能是觉得我这样的年轻人应该不怎么了解这些东西吧。中国传统建筑是以木构为主，因而防火是一件非常重要的事情，尤其是在房屋密集的地方。一间屋子着了火，若是救援不及时，很可能祸及临近房屋。

南宋时期，临安遭遇火灾，大火烧了四天，焚毁五万多间房屋，宋宁宗因此下诏罪己，命令临安府彻查火灾原因，还动用内府出钱，为灾民发放钱粮赈灾。同样以木构建筑为主的日本在17世纪也发生一次大火，江户(今日东京)房屋被焚毁三分之二，逾十万人葬于火海。传统建筑的屋顶部分有大量木构材料，为防止邻屋大火殃及，一些建筑将山墙建高，甚至高于屋顶，也就是我们现在所说的封火墙(马头墙，或作风火墙)了。

回到省道201时，我距离婺源县城也不太远了。

这样的骑行方式蛮好的，除了能看到不一样的美景之外，还可以体验到不一样的风景，而且自从自己迷恋上骑行之后，身体身材都开始逐渐变好了，这是让我最满意的。