大众辉昂不是全铝车身。大众辉昂采用的是钢铝混合车身。两个前减震器的上座椅和它们之间的加强件由铝合金制成。大众辉昂通过使用铝合金零件实现了约10kg的车身质量减轻。

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，采用大众家族式的车头设计，前格栅与LED大灯融为一体并延伸至车身侧面。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。另外，尾灯的设计也很有特点。辉昂的尾灯采用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，但在配置上有着突出的表现。

新车配备夜视系统、抬头显示等技术配置，还配备电动可调后排座椅，可实现独立通风或加热功能。动力方面，大众辉昂预计将提供多种汽油和柴油发动机或插电式混合动力系统，以匹配自动变速箱。此外，辉昂还提供空气动悬挂系统，提供五种驾驶模式。