现在我所驾驶的是一台大众polo，已经跟了我6个年头，行驶了近9万km。就在前几天，今年的绩效奖已经发放到位，所以想要赶在过年之前，换一台更体面的车型，预算在20W左右，想要一台合资品牌的紧凑级SUV。得知我要买车的消息，周围很多同事都推荐本田CR-V或是丰田威兰达。光在网上了解账面数据，还真是难以做出抉择，为了买到更合适自己的车型，决定到4S店深度体验了解一番。然而，当我试完CR-V，再试威兰达之后，发现本田和丰田差距还是挺大的，那么，两款车型谁好谁坏？到底都有哪些差距？下面我就做一个综合的对比，聊一下它们各自不同的感受。

对比车型：2021款本田CR-V 240 TURBO CVT两驱都市版（指导价：19.58W）VS 2022款丰田威兰达 2.0L CVT 两驱豪华版（指导价：19.88W）【备注：以下内容所涉及的两款车型，均以参与对比车型为基础】

首先，在外观方面，本田CR-V多边形的进气格栅，以及前脸的包围，都使用了大量的黑色，再加上银色的饰条加以点缀，凸显出时尚和精致。而车身侧面线条不仅流畅，而且十分饱满，加上前低后高的俯冲姿态，营造出极强的运动感。

而对于丰田威兰达，它的前脸造型，虽然设计的非常简约，但凌厉的拐角以及犀利的前大灯，看起来却有着极强的视觉冲击力，有种不怒自威的感觉。而对于它的车身侧面，无论是轮拱，还是尾部的衔接，都采用了比较方正的设计，看起来不仅非常的硬朗，而且刚毅有形。

空间方面，本田CR-V的车长为4621mm，车宽为1855mm，轴距为2661mm。虽然轴距在同级并不占优，但得益于本田mm空间设计理念的加持，使得它的空间十分宽敞，我182的个头坐进后排，腿部有一拳半的距离，头部空间接近一拳。

对于丰田威兰达，它的车长为4665mm，车宽同样是1855mm，轴距上略有优势，达到了2690mm。由于它是丰田全新TNGA架构下的车型，所以在空间方面也得以优化，通过实际的体验，我坐进它的后排之后，腿部有两拳多的空间，头部有一拳多的余量。整体来讲，空间会更宽敞一些。

动力上，本田CR-V搭载的是一台1.5T的发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米。传动方面，匹配的是CVT变速箱，零百加速为9.4秒，综合油耗为6.4L，满足国六排放。经过实际的体验，它的动力确实表现非常激进，整体的水平，已经超出普通家用车的范畴，有着较强的运动感，无论是急加速还是超车，都表现的淡定从容，能够给驾驶者充足的信心。而对于它底盘和悬架的调校，相对也更加的运动，所以，在拥有良好驾驶体验感受的同时，对于车内其他乘客舒适性，就会略打折扣。

而对于丰田威兰达，它所搭载的2.0L自吸发动机，拥有171匹的马力，以及209牛米的峰值扭矩，传动方面，同样匹是CVT变速箱，满足国国六排放。据销售介绍，这款车型的实际加速成绩在10.4秒左右，经过实际的体验，它的动力虽然没有本田CR-V那么的迅猛，但输出却相当线性，如果是急加速，动力也会源源不断，只不过爆发力没有那么强。对于家用来讲，已经完全足够。虽然在加速性能方面，跟本田CR-V有1秒左右的差距，但是它的综合油耗仅为5.9L，这一点相对比较友好。由于它的悬架调校更偏向于家用，舒适性更有保障，但如果快速过弯，相对支撑会略显不足。

配置上，本田CR-V相比丰田威兰达，多出了：可变齿比转向、疲劳提醒、交通道路标志识别、可开启的全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪功能、4G网联，以及后排侧隐私玻璃等功能。

而丰田威兰达相比本田CR-V，则多出了：两侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、前驻车雷达、标准和舒适驾驶模式、真皮方向盘、4.2英寸的液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低4向调节、腰部2项调节、手机互联、行李箱12V电源接口，以及车内PM2.5过滤装置等功能。

重点在最后：

通过详细的体验和对比，整体感觉两款车型都十分的优秀，但在优势方面却各有不同。本田CR-V最吸引我的地方，在于它的动力性能和操控表现，对于驾驶者而言，确实更有感觉。而对于丰田威兰达，虽然它的动力相对弱一些，但整体的优势则更加全面，不仅拥有着硬朗的外型、宽敞的空间、舒适的行驶质感。同时，在安全配置方面，所多出的侧安全气帘，和驾驶位的膝部气囊，对于家用也更令人放心。

所以，综合之后，我最终准备入手一台丰田威兰达，不知大家还有没有更好的建议呢？欢迎探讨留言。