藤原拓海开的什么车(哪里有卖藤原拓海的车)
男人心中都有一部属于自己的《头文字D》,主人公藤原拓海的形象毫无疑问就是小时候我们心中的英雄偶像,无数次幻想过自己能开上神车AE86,在山路上不停的穿行,潇洒的用上各种近乎离奇的神级,什么五连发卡弯,一套下来简直就是基操。理解一下,有这样的梦想很正常,男人至死是“骚年”,就好比女人喜欢玫瑰、香水和CUCCI,这很难解释的....
重点不是我,而是我身边的这辆UNI-V,虽然比不上AMG也比不上兰博基尼,但是它就是我心中的“超跑”,是我能实实在在够得着的,每天都可以开车兜风。何况,UNI-V本身就长着一张俊俏的面孔,这派头本身就很超跑!~
这当然不是真正的藤原豆腐店,这是在南山之巅的网红点,很多跑车车主都会来打卡,正像我说的那样,每个男人心中都有一部属于自己的《头文字D》,每个男人心中都住着一个藤原拓海。今天我也开着我的UNI-V来打卡,另外就是开车上南山体验一下崎岖的山路,看看UNI-V会有什么样的表现。
它才是今天的主角,一路上都很给力。月光白,我喜欢叫它白月光,A+级轿车中的颜值天花板。1.5T,运动版,我认为非常值得选的一个车型。
无边界进气格栅、隐藏式门把手,这些设计很帅气,不看车牌的话很多人会以为我这是新能源车。UNI-V的设计有点超前,就是因为这样的设计从一开始就俘获了我。
贯穿式车尾灯,还有电动尾翼,让车尾部看起来更宽大了。
喜欢掀背车,奈何掀背车并不多,除了隐藏式门把手、电动尾翼,掀背尾门UNI-V也给了。
天气稍稍还有点热,来瓶汽水解解暑,一会我要去跑山啦。
启动UNI-V,点亮日行灯,先来一张定妆照,这气质你品,你细品。
像这种弯道UNI-V应付起来轻轻松松,根本就毫无难度可言,除了和驾驶有关之外,UNI-V的底盘也发挥了很大的作用。
进入弯道的时候稍稍减减速,让车头可以快速入弯,出弯之前慢慢回正方向盘,在马上要进入直道之前给大油,整个过程一气呵成。UNI-V底盘扎实,一点不飘,座椅也很稳,这些都非常重要,给了驾驶者极大的信心。
坡陡弯多,没用弹射起步,但是声浪和尾翼必须打开,有性能就是要秀出来啊!
方向盘轻,好操控。
从这个角度看看座椅,座椅两侧有加厚设计,坐起来舒适,有明显的包裹感,有些车虽然也很运动,但是座椅的舒适度太差了,硬邦邦的,不喜欢。
ESC这个还是打开,不建议关闭,转向助力可以选联动,想多点操控的乐趣那就选SUPER RACE赛道模式。怠速启停可以关,我不太习惯主要是。
Super Race按下去了之后UNI-V的电动尾翼会立刻升起来,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,中控屏上会把发动机的涡轮压力、加速G值显示出来,看得人血脉喷张。
毫无疑问,今天肯定是选择的赛道模式。
要想车子跑得快,全靠机头带。UNI-V搭配的是1.5T蓝鲸发动机,最大功率138千万,最大扭矩300牛·米,低转速下的扭矩大,也很有劲!
这就是我的“超跑”UNI-V,颜值和性能都能打!
最后在藤原豆腐店拍一张留念,准备返程。
依然是SUPER RACE模式走起,再回味一下“五连发卡弯”的刺激,开心的是我的UNI-V能应付得很好!天生爱跑,就是不一样!