最近有两个趋势，文叔觉得有点意思，得跟大家分享一下，一个是主打A+市场的丰田的亚洲狮，上市快一年了销量不见起色，平均月销也就4千台上下；另一个是，最近不少自主A+级车纷纷上市，什么艾瑞泽8、锐程PLUS阵势一个比一个大。谁都知道A+级轿车市场一直是合资品牌的自留地，现在怎么有点变天的意思呢？说实话都赖吉利星瑞。

截止2022年9月，吉利星瑞买出了63593台，要不是春节和口罩的影响，从2020年底上市以来，几乎每个月都能过万。出色的销量数字不仅挤压了合资品牌的生存空间，也让自主品牌们看到这个市场大有可为。

今年7月份2023款吉利星瑞上市了，共推出5款车型，指导价格维持不变，还是11.37-14.57万元，文叔就来盘点一下这台年度改款车型有什么变化。

外观方面都是些细节调整，比如前脸的垂瀑式进气格栅变细了，保险杠下方及雾灯区域的装饰套件的造型有点小修改，车尾和侧面都没有改动。但是车身配色上吉利玩了一把国潮，带来“石青”和“石绿”两种专属配色，属于那种内敛不扎眼，但很耐看的颜色。

车身尺寸方面，2023款星瑞长宽高依然为4785×1869×1469mm，轴距为2800mm，从尺寸上说相比同价位的合资A级优势明显，就算现在自主品牌的兄弟们个顶个的能“卷”，2023款星瑞还是不落下风。

内饰方面，2023款星瑞的变化集中在“只此青绿版本”，车内加入了大量Alcantara麂皮灰色面料，用料看齐领克03，座椅头枕处带有“PREFACE”青绿刺绣标识，还加入了青绿色缝线，对于细节掌控到位。

在文叔这种数码控看来，2023款还有一个重要升级就是，将全系标配银河OS系统，它集成新一代E02高性能芯片，同时，华为Hi Car也有搭载，至于实际体验如何还有待考究，不过作为主打年轻群体的车型2023款星瑞在智能化方面的努力还是可圈可点的。

最后要说的就是动力，2023款吉利星瑞依旧全系提供2.0T+7DCT动力总成，同级唯一的2.0T发动机，是星瑞一直以引为傲的卖点。以实际体验来说，平顺性、动力响应都很好，CMA架构下的行驶质感更是没得挑。但发动机虽然性能好，但是要吃95号油，加油是时候多少有点心疼。我们也只能期待，下次星瑞升级的时候会迎来雷神混动车型。

写在最后：

作为吉利星字辈唯一一款轿车，经典耐看的设计、接近B级车的尺寸，充沛的动力以及颇有诚意的价格是星瑞成功路上的基石。尽管油费略高是个问题，但瑕不掩瑜，这也是想拥有强大动力必然要付出的一点小代价。除此之外2023款吉利星瑞上市2个多月以来，价格坚挺到几乎没有优惠，也是也是不少网友向文叔吐槽的点，对此文叔只想说，吉利的优惠力度一直不大，想下单就不必就在这个方面纠结了。