自从极氪001上市到现在差不多也有一年半左右的时间了，其销量一直非常可观，毕竟这款车型的定位还是非常受众的。做为极氪品牌的第一款车型无论是在功能配置还是实际续航里程都拥有不凡的表现，当然电动车最大的克星还是环境温度，众所周知锂电池在低温环境下掉电的速度会明显乘以倍数加大，所以衡量一款电动车的实际稳定性最好的办法就是将它开到冰天雪地的严寒中来进行测试，那么极氪001在呼伦贝尔零下30度左右的环境下是否能表现得足够稳定呢？不妨一同去一看究竟吧！

外观部分

外观小结：虽然新款车型的外观并没有任何变化，但引入的新车漆配色我认为是最好看的一款颜色！这也是做为年度款升级最成功之处。

内饰部分

内饰小结：浅色内饰整体给人的第一感觉确实要比深色内饰更耐看，当然就我个人而言还是更喜欢黑棕配色，毕竟看上去会更上档次。

行驶部分

总结：经过短暂的半天体验，极氪001这款车型还是给我留下了非常好的印象，不过其中也发生了一些小插曲。这款车型在底盘调校方面确实很用心，无论是转向手感还是制动能回收的力度调校的都恰到好处，做为电动车想调校的傻快并不难，但想要调校的更接近传统燃油车确实需要一定的功底和大量的数据积累，所以极寒环境就是最好的测试场！当然冰雪项目更多还是有助于提升驾驶员的驾驶技术，尤其是在面对失控打滑状态时该如何正确合理操作才是关键。