根据乘联会的数据统计，特斯拉Model 3在2021年销量约为27万，在所有车型中排名第七，在中型轿车中排名第一，甚至和丰田凯美瑞，本田雅阁这些老牌中型车也拉开了不小的差距。虽然特斯拉在售价上对比一些燃油车是要高出不少的（指导价：27.67-33.99万元），但还是难掩人们对他的喜爱。那么特斯拉Model 3为何能有如此火爆的销量，作为一款强调科技感的纯电车，它的用车成本又如何呢？今天我们就来探讨一下这两个问题吧！

外观方面，特斯拉Model 3的设计可以说是非常拉风了，甚至能嗅到些许超跑的气息。前脸干净利落，棱角分明的大灯，凌厉的特斯拉车标和低趴的身姿让Model 3战斗气息十足。侧身线条修长流畅，长宽高为4694mm*1850mm*1443mm，最小离地距离138mm。车尾圆润丰满，设计简约却不单调。

进入座舱，我们会发现特斯拉Model 3的车内空间可塑性还是比较强的。除了车中央15英寸的超大中控屏，其余地方都可以根据自己的喜好布置储物设施或是其他的装饰。前排空间舒适，后排空间够用。行李厢容积425L，对于掀背车来说表现还不错。

动力方面是特斯拉Model 3最大的强项，后轮驱动版最大功率202kW，最大扭矩404N·m，百公里加速6.1秒，接近高性能轿车的行列；高性能全轮驱动版最大功率357kW，最大扭矩659N·m，百公里加速3.3秒，更是直逼超跑的行列。在动力充沛之余，特斯拉的驾驶感受也非常好，底盘稳定，方向盘转弯半径小，对于新手十分友好。

用电费用：每公里0.07元，每年1439元

用电层面，我们以电池能量为60kWh的2022款 后轮驱动版来讲解，这款车型的CLTC续航里程为556km，对于日常通勤来说两周左右一充没太大问题。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2158kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1439元，着实划算。

保险费用：每年约7693元

保险费用层面，保险费用层面我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为7709元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约1340元

作为纯电车，特斯拉Model 3是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。目前2022款的特斯拉暂时还没有保养价格，这里先使用2021版的作为参考，两款保养费的差距不会特别大。

供大家参考，我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是4020元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于1340元，相当省了。

总结：

综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到特斯拉Model 3每年的开销大概在10472元，每个月的平均花费为872元，整体的花费在中型轿车中非常省，主要归结于电费和保养费有非常大的优势。保养成本低还不用考虑牌照的烦恼，也难怪特斯拉Model 3能成为2021年中型轿车的销量之王了。