2021年9月推出的东风日产2022款15.49万-18.89万的定价，放到一年有余的今天，表现如何呢？时过境迁，虽只有一年的时光，但车型市场也发生了部分改变，消费者口味的变化是否还能满足，本期就一同探讨探讨，车辆内外体验感是否有较好的水准呢？

日产近几年的设计思路一直维持自己原有的车型标签，不少商业人士依旧会选择这个品牌作为通勤座驾，而逍客2022款的前脸造型也带有浓郁的家族传统，V领镀铬包裹的中网内部有类似蜂巢结构的格栅填充，下方分离出一块透气饰板链接两侧的灯组，也分为了卤素与LED两种光源结构。

4401mm的车身长度与2646mm的轴距，单论尺寸对比同级别的车型占不上太大优势，造型也相对简朴一些，车身线条圆滑，在车窗部分嵌入有银色的金属饰条提升侧面的精致感，轮胎划分出了三种规格版本，分别为215/60 R17、215/55 R18与225/45 R19。

整体内饰风格凸显一种沉稳内敛的车型性格，车内并没有太过浮夸的造型设计，均使用耐脏的黑色软硬两种材料覆盖座舱环境，由9英寸的嵌入式液晶中控与5英寸的非全液晶仪表提供车型信息与部分功能触控。

搭载一台喝92汽油的2.0L自然吸气发动机，并表现出111kW（151Ps）与194N·m的峰值功率及扭矩，百公里NEDC油耗最低6.2L，匹配CVT无级变速箱。动力硬件以承载式的车体结构分布在车型内部，车辆支撑力度由麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的前后组合承担。

而大体聊下配置，根据选择车型版本不同，价格与配置也存在一定的差异，但如果手头预算足够，例如360°全景影像、全速自适应巡航、智能遥控钥匙等基本都有配备，出行舒适性上也加入了双区空调与真皮透气座椅等功能，并在车辆内部嵌有行车记录仪。

总结：实话实说，对比现在不少新推出的车型，逍客2022款的优势凸显的不算明显，但合资品牌对于品控的把控还是较为牢靠，且目前了解到这款车型还具有一定程度的降价幅度，车友当地的经销商，能给到多少优惠呢？