如果早在前几年，想花10万出头的价格买车，不少朋友往往会首选合资品牌旗下的入门车型，毕竟品牌知名度较高，且质量经住了考验，不过随着自主品牌的崛起，这一局面则发生了反转。质量靠谱同样也成为了当下诸多自主品牌车型的代名词，除此之外，较高的性价比，同样是促使诸多消费者入手国产车型的理由。下面要说的主角-风神奕炫MAX，就是一款比较值得一看的国产家轿。（本文配图：2021款 1.5T 超炫潮爸版）

此次体验的是2022款 1.5T 超帅潮爸版，售价10.39万元，作为2022年8月份刚刚推出的新版本，那么实际表现如何？家用买它是否合适？带着这些问题，笔者就来详细解读一番。

对于奕炫MAX的外观设计，整体还是比较讨喜年轻消费者的。前脸方面，采用赛道风暴美学设计语言，给人较强的视觉冲击力同时，也彰显出较为浓郁的运动战斗气息。并且在细节设计上，奕炫MAX也有自己的独特之处，镶嵌在中网一侧的红色MAX标识，进而深化了自身主打运动时尚的定位，具有良好的辨识度。

来到奕炫MAX的侧面，其设计风格也较为新颖，无论是车身轮廓还是细节装饰件，均比较符合主流消费者的审美。流畅的腰线设计，C柱后方采用溜背式设计，配合造型精致的多辐条轮圈，表现出十足的时尚运动气息。

尾部方面，奕炫MAX同样有着不低的辨识度。虽然贯穿式尾灯组合在当下市场中比较常见，但奕炫MAX对细节把控比较严格，外侧进行熏黑处理，内部结构比较复杂，夜晚点亮后有着比较抢眼的灯光效果。车尾上下镶嵌的镀铬饰条，也提升了车尾部分的层次感。

内饰部分，奕炫MAX的设计风格比较年轻，通过环抱式的中控布局，让整个内饰座舱看起来较为协调，有着不错的设计美感。中控台表面采用软质材料包覆，实际触感比较柔软。三辐式方向盘和内饰主题相吻合，并且后方还配备了换挡拨片，使其具备一定的驾驶乐趣。

内嵌设计的10.25英寸触控显示屏，另外还采用倾斜于驾驶座一侧的设计，表明了奕炫MAX以驾驶者为中心的理念。车机功能方面，支持主流的车联网、OTA升级，内置华为Hicar功能，有着不错的实用性和可玩性。还可以通过手机APP远程控制车辆多种功能，提升了交互能力。

尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别是4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。后排乘坐空间较为宽敞，调整好前排适合驾驶的位置保持不动的情况下，身高178cm的体验者坐进后排，腿部空间将近两拳，同时后排中间地板凸起不高，也确保了满载状态下的乘坐舒适性。

后备厢部分，若把后排座椅靠背放倒，进深达到1875mm，满足日常载物需求没有什么问题。即便是常规状态下，根据个人的实测，也可以同时放下3个行李箱。

硬件方面，这也算是奕炫MAX产品力的亮点所在。搭载1.5T发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。前段起步和中后段加速，其动力输出都较为充沛。极速可以达到210km/h，WLTC综合油耗为6.2L/100km，性能表现也挑不出短板，既可以较好满足消费者对动力的要求，也兼顾了家用车应有的燃油经济性。

底盘悬架部分，在操控和舒适两者之间做到了较好的折中方案。行驶在非铺装路面的时候，有着较为扎实的减震过滤性，基本可以隔绝路面上多数冲击。

综合来说，奕炫MAX虽然是10万级别的家用轿车，但通过上述对其相对全面的介绍，能够较好看出其自身的诚意所在。具备动力好、油耗低等诸多优点，再加上高颜值的外观设计以及较为丰富的配置，均能让它成为了较为称职的家用车典范。