20万左右口碑最好的轿车排行(20万级纯电动车就选这三款)
不可否认,现在新能源车是越来越普及了。数据显示,10月新能源车国内零售渗透率30.2%,较2021年10月18.5%的渗透率提升11个百分点。另外,进入2022年之后,由于油价始终在高位盘桓,所以选择新能源车的用户也是越来越多。而在选购电动车时,人们往往会对这几个方面尤为在意,比如说续航、智能化表现、安全性等。
由于新能源车的购置补贴政策将于本月终止,因此,当下选购新能源车,无疑是一个绝佳的时机。今天,小编就为大家推荐四款续航超过700km,同时售价不超过30万的新能源车。
售价区间:20.98-28.68万元
海豹基于先进的e平台3.0搭载,采用CTB电池技术,加上刀片电池,八合一电驱动系统,iTAC智能扭矩控制系统等,产品力不容小觑。
造型方面,海豹采用了全新的海洋美学设计理念,高度还原了ocean-X概念车的设计。加上短前后悬和溜背设计,整车造型十分动感。
车身尺寸方面, 海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。从车身尺寸来看,与定位中大型车的零跑C01相比,海豹的轴距短了10mm,但是跟同为中型车的深蓝SL03相比,海豹的轴距要更长。
内饰方面,海豹采用了环抱式设计,并加入高档的麂皮材质进行包裹。中控台处,海豹配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转屏,并内嵌了最新的DiLink智能网联系统,支持语音指令、远程控制、千里眼、手机互联、手机NFC车钥匙和VTOL放电等主流功能,产品力较强。
此外,在底盘悬架方面,海豹采用了前双叉臂+后多连杆设计。值得一提的是,海豹还为首任非营运车主提供了三电系统终身保修,整车6年或15万公里质保。续航方面,海豹提供了550km、650km和700km三种不同的续航版本,选择较为丰富。
售价区间:19.38-28.68万元
作为零跑汽车C平台首款中大型轿车,零跑C01采用了科技自然美学设计,整体造型简约而又不失未来感。其中,贯穿式的灯组是时下新能源车较为常见的设计。另外,零跑C01还支持灯语效果。此外,在车身侧面,零跑C01采用了运动风格C柱、溜背式造型设计,搭配无框车门以及19英寸半封闭式旋翼轮圈,有着较为不错的豪华感。官方表示,零跑C01整车风阻系数仅为0.226。
车尾处,零跑C01配备了一个小尺寸鸭尾式扰流板,尾灯灯组由黑色装饰面板相连接形成贯穿式设计,零跑的英文标识内嵌于灯组内部,点亮后极具辨识度。
车身尺寸方面,零跑C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm,轴距则达到了2930mm。
内饰方面,零跑C01采用简约的设计,并加入麂皮材质进行包裹,并配备了三联屏、高通SA 8155P数字座舱芯片、科大讯飞3.5代语音识别系统、Face ID人脸识别、安卓虚拟机等,营造出不错的科技感。
与此同时,零跑C01还配备了全景天幕。座椅采用Nappa真皮包裹,并提供通风、加热、按摩功能。
配置方面,零跑C01全系标配6个安全气囊、Leapmotor Pilot 智能驾驶系统、主/副驾驶电动调节、三联屏、无线充电、全景天窗等。
值得一提的是,零跑C01还可通过手机实现车辆管家功能,对车辆进行远程控制。
智能驾驶方面,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,标配28个高精感知硬件,包含23项高阶功能,可实现L2级智能驾驶辅助。基本覆盖了日常使用场景。
底盘方面,零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构,将电池骨架和底盘车身结构合二为一,拥有更好的轻量化以及空间利用率。悬架方面采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。
续航方面,零跑C01拥有4种不同续航车型,CLTC续航里程分别为525km、606km、630km和717km。其中标准版搭载最大功率为200km,峰值扭矩360N·m的驱动电机,高性能版则配备最大功率400kW,峰值功率720N·m的前后双电机,官方0-100km/h加速时间仅为3.66秒。电池方面,零跑C01的中高配车型搭载容量为90kWh的三元电池包,两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航。
售价区间:19.98-33.88万元
哪吒S基于全栈自研的「山海平台」打造。采用了全新的造型设计。前脸部分,哪吒S采用全封闭中网与贯穿式LED大灯组,极具未来科技感。
车身侧面,哪吒S最大的亮点是采用了溜背式设计,整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂,使得整车风阻系数仅为0.216。车尾部分,哪吒S的尾部造型较为流畅简洁,但是层次感较强,贯穿式尾灯则在一定程度上提升了整车的气场。
车身尺寸方面,哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距则达到了2980mm。
内饰方面,除17.6英寸中控屏,哪吒S还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。另外,哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统,并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统,可实现高速、城区等场景的使用,并且拥有2个激光雷达,算力达到200TOPS。悬架方面,哪吒S纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架。
动力方面,哪吒S四驱版纯电车型电机的最大功率为340kW,最大扭矩为620N·m,0-100km/h加速时间为3.9s,后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。续航方面,哪吒S后驱纯电版续航里程为715km(CLTC工况下),四驱纯电版续航里程为650km(CLTC工况下)。
售价:18.39-21.59万元
深蓝SL03基于长安EPA1全电平台打造,采用后轮驱动。深蓝SL03最大看点是采用了电驱高频脉冲加热技术,该技术加热效率更高,加热更均匀,可以较好地解决低温用车的问题。
跟海豹不同,深蓝SL03采用了前卫的设计,并加入了大量锋利的线条,其中,封闭式的前脸搭配两侧分体式大灯灯组,极具辨识度。另外,深蓝SL03采用了时下流行的溜背式造型,并配备了无边框车门和隐藏式门把手,官方表示,深蓝SL03的风阻系数仅为0.226Cd。
车身尺寸方面,深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。从尺寸来看,深蓝SL03的长宽高比海豹更有优势。
内饰方面,深蓝SL03整体布局较为简洁。中控台配备了全液晶仪表、14.6英寸向日屏,以及非常规设计的双幅式方向盘。配置方面,深蓝SL03搭载了智能座舱(内置高通8155芯片),支持整车OTA升级。除此之外,深蓝SL03还配备了隐藏式出风口,并提供SONY音箱、AR-HUD抬头显示、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等。
续航方面,深蓝SL03纯电版提供了515km和705km两种不同续航可选。