西成高铁是四川盆地北上的快捷通道，原本设计时速为350公里。不过，由于当时的温州动车事故引发了连锁反应，在种种原因的影响下，该条高铁的实际时速最终定格在了250公里，并且没有预留可以提速的空间，成为了不小的遗憾。

日前，成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划（征求意见稿）发布，其中提到了将规划研究成都至西安第二高铁，最终形成时速350公里的京昆大通道，从而引发了不少网友的关注。

西成高铁开通后，一直都非常地繁忙，由于四川的东出的高铁通道尚未打通，因此该条线路就成为了川渝城市群北上，乃至东进的重要通道。

成都到西安第二条高铁规划的提出，无疑让绵阳、德阳、广元等地的网友非常兴奋。众所周知，该条线路一直是成都到西安最快捷的通道，如果再修建一条复线高铁，无疑是锦上添花，会进一步提升该区域的枢纽地位。

与此同时，该条高铁也引发了陕西宝鸡网友的关注，由于宝鸡错过了现有的西成高铁，导致其枢纽地位一落千丈。有网友推测，该条线路无非两种走向：一种是经过安康境内向北抵达西安，另一种经过汉中市和宝鸡市境内向北抵达西安。

如果宝鸡方面能够争取到这条高铁，自然能弥补错过了西成高铁的遗憾。对此，你是如何看的呢？