近年来，户外文化的逐步兴起，越野、露营、穿越成为了很多人的业余爱好，自主硬派越野车在国内市场具有统治性的地位，反倒是Jeep、途乐等合资品牌失去了主导权。正是因为看到这一大需求，各大车企纷纷入局硬派越野市场，更有甚者，车型还未上市就闹得热火朝天！今天《CAR路里》就带你来看看这三款硬派越野！

比亚迪 仰望

前段时间，比亚迪宣布推出高端品牌“仰望”，首款车型就是一款高端硬派越野SUV。这款车的谍照前后已经曝光了很多次，最近呢这款车的专利图也正式出来了。有趣的网友根据专利图和谍照图将这款百万级的硬派越野通过建模的形式呈现了出来。

从图片来看，将专利图的细节十分完美的构建成了立体图。首先可以看出，前脸的造型最为复杂，拥有非常密集的点阵灯光布局，点亮后绝对效果不凡。大胆猜测，对于这类点阵灯光，应该会具备灯语系统，中间留的小黑块应该就是全新的品牌logo，可以期待一下。

除了耀眼的大面积中网造型以外，下杠的设计也很有独特之处，下方的配色与车漆形成差异，显得更具越野车的豪野。同时下杠包围的设计非常简单，接近角也尽可能地做了缩短，保障其具备更强的越野通过性。

车身侧面的整体设计就非常的平直简约，轮眉和轮胎之间间隙比较大，车辆的通过性不错，对于多种极限路况也不在话下。通过谍照图看到新车将第三个窗子进行了遮盖，预计会有别样的设计。

至于尾部部分，在用的是上窄下宽的设计，视觉重心在下方，宽体效果非常饱满大气。尾灯设计与前等相互呼应，硬派越野标配的小书包造型也没有缺席，车标也会映衬在小书包中间，辨识度得到提升。

至于内饰和动力方面还没有明确的消息，不过按照比亚迪以往的设计，车内科技感肯定不会差，动力或将搭载自家引以为豪的插混动力，作为比亚迪旗下的高端系列，肯定会把自家最好的东西都给它，预计明年就会和我们见面，值得期待！

北京BJ212

这款北京BJ212素有“中国汽车工业活化石”之称，这主要也是因为它诞生于1965年，有着57年的历史了。本以为它会逐步走向灭亡，可如今这款车迎来了换代上市，着实令人意外。其基本上延续了老款的经典造型，整体十分方正硬朗，很有复古味和怀旧感。

新车依旧有着较大的离去角和接近角，并有较高的离地间隙，并配备AT胎，保证了越野性能。车身尺寸方面，长宽高均为4325*1830*1910mm，轴距为2460mm，与现款212相比车身稍大但轴距相同，其中硬顶版提供5门5座和3门四座两种车型，而软顶版则标配5门5座。

针对内饰方面还没有公布，但是据此前的预告图来看，新车会有两种内饰风格。不管是哪种风格，既然换代之后就应该顺应如今时代的潮流，在科技感方面应该会比现款提升不少。在动力方面，新车将提供2.0L自然吸气和2.0L、2.4L涡轮增压三款发动机，匹配5速手动和8速自动变速箱，同时还会搭载机械式四驱系统。

相比老款来说，新车可以说是提升了不少，尤其是对于那套老掉牙的内饰和手动挡来说，新车的诚意十分足够，如果价格也能保持在10万以内，新车的性价比相比国内现有硬派越野车型来说会高很多。

捷途T-1

日前，网络上曝光了一组捷途旗下全新硬派越野SUV车型，捷途T-1的量产版车型谍照。从谍照中看，捷途T-1的量产版车型会大幅还原此前发布的概念车。

大尺寸的进气格栅十分醒目，中间贯穿式饰板以及中间镶嵌的字母标识估计得到了保留。新车下方的保险杠非常宽大，风格硬朗。整个车身离地间隙较高，并且有着不错的接近角与离去角，预计会有不错的越野性能。

车身侧面整体造型很厚重，悬浮式车顶也得以保留，预计车身侧面将和此前的概念车保持一致。如果车漆与概念车同样采用银色，整车在保留硬派风格的同时还会增加不错的科幻感。至于在动力方面，新车预计将采用博格华纳第六代四驱产品，发动机有1.6T和2.0T两种。目前所知的信息还是比较少的。

尽管现在有关于捷途T-1的具体消息还是比较少，不过就这款车的设计来看，还是比较符合当下对硬派越野车的审美。不过售价成了一个问题，捷途一直以来都是以性价比取胜，价格太低在越野能力方面会受到质疑，价格太高又会和爆品坦克300形成对比，具体价格还是要等上市！

总结

以上三款就是目前还未上市关注度就比较高的自主硬派越野车型，比亚迪仰望的关注度和话题度可谓是最高的，更是放言该车定价将超过百万，可这高昂的价格又与比亚迪本身的产品定位相违背，究竟是想要被仰望，还是“妄想”，上市之后就等揭晓；北京BJ212自是出身越野世家，本身的品牌背书是有信心的，更何况近日北京越野在产品保值率榜单上的成绩，将北京BJ212的自信也提升了起来；捷途T-1还是那句话，好看没用还要看产品力和价格究竟能不能说服大众。这三款你最看好哪款呢？