自动档车n档是什么档位(n挡的正确用法)
现在无论是老司机还是新手,都会更倾向于自动挡车。毕竟“一D挡(驾驶)走天下”,既方便了驾驶,也减轻了车主的操作强度。当然了,在实际操作中,像P挡(停车)、R挡(倒车)、S挡(运动模式)等档位,也是需要车主去灵活运用的。
但有一个挡位却很少会被车友们用到,甚至还会被认为是“鸡肋”一般的存在,这就是N挡。那它真的“鸡肋”吗?
“路人”N挡,其实很实用!
N挡,即为“空挡”,是自动挡车型中的三大标配挡位之一,位于排挡操作台上的R挡和D挡之间。在车辆挂入N挡后,发动机不会有动力传递,但车辆并没有完全停止,此时车主还必须踩住刹车,否则车辆会发生后溜。
关于N挡的使用,是不是感觉还不如P挡来的好用?但是别急呀,因为在遇到以下这些情况时,“N挡”还是很实用的。
情况一:故障需拖车时
当爱车抛锚或者遇到其他原因需要拖车时,是只有挂上N挡才能牵引拖车的。这里还要注意牵引拖车只适用于短距离应急,且速度不要超过30km/h,以免因润滑不良而使机件过度磨损或损坏。若是长距离的拖车,则应采用平板拖车的方式。
情况二:忽然熄火时
自动挡车型只有在P挡和N挡的状态下才能打火,但为了防止在发动车辆的过程中发生后溜,一般是用P挡来打火。不过,若遇上车辆突然熄火的情况,那么此时由于变速箱输出轴处于锁死状态,车辆是无法挂到P挡上的,所以就必须使用N挡来重新打火。
情况三:停车压在了限位杆上时
在倒车停车时,难免会有不小心倒在了限位杆或是凸型路障上面的情况,这时很多车主嫌麻烦,就会直接挂个P挡,拉完手刹走人。
只是这样状态的车辆还在持续受力,是很容易引起驻车部件的金属疲劳,进而给驻车系统造成损害。因此,此时应先将车辆挂入N挡,等车辆自动滑下来后,再挂到P挡,拉手刹。
所以说,这看似无用的“N挡”,其实挺实用的,车友们可要多加利用起来哟!另外,在使用自动挡车的各种档位时,也要多加留心,以免错误使用档位,给自己带来不必要的损失!
使用档位,日常多留心!
一、下坡时,不要“N挡”滑行
部分车主在下坡时,为省油就会挂N档滑行,却不知自动变速箱的内部是需要润滑的,如果使用N挡滑行,就会因为润滑不足而增大齿轮的磨损,使得变速箱损坏,时间久了甚至会直接坏掉。而换一个自动挡变速箱,少说都要五千起步。孰轻孰重,车友们不妨掂量掂量!
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二、等红灯时,不要挂P档
短时间等红灯可以D档踩刹车,长时间可以挂N档拉手刹,但是绝对不要用P档来等红灯。这是因为当档位在P挡时,变速箱是处于锁止位置的,这时若车辆受到撞击,将会直接导致变速箱损毁。
三、车未停稳时,不要着急换挡
开车讲究的就是一个“稳”字,所以不要太着急了,尤其这都要停车了,还急什么呢!要知道,如果车辆未停稳就挂P挡,这就相当于急速将车辆停下来,这样会强制固定住转速的输出轴,这对驻车制动及制动齿轮都会造成一定的机械冲击。
此外,变速箱电磁阀是通过控制变速箱油的流向,来实现倒车和前进的,若车还没停稳就突然挂入R挡,给电磁阀指令,改变油的流向,那么电磁阀、制动带、离合器片都会受到很大的冲击,一次两次或许没事,但时间久了变速箱是非常容易损坏的。
综合来说,车上的每一个配件都有其设置存在的道理,所以,车友们最好还是要将车上的每一个部件都灵活地运用起来,而不是觉得它无用就干脆不用了,然后等到车辆出问题了,才来后悔不已。