红旗新能源汽车suvEHS9(国产大型豪华纯电suv红旗e-hs9)
新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗(电耗)10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
在中国自己的汽车工业体系中,有一个品牌,始终是国人心中旗帜一般的存在。尽管它很少有产品面向大多数人群,但是几乎每一款车,都能代表中国汽车工业,各个时代的制造巅峰。它就是一汽红旗。
12月4日,一汽红旗旗下全新大型SUV车型E-HS9正式上市,此次新车共推4款车型共3个动力续航等级,并提供4座、6座和7座三种座椅布局可选,官方指导价为50.98~72.98万元。E-HS9也是一汽红旗转型后的第二款力作,继承了H9的设计精髓。将东方美学结合现代设计元素,体现在整车设计上。作为一款全球罕见的大型SUV尺寸纯电车型,E-HS9也不免面临与新能源“前辈”车型一较高下。在与这些老将交锋的时候,红旗E-HS9究竟表现如何呢?
根据价格及热度,我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为:
特斯拉Model X 2021款 长续航升级版(77.29万元)
蔚来ES8 2020款 415KM七座版(46.80万元)
奥迪e-tron 2019款 55 quattro 时尚型(69.28万元)
奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC(57.98万元)
红旗E-HS9 2021款 旗·畅版(63.98万元)
一、颜值
外观好评:
1. 红旗E-HS9采用了与H9相近的全新家族设计语言,将东方美学与现代流行设计融汇贯通。前脸直瀑式进气格栅、标志性贯穿式车灯设计,沿袭了红旗家族化设计风格。而双色车身以及雪茄型的车身结构,把气场拔高到了顶尖豪华品牌阵营。
2. E-HS9前脸采用官方称之为“振翅飞翔”的设计语言。装配了贯穿前脸的日行灯,配合全新的分体式大灯,整个车头气场十足。除此之外,全新设计的LOGO灯带,从中网一直延伸到发动机盖前端,不仅辨识度极高,也突出了红旗作为一个豪华品牌的定位。
3. 红旗E-HS9整车尺寸已经超过5米2,轴距更是远超同价对手。视觉效果相当震撼,而且空间表现也非常不错,即便不这么对比,在纯电汽车领域,做大型SUV的品牌,几乎没有。
外观差评:暂无
内饰好评:
1.内饰不再仅追求豪华品牌那种庄重与儒雅的稳重感,融入了更多的科技元素,中控四块屏幕着实令人眼前一亮。不仅如此,HUD的显示面积,完全可以独当一面,成为又一块大屏承载信息。
2.四座车型更是把豪华感营造到了极致,基本属于头等舱级的待遇。内饰整体用料做工上乘,加上红旗E-HS9主动降噪、空气悬挂和车内香氛系统,就是一个移动的豪华私人空间。
内饰差评:暂无
颜值得分:外观—39分 内饰—39分 综合:39分(满分40分)
二、动力
红旗E-HS9共有两款动力等级可选,旗·悦和旗·享两款车型搭载同一套动力总成,前后双永磁同步电机最大功率为320kW,峰值扭矩为600N·m,配备一块84kWh电池组。另外旗·畅和旗·领两款车型也是前后双永磁同步电机,只是最大功率增加到405kW,峰值扭矩也提升到700N·m,电池组扩容到99kWh。两款动力零百官方加速,分别为6.5秒和5秒。作为一款自重达到了2.5吨以上的大型SUV,已经是力大砖飞的表现了。
动力得分:23分(满分25分)
三、配置
亮点配置:
你所能看见的屏幕就涵盖了所有的配置功能,红旗也把智能化和网联化发扬光大,四块屏幕各自有独立的操作,车上大量取消了实体按键,承载了大部分的功能操作,实现了各种应用间的切换。交通拥堵自动驾驶、AR-HUD功能、代客泊车、电吸门、多分区自动空调等顶级配置都有配备。最有聊的就是四座车型第二排独立的两个航空座椅,按摩、加热功能一应俱全,只差一面与前排隔开的静音隐私玻璃了。
缺失配置:暂无
配置得分:25分(满分25分)
四、能耗
能耗得分:7分(满分10分)
五、总评
最终得分=总分/价格系数=94/1.01≈94分(取整数)
(价格系数=新车售价/四款车平均售价)
头条说:作为国人记忆深刻的红旗品牌,飘扬的旗帜承载了自主高端的梦想,也同样是大家心中不输任何品牌的信仰图腾,是中国汽车工业门面担当。红旗从H9开始,走上了全面复兴之路,国货自强不再是口号。E-HS9继承了设计美学的精髓,横贯古今东西并用。填补了大型纯电SUV领域的空白,期待红旗E-HS9获得良好的市场表现。