买红旗h5需要什么条件(全新红旗h5买哪款最好)
近两年,整体车市销量严重下滑,而有一个品牌却做到了逆势增长,销量一路高歌猛进,它就是红旗品牌。一直以来,红旗就是我国汽车工业的代表,无论是品牌历史、文化沉淀,还是技术积累等方面,都是一流的存在。不过作为中国最具代表性的品牌,曾经给人的印象是非常神秘高端的,始终给人一种距离感。但在2018年随着徐留平的到来,对红旗进行了大改革,开始走起亲民的路线,逐渐走进更多消费者的视野,而推出的首款亲民轿车红旗H5也成为不折不扣的家用车型,备受消费者追捧。
从2018年到如今的2021年,在这三年里,红旗虽备受争议,一路也磕磕碰碰,但结果并没有让人失望,从红旗H5、红旗HS5再到红旗H9的推出,都是市场上最为热门的车型,讨论的热度居高不下,销量也是节节攀升,将红旗的品牌的调性拉高到另一个维度,单月销量额一度超过了凯迪拉克和雷克萨斯等一众强势豪华品牌,未来目标可谓是剑指BBA。
当然道再多的好,也不如报销量数据更有说服力,消费者认可的产品才是好产品,而红旗也不负众望,在2021年到来之前,红旗已经完成2020年初所既定20万辆年销量目标,同比于2019年,销量涨幅达到了100%,引起行业一片震惊。红旗能够提前完成年销量任务,红旗H5和红旗HS5功不可没,据已公布的数据显示,截止到11月份红旗H5累计销量58911辆,红旗HS5累计销量88754辆。虽然红旗HS5在整体销量上更胜一筹,但买买君认为售价更亲民的红旗H5更具性价比。
作为红旗首款亲民轿车,红旗H5的推出可谓是颠覆了国人对于红旗品牌的固有印象,一改以往高端商务路线,将产品设计较为年轻时尚的风格,符合当代消费者的审美需求,其次定位更偏于家用,入手门槛也降低了。红旗H5帮助红旗树立起了全新的品牌形象,更是奠定了红旗在自主品牌里的地位。
红旗H5能成为国产中炙手可热的车型,是由众多因素组成的,其一就是定价方面给足了诚意,新款指导价区间为14.58-19.08万元,加上一定的终端优惠,最低配车型基本在15万多就能落地。要知道当初定价未发布之前,消费者看到这样的外观普遍以为会卖30多万,但实际只有一半,这样的心理落差直接给到了消费者很大的惊喜,也是其连续火爆的原因。
当今消费者购买一款车认准还是品质与售后服务,而红旗为了更好的取悦消费者,首任车主将提供终生免费质保服务,同时10万公里内免费基础保养,免费的项目包括机油、机油滤芯等材料,同时工时费也是免费的。这意味着大大减少消费者对于车辆质量顾虑,以及减少后期高额的养车成本。
价格和服务体现了优势,配置也要跟到位,国人最喜欢“货比三家”,选车时不单单只看一款车,都是多款车型横向对比,在实力较为接近时,丰富的配置也许就能到消费者是一颗“定心丸”。红旗H5全系标配10英寸中控屏、7英寸液晶显示屏、游艇式的电子挡把等配置,在同级别里也算是良好成绩了,而在中配车型以上,标配有主动刹车、车道偏于预警等安全配置,以及全景天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、无线充电、座椅加热、64色氛围灯和11个扬声器的BOSE音响等等加分配置。
空间方面也无需过多顾虑,红旗H5定位为中型轿车,长宽高分别为4945*1845*1475mm,轴距达到了2875mm,妥妥的中型车标准,保证了后排的乘坐空间;此外,中配车型往上还标配“老板键”,可以随意调节副驾驶的前后距离;并且后排还支持按比例放倒,灵活性高,空间利用率更好,后备箱的纵深也达到了1.2米,具有很好的装载能力,对于喜欢放大物件消费者,红旗H5能很好满足需求。
红旗的装配工艺虽不能与传统百年合资车企相提并论,但在国产品牌当中属于一流的。当其它自主品牌堆高级的用料塑造自己高端形象时,红旗在骨子里已经是中国真正唯一的高端豪华品牌。大面积的皮革、软性材质装饰,精美皮革收工缝线,木纹装饰的点缀,无论是视觉效果,还是触觉上,都给人一种美轮美奂的感觉,再配合上红旗与生具有的高贵优雅气质,豪华感扑面而来。
动力油耗方面也是消费者最为关注的,全新的红旗H5推出了1.5T车型,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,相比之前的1.8T发动机数据上并不弱,但买买君更推荐大家选择1.8T的车型,价格并没有贵多少,但没有忌讳的双离合变速箱,取而代之的是可靠且平顺的爱信6速手自一体变速箱,并且增加了48V轻混系统,在动力性能和燃油经济性有了更好的表现。
以前的红旗H5最大诟病就是动力不行,油耗较高,但随着48V轻混系统的加入,众多新车主反映起步更顺畅,加速更带劲了,油耗也降低了不少。全程高速行驶最低5.6L/100km,而在市区内行驶,油耗达到了9.0L/100km,对于一台B级车来说,这样油耗显然还过得去,唯一的不好的就是要加95号汽油。
而在外观方面也是独有心裁,直瀑式的大中网,采用镀铬的装饰,极具视觉冲击力,拥有超高的辨识度,这对于爱面子的国人来说,红旗H5的优势就体现出来了,大老远就容易被认出来,档次感无形中显露。
侧面也才采用时下最流行的溜背式造型,加上大尺寸的轮毂,营造出运动的风格,可谓是极力讨好年轻消费者。尽管一切设计以年轻时尚为主,但红旗H5骨子里还是有着不可磨灭的商务的属性,黑色车身颜色更为明显。
最后就是在于红旗的品牌调性,官车形象根深蒂固,就算是红旗H5也能给人一种很神秘的感觉,让人摸不着底细,但在外人看起来却是很低调,而懂的人看起来高调,这就是国内消费者想要的一个效果,简约而不简单,低调但不失档次,华丽而不失温馨。
很多人说红旗的成功是偶然,依靠情怀和信仰,买买君不敢苟同,如果说第一年是偶然因素,靠得是集团采购帮助红旗快速增长,好像有点道理;如果说第二年是站在风口浪尖上,以情怀和信仰作为营销策略,才取得佳绩;但第三年再次突破历史销量,现实100%的增长,我相信没人会再质疑红旗,并不是倚靠情怀信仰,而是一腔热血,实打实的产品力。
而对于未来,红旗还会推出红旗H6、红旗HS6、红旗HS3、E111纯电轿车、以及A-Sedan(A级)纯电等多款新车。一旦这些新车上市,将极大提升红旗的综合实力,完善红旗的产品矩阵,并进一步提升红旗在各大细分化市场的竞争力,同时带来更好的销量,而今年红旗将年销量目标定到了40万辆,足足翻了一翻。不管能不能完成,但至少我们所认为红旗“吹过的牛”,如今都已经现实了,所以这一次红旗也是势在必得了吧!