油耗堪比日系，配置不输国产，定价不高优惠大，起亚K3值得买吗？

了解汽车市场的朋友应该知道，起亚K3在当年也创造了销售奇迹，无论是影响力还是销量都不输当下热销车型大众朗逸、日产轩逸等车型，它年轻运动化的设计风格、家族整体明显的外观以及较高的燃油经济性深受年轻消费者的喜好，今天咱们就聊一聊定价不高优惠还大的起亚K3。

按照惯例咱们先从价格聊起，起亚K3厂商指导价10.98-13.18万，作为一款合资紧凑级轿车这样的价格还是挺不错的，根据我们在终端市场了解现款在售的起亚K3有着1-3万元优惠力度，就拿2021款1.5L CVT豪华版厂商指导价还有着11.98万元，优惠之后裸车价格不足9万元。

外观方面，不可否认韩系车的外观设计一直以来都深受年轻消费者的喜好，而起亚K3的整车外观设计同样如此，充满锐气与干练的前脸设计，传承家族虎啸式前脸，激进运动的直瀑式中网，多种元素融合在一起，形成极具视觉张力的运动感，车身侧面在传统三厢家用轿车的基础上，运用了非常流畅的窗线线条，给人一种蓄势待发的运动感，此外，车辆的尾部运用了较多直线条，饱满富有张力相比车头更具亲和力，贯穿式后尾灯横贯车尾增加辨识度的同时也提升了整车的视觉宽度。

悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，这样的悬架结构在同级车型中也是比较常见的，实车体验起亚K3的悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般，后桥采用了扭力梁式非独立悬架，遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速，整体来看，底盘风格是比较针对中国路况的，在滤震性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，碎软，但不松散。

尺寸方面，长宽高分别为4660/1780/1450mm轴距达到了2700mm，它2米7的轴距和1780mm的车身宽度也保证了车内有着不错的乘坐空间，而且座椅还支持4/6比例放倒，完全可以满足日常通勤时对空间的需求，相比大众朗逸、日产轩逸的尺寸也毫不逊色。

座椅舒适性方面，前排座椅比较宽大，对于臀部和背部的承托都很好，靠背地填充物充足，质地柔软，长时间乘坐舒适性良好，而且还配备了后排出风口、中央头枕、中央扶手均有配备。

来到车内，整个车内强调实用性功能性和居家范围，设计上比较传统，这样的布局虽然不能带来太大的惊喜，但长时间用下来肯定会比较耐看舒心，仪表盘和悬浮式中控显示屏则为车内带来了一些科技氛围，用料方面则采用了大面积搪塑材质包裹，细节上加入了黑色钢琴烤漆与金属镀铬件进行点缀。

配置上入门车型就提供了电动天窗、驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射等配置，配置的丰富程度不输咱们国产自主品牌。

在动力上提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面提供了CVT变速箱和7速干式双离合变速箱，最大马力分别为115匹、130匹，最大扭矩分别为143.9牛米、211牛米，其中1.5L+CVT的动力组合不仅有着不错的稳定性和耐用性，而且有着可以媲美日系车的燃油经济性，百公里综合油耗5.4L。

小结，通过以上对起亚K3的全面解析就可以看出它有着不错的产品力和性价比，特别是它较高的燃油经济系，聊了这么多你对起亚K3有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

你觉得买定价不高优惠还大的起亚K3值得买吗？