老宝来改装案例（记录06款宝来改装过程）
大家好，这是一篇记录大众宝来改装过程的文章，篇幅较长，感谢您的耐心观看。
上一任车主在车内留了这样一套座椅，对艾登来说意义非凡。
原厂ECU
S3进气口和喷油器
K04涡轮及配套尖端、歧管
原厂排气歧管
hot-side pipe 进气管路
发动机舱线路和部分冷却器
“散装套件”
因为尺寸不合适需要打磨水箱支架
粗壮的空气管
大饼轮毂已经拆除
表面上很整洁的发动机舱
漏油已经非常严重
拆掉前杠
拆掉水箱支架
前嘴拆除
中冷管路拆除
将各种孔堵住
宝来原厂副车架+S3下摆臂
下方是R32转向器
翻新之后的叉骨
塑料老水泵
新零件
全新K04涡轮
涡轮本体
中冷弯管焊接金属
细节
中冷管路
中冷管
进气歧管
气门室垫片、歧管垫片，密封圈。
带减震效果的发动机支架
安装隔热板
安装涡轮
落入发动机
碳纤维板
碳纤维板
真空阀
卡钳
刹车片
325mm 划线盘
轮毂是复古VIP风格的大饼轮，能很好的包容卡钳。
新的压缩机
气动避震安装中
铺设线路
中控台
内饰配件
门窗胶条
前挡风托盘
后备箱饰板
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保时捷风格座椅
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