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奥迪q5最新报价(奥迪q5etron试驾)

时间: 2022-12-24

国内消费者对于新能源车型并不认可,但是随着时代快速发展,在一片质疑声中反而势头更猛,新能源车型已经成为首选。尤其是对于生活在一线城市的消费者来说,这应该是最好选择,既不用担心限号限行,还能有效降低用车成本,而一些打算购买日常代步的家庭也十分心动,怎么看纯电动车型都是当下最好的选择。

但话说回来,因为这一市场快速发展,导致质量参差不齐,传统车企也好,新势力也罢,都纷纷推出纯电动车型,价格更是看心情,花费高价买低配的情况并不少见。所以今天我们来谈谈上汽奥迪Q5 e-tron,作为MEB平台打造的首款豪华电动SUV,该车带来了怎样亮点?它能否满足消费者对品质的需求呢?

从设计来看,这就属于见仁见智了,可能有些消费者想要纯电动车型尽可能个性和激进,但也有一部分人想要稳重与豪华,所以Q5 e-tron采用新元素同时保留了奥迪家族特征。比如保留原型车——Audi Concept Shanghai概念车的亮点设计,但延续奥迪e-tron家族标志性的大嘴式封闭式格栅,搭配两侧造型凌厉的LED矩阵式大灯组,给人十足气场。同时Q5 e-tron提供两种风格,官方称之为机甲套装与锦衣套装,也就是运动与豪华。

进入车内,Q5 e-tron采用奥迪最新家族语言,整个中控台极具科技感,正式奥迪主打的“数字座舱”。我们可以看到双屏设计,中控屏偏向驾驶员一侧,搭配全液晶仪表和AR HUD增强现实抬头显示功能,三屏联动可以让驾驶员时刻了解车辆信息和操作车内多数功能配置。此外,新车还采用了按键式换挡,不仅带来简洁挡位区域的既视感,也能更好提升储物能力、

功能配置自然足够丰富,Q5 e-tron具备L2级别自动驾驶辅助系统,实际体验不输任何一家造车新势力,可靠性与稳定性都是一流水准。同时还有诸多舒适性功能,比如电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风和按摩,以及13喇叭B&O品牌音响、30色氛围灯、热泵空调等诸多配置应用,保证品质出行。

最后来看动力,上汽奥迪为Q5 e-tron准备了两种不同版本,分别是40 e-tron单电机后驱版和50 e-tron quattro双电机四驱版,二者最大区别就是性能表现,电池容量均是83.4kWh的三元锂电池组。从官方数据来看,50 e-tron quattro版本百公里加速仅需6.7秒,系统综合最大扭矩达到460N·m,超越寻常2.0T高功率发动机,满足对加速感更高要求。而续航里程520km也足够满足日常使用需求,且表显续航与实际续航接近。

总结:此次试驾上汽奥迪Q5 e-tron还是感受到颇多亮点,尤其是结合它的亲民售价,我觉得40万再想找到有类似产品力的豪华纯电动SUV不容易,起码奔驰EQC无法满足。再者说,能比新势力价格更亲民,奥迪诚意也够足了。

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