纵观国内汽车市场销量情况，不得不说斯柯达的车型销量的确是江河日下，早已经不可同日而语了。

想想当年经典明锐、昊锐，以及晶锐等车型卖得多么好，像经典明锐在六七年之前，哪个月的销量平均来看不是上万台，再看看现在呢？区区三两千台而已，而且还是在价格这么低的情况下。

那么，到底是什么原因导致了斯柯达品牌车型的低迷呢？

有人说是因为做工问题，有人说是因为用料问题，有人说是因为价格问题，有人说是因为配置问题等等，可谓众说纷纭。

但其实，从实际情况来看，归根结底是“品牌影响力的问题”。

大家都知道，发动机、变速箱和底盘结构等，斯柯达的车型和大众的对应车型除了个别情况，几乎都是一样的，比如昕锐和桑塔纳、柯米克和探影、明锐和速腾、速派和帕萨特迈腾、柯迪亚克和探岳途观L等。

但是，对比斯柯达的车型，大众的这些车型卖得都是相当的好，可以说非常受欢迎。而且，从实际情况来看，斯柯达的这些车型开起来的动态感受差别与大众的对应车型差别是非常细微的，甚至是可以说没有差别，并不像销量差别表现得这么大，而且你像速派后排座椅坐着的感受明显要比迈腾和帕萨特更软更舒服，但是销量呢？

所以，哪怕斯柯达的有些车型配置高，价格低，但销量就是上不去，对比大众认可度真可谓“望尘莫及”。

因此，这一点和雪佛兰一样，车是好车，价格也是给力，但品牌影响力没落了，直接导致了销量的惨不忍睹，这就是问题的关键。

现在，你知道类似问题的答案到底是什么了吗？所以，品牌营销真的很重要，关系着兴衰存亡，这一点必须得承认。