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买车做滴滴快车赚钱吗(四万元的电车能跑网约车吗)

时间: 2022-12-20

网约车电动化浪潮正在全速推进。

无论是滴滴、滴答、一喂顺风车,等平台,电动车正在成为网约车的主流。而新能源电动车的几个现有品牌也开始进入大众的视野。宣传给力、性能优越,似乎颇受好评。

在这种趋势下,身边新入行的车友租购的也大都是电车,电车越来越成为网约车的主流。

近段时间,不少车友打算卖掉燃油车,换一辆电车,因为现在油价一天一涨,烧油实在太贵了,但是不知道这样做能能不能赚到钱。

一般来说,买电车来跑的网约车司机,都是奔着全职跑车、甚至干到底的,但是事实上,很多人坚持不了那么久,往往不到3年就退出了,或者直接转行去跑滴答、一喂顺风车。

我们来算一笔账,以一辆13万的新能源快车,来分别计算一下电车跑3年和60万公里,各自的收入。

一、跑3年

如果按每月1万公里来算,3年基本就是36万公里。

成本支出:车价13万,保险三年杂七杂八算下来,3万左右吧。

保养:小保养+大保养,总共约1万左右。

轮胎费用:每8公里换一次,36万公里基本算是4次,每次1000元,支出4000左右。

再加上违章罚款,年检等费用,算1万,电费+电池损耗(按每公里0.2元算),3年共计7.2万元。

算下来总计25.6万元,算个整数26万。

收入:36万公里,基本可以算6万的空驶里程,30万的计费里程,按每公里平均1.5元计算,3年总共收入45万元。

扣除26万的成本,到手19万,平均每年约6万,月收入大约在5500左右,这还是理想状态下,不包括额外的支出以及平台抽成。

二、跑60万公里

如果说每月里程1万公里,基本可以跑5年。

成本支出:车13万元,5年的保险,算下来5万吧。车龄越大,保养就越麻烦,保养费算2万。

再加上违章罚款、年检,算1.5万,电费和电池保养费12万。总共33.5万,算整数34万。

收入:计费里程算50万,每公里1.5元,总收入75万。扣除成本价34万,基本可以算41万。每月大概7000左右。

总体看来,用新能源车跑网约车,饿不死,也赚不了大钱。但是对比一下司机的工作量,你会发现,或许是司机亏了。

首先,司机所要付出的时间成本相当高。如果每个月不休息,司机平均每天要跑到400元左右的流水,需要跑满12小时以上。

这还是一二线城市,单量高、充电设备完善。如果三四线城市,甚至是18线小城,这个流水简直是奢望,充电也不方便。

再退一步,电车的电池根本跑不了60万公里,基本20万里程之后,续航能力就大大缩减,可能跑不了半天就得去充电。

其次,司机长年累月地超长工作,对健康造成的损害可想而知。很多司机长期久坐、憋尿、饮食不规律,还要受平台和乘客的“夹板气”,各种职业病都找上了门。

这还是电车,如果是燃油车,仅仅油费的成本就是“天价”,以目前走低的运价来说,赚钱真的是太难了。

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