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火花塞不换有什么影响吗(火花塞该换了什么表现)

时间: 2022-12-19

更换火花塞是一项基础的保养项目,它有具体的公里数要求,到了公里数之后,4S店都会提醒更换。一般普通火花塞4万公里左右就需要更换,铂金火花塞8-10万公里更换。这个公里数是厂家建议的,适合绝大多数人,当然如果用车环境很好或者很恶劣,公里数可以适当延长或缩短。经常跑高速,或者行驶的路况很畅通,可以延迟更换,堵车路段比较多,经常大负荷运转,应当缩短更换时间。所以公里数是一项重要参考指标,最终再拆下来检查确认一下,寿命到了再换,能做到既保持良好车况,也不过早更换而花冤枉钱。

火花塞用于点燃混合气,如果它没有损坏,即使寿命到了,平时开车也不会有明显感觉。因为它的影响是一点一点渐进式的,驾驶员一点一点的适应了,即使最终动力下降了很多,也不容易察觉出来。那么寿命到了会有什么影响呢?首先会造成动力下降,它用于点火,寿命到了肯定是其点火能力下降了,何时点火有精确的时间,如果错了了最佳点火时间,就会导致动力下降。其次会影响油耗,因点火能量不足,点火时机不正确,同时就会导致燃烧不完全。要做相同的功,必然就要消耗更多的汽油。最后,燃烧不完全会加速积碳的产生,活塞顶部以及火花塞电极处都会存在大量积碳。长期不换火花塞,对发动机倒是没有硬件上的损伤,但如果积碳过多造成爆震是会伤害发动机的,使气缸壁和活塞出现不正常磨损。因此火花塞的影响是比较大的,寿命到了要及时更换,不要开车没异常就不换。

检查哪几方面确定是否需要更换?首先看本气缸的燃烧状况,如上所说,如果火花塞头部积碳比较多,那么该气缸一定是燃烧不好,此时公里数也恰好到了,那就直接更换掉。如果没有大量积碳,再看电极间隙大小,间隙过大也需要更换,因为间隙变大,点火能量肯定会下降。检查间隙要有一定的经验,至少要知道新火花塞的间隙有多大,如果有新火花塞,可以新旧对比一下。

有的车还带有缸线,更换火花塞时需要把缸线同时换掉。因为缸线也有寿命,如果电阻值发生变化,有很大概率会弄坏新的火花塞,使火花塞被击穿,即使没有击穿,也会影响点火能量。没有缸线的车,点火线圈是不需要换的,只更换火花塞就可以。四缸发动机更换也并不复杂,如果有工具,大部分人都可以自己买来换上。

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