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雅阁和迈腾怎么选择年轻人(雅阁凯美瑞迈腾哪个更有面子)

时间: 2022-12-13

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道,如今的合资汽车市场已经由当年的“三足鼎立”转变为日系和德系车“两极争霸”的局面,尤其是体现在B级轿车层面,主流的选择基本上就局限于德系和日系品牌之间,比如说迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙……,这些车型具有老牌车企的品牌背书,产品素质也可圈可点,深受国内用户的青睐和支持

选择德系大众还是以丰田、本田、日产为代表的日系车,这确实难倒了不少用户,别的人怎么想的我不知道,我考虑过凯美瑞,也试驾过雅阁,最终还是选择了大众迈腾330TSI领先版,我总结出三个原因,仅供大家参考。

迈腾的动力更强

迈腾搭载的是第三代的EA888发动机,2.0L排量、涡轮增压,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,传动系统是7挡湿式双离合变速箱。迈腾330TSI豪华版的终端售价为19.56万,这样的价格选择凯美瑞,只能入手2.0L版本,其最大功率为178,最大马力看上去和大众的发动机差不多,但是凯美瑞的扭矩差太多了,峰值扭矩只有210牛米,匹配的还是一台CVT变速箱,动力表现差距很大。

看一下加速性能就知道了,迈腾能够在8.1秒破百,而凯美瑞的百公里加速达到了10.3秒,差距还是蛮大的。就算是2.5L版的车型,它的百公里加速也只有9.1秒,与迈腾仍有一定的差距,事实上,迈腾1.4T版车型在中高速时的加速性能都比凯美瑞能打,家用也完全够用。只不过,1.4T对于一台B级轿车来说游有些“小马拉大车”,而且它的变速箱是大众的DQ200干式双离合变速箱,可靠性上不如湿式双离合,这两点担忧促使我选择了2.0T版车型。

迈腾的操控性能更出色、驾驶质感更高级

除非是真的很喜欢“老爷车”那种慢悠悠、舒适的驾驶风格,否则的话,大部分人还是会更加喜欢大众的操控性能和驾驶质感。什么是驾驶质感?每个人对于这一点的看法都不一样,有的人喜欢方向盘轻一些,有的喜欢重一些;有的喜欢灵敏的,有的喜欢自由间隙大的;有的人喜欢底盘硬一些、路感要好,有的人喜欢软的、比较在乎乘坐舒适性。

然而总的来说,方向盘手感、换挡速度、动力衔接顺滑度、换挡逻辑、车身跟随性和侧倾、过颠簸起伏路面的减震特性、NVH工程.....这些凯美瑞的表现基本上都不如迈腾。当然,受制于双离合变速箱的特质,迈腾在低速升档的时候偶尔会感受到一些顿挫,但是这一点缺陷相比较它的优点来说瑕不掩瑜,而凯美瑞除了动力输出线性、平顺的优点以外,还有啥?如果以情绪为导向,驾驶起来有乐趣、能让你感到开心的车子才是驾驶质感出色的产品,那么迈腾完胜。

迈腾的空间舒适性更强

迈腾的内里虽然是运动型调教的路子,但是它的核心价值却不单单是运动和操控,它的定位是一台宜商宜家的车子,而这样的定位必须要有一个舒适、温馨的驾乘环境。凯美瑞的乘坐体验也很舒适,但是它的舒适就像是家里的棉沙发,而迈腾的舒适就像是真皮沙发,质感和高级感更出色。而且迈腾的轴距比凯美瑞长,空间利用率也更高,空间比凯美瑞大,包括车内隔音效果、做工用料、音响等细节上的处理和设计更高级。

主要还是看自己的价值取向,想老老实实买个舒心省心的买菜车,那么就买凯美瑞,如果你想拥有驾驶乐趣和质感,同时还兼顾家用舒适,那么选择迈腾错不了。

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