“直线行驶”可谓是科目三中操作最少的一个项目了，但也是学员挂科较多的一个地方，有时候迷迷糊糊的就通过了，有时候明明觉得自己开得很直了，却没有过关。因为里面有很多小细节，而导致自己在关键的时候出错。

直线行驶，被很多学员称为“死亡一百米”。其实这个项目，只要能做到以下几点，说简单也挺简单的。

❌紧抓方向盘

一些学员心里过于紧张就死抓住方向盘，跑偏了也不敢动，结果越跑越偏！

正确做法：

轻松自然的对待，扶稳方向盘，微微调整。车速越快，转向盘的操作量越小，转动时的速度也要越慢。

❌过度打方向

感觉车偏了，使劲一调，结果幅度大了，车变的更偏。

正确做法：

方向盘的修正原则：早打、微调、有打有回，做到“及时回正，少转少回”。

如果一旦感觉偏离了行驶路线，应该尽早轻打慢回小幅度修整，控制在在3~5度之间较好，修整后要及时回正方向。

❌等待项目开始

不要等语音播报直线行驶了，已经进入考核路段了，才开始调整。

正确做法：

知道前方要直线行驶了，就提前调整车速、方向，以直线行驶的状态进入考核路段，将车调整到路中心行驶，稳定好车速。

同时保持最佳驾驶姿势，双手自然握住方向盘两侧（三九点位置），操纵方向盘应以左手为主，右手为辅。

❌只看车近处

视线只停留在车头附近会导致方向难以调正，一会儿太左、一会儿太右。

正确做法：

车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，这样更容易保持车辆直行。

调正之后再辅以车头参照物，来观察车辆。选取的参照物可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树，当从眼角余光看到车辆与其大致平行时，基本就保持直线了。

直线行驶主要是细心加上良好的车感，只要勤练、掌握诀窍，心态决定一切嘛，有时候练习出现错了不要慌张，也不要害怕被教练说，胆大心细有问就问，及时修正！